Trump anuncia un acuerdo para imponer el impuesto del 15% a Corea del Sur
El presidente Donald Trump dice que Estados Unidos cobrará un arancel del 15% sobre las importaciones de Corea del Sur, en lo que llamó un «acuerdo comercial completo y completo».
Se produce solo un día antes de una fecha límite del 1 de agosto para que los países lleguen a acuerdos con los Estados Unidos o sean golpeados con tarifas más altas. Corea del Sur había enfrentado un impuesto del 25% si no hubiera llegado a un acuerdo.
La presión sobre Seúl había estado aumentando después de que Japón, un competidor clave en las industrias de automóviles y fabricantes, obtuvo una tasa de tarifa del 15% con los EE. UU. Esta semana.
El acuerdo, que también verá a Seúl Invest $ 350 mil millones (£ 264.1bn) en los Estados Unidos, ha sido promocionado como un éxito en Corea del Sur, especialmente dado el excedente comercial récord de al menos $ 56 mil millones con los EE. UU. El año pasado.
La tasa de tarifa del 15% cubrirá tanto los automóviles como los semiconductores, dos de las principales exportaciones de Seúl a los EE. UU.
Pero el acero y el aluminio, otros grandes ganadores de Corea del Sur, se gravarán al 50%, en línea con la tasa global que ha establecido el presidente Trump.
Sin embargo, el líder surcoreano Lee Jae Myung ha elogiado el acuerdo, diciendo que pondría a su país en una base igual o mejor en comparación con otros países.
Una victoria para Corea del Sur es que no necesitaba cruzar las líneas rojas clave que había establecido, principalmente que no abriría más sus mercados de arroz y carne de res a las importaciones estadounidenses.
Seúl tiene controles estrictos sobre la cantidad de arroz estadounidense y qué tipos de carne se pueden importar, para proteger su industria agrícola, y los agricultores planeaban protestar si estas reglas se relajaban.
De los $ 350 mil millones de Corea del Sur ha prometido invertir en los EE. UU., $ 150 mil millones se destinarán a ayudar a los Estados Unidos a construir barcos, incluidos buques de guerra.
Esto fue central en la estrategia de Corea del Sur. Tiene una próspera industria de construcción naval, construyendo más embarcaciones que cualquier otro país del mundo que no sea China, en un momento en que la construcción naval de Estados Unidos y su armada están en declive.
Al ayudar a los Estados Unidos en este ámbito, puede abordar las preocupaciones de seguridad de los Estados Unidos, al tiempo que refuerza su propia industria.
Gran parte de la otra inversión que parece vendrá en forma de dinero que Corea del Sur ya se había comprometido con los EE. UU. Durante la administración Biden anterior que aún no se ha entregado, dinero para ayudar a los Estados Unidos a fabricar automóviles, semiconductores y baterías de vehículos eléctricos.
Este acuerdo tampoco toca la alianza militar de Corea del Sur con los Estados Unidos y los miles de millones de dólares que Washington gasta para ayudar a defender el sur de Corea del Norte.
En el pasado, el presidente Trump ha amenazado con retirar las tropas estadounidenses de Corea del Sur a menos que pague más por este acuerdo.
Es una amenaza que cuelga sobre la cabeza de Seúl, y los negociadores habían contemplado tratar de resolver este problema junto con las tarifas.
Pero estas negociaciones ahora tendrán lugar cuando el presidente Lee visite Washington en dos semanas para una cumbre con el presidente Trump, lo que significa que Seúl puede necesitar ofrecer otra gran suma de dinero.
Desde que regresó al cargo en enero, Trump ha introducido una serie de impuestos de importación sobre bienes de otros países y amenazó a muchos más.
Argumenta que estas tarifas impulsarán la fabricación estadounidense y protegerán los empleos.
Sin embargo, su volátil política de comercio internacional ha llevado a la economía mundial al caos, y los críticos han advertido que los aranceles están haciendo que los productos sean más caros para los consumidores estadounidenses.
Informes adicionales de Jake Kwon en Seúl
