Vision Energy completa la operación de bunkering de amoníaco marino verde
Envision Energy ha anunciado la finalización de una operación de bunkering de amoníaco marino verde, que la compañía afirma ser la primera operación del mundo.
Este evento, que tuvo lugar en la terminal de Cosco Shipping Heavy Industry en Dalian, China, representa la culminación de toda la cadena de valor para el combustible de amoníaco verde, desde la producción hasta la operación de los buques con amoníaco.
En el corazón de este logro se encuentra el proyecto Chifeng Green Hydrogen-Ammonia de Envision, una instalación de producción verde de hidrógeno y amoníaco.
El proyecto está impulsado por un sistema de energía renovable independiente que consiste en el almacenamiento de viento, solar y energía, y utiliza tecnologías patentadas para acoplar dinámicamente la generación de energía con la producción de moléculas verdes.
El vicepresidente senior de Imvision Energy, Frank Yu, dijo: “Este exitoso bunkering demuestra cómo los combustibles netos cero pueden escalar de generación de energía renovable a sectores difíciles de absorber como el envío marítimo, un verdadero avance para el amoníaco verde.
«Estamos orgullosos de que nuestro amoníaco verde alimentó el primer bunkering de este tipo del mundo. Es un testimonio de la capacidad de visualización de ofrecer soluciones netas de extremo a extremo que aceleran el reemplazo de combustibles fósiles con energía verde en el envío y redefinir lo que es posible para la transición industrial más amplia».
El combustible de amoníaco verde utilizado en esta operación recibió la certificación ISCC Plus, por lo que es el «primer» proyecto a nivel mundial que se reconoce por el amoníaco verde con una huella verificada de gases de efecto invernadero (GEI).
Además, Bureau Veritas ha otorgado al combustible una certificación de amoníaco renovable, subrayando sus credenciales de sostenibilidad.
Los proveedores de China Shipping & Sinopec realizaron el bunkering inaugural del combustible de amoníaco verde para un bote de remolcado alimentado por amoníaco de 5.500 hp.
El remolcador está equipado con un motor de doble combustible de amoníaco y un sistema de suministro de combustible dedicado, lo que permite una tasa de sustitución de amoníaco del 91%.
Esto reduce significativamente la dependencia de los combustibles fósiles y corta las emisiones de carbono durante las operaciones.
Además, al buque se le ha otorgado la clasificación de «tirón de combustible de amoníaco» por la Sociedad de Clasificación de China.
La operación de bunkering resalta la capacidad de Dalian Port para ofrecer una gama de servicios de bunkering verde, que incluyen biocombustibles, metanol verde, GNL y ahora amoníaco verde, al tiempo que llenan una brecha crucial en la cadena de suministro para el combustible marino de amoníaco verde para las embarcaciones comerciales internacionales, según la vista.
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