Volvo ha lanzado oficialmente el ES90, la versión totalmente electrificada de su sedán S60. Si bien el vehículo puede considerarse técnicamente un sedán, Volvo dice que tiene la «adaptabilidad de un fastback y la espaciosa distancia interior y de mayor distancia asociada con los SUV». Es el primer Volvo EV con un sistema de 800 voltios, que promete tiempos de carga más rápidos. Dado que la tecnología de 800 voltios de Volvo utiliza componentes más ligeros para reducir el peso total del vehículo, también podría conducir a un rango más largo y una mejor aceleración.
Para el ES90, específicamente, Volvo promete un rango de conducción de 700 kilómetros o 435 millas, aunque el rango oficial de la EPA podría ser más corto. Cuando se conecta a un cargador rápido de 350 kW, el modelo puede agregar 300 kilómetros (186 millas) de alcance en solo 10 minutos, y su batería de 106 kWh puede ir del 10 al 80 por ciento llena en solo 20 minutos. Todas las variantes del vehículo tienen una velocidad máxima de 112 mph, pero la versión de rendimiento del motor gemelo (tracción total) tiene la aceleración más rápida y puede ir de 0 a 60 mph en 3.9 segundos.
El ES90 fue construido sobre la pila de Tech Superset Tech de Volvo Cars, al igual que el EX90 Agua. Ese es un solo conjunto de hardware y software que servirá como base para todos los vehículos eléctricos de Volvo y permitirá implementar simultáneamente actualizaciones por aire para todos sus EV según sea necesario. ES90, sin embargo, es el primer modelo de Volvo que se alimenta con dual Nvidia Drive AGX Orin Configuración, que según el director de ingeniería y tecnología de la compañía lo convierte en el «automóvil más poderoso (Volvo) jamás creado en términos de capacidad informática central».
Volvo le dio al ES90 una altura de conducción ligeramente elevada y su diseño de faros de martillo de Thor, junto con sus nuevas lámparas traseras LED en forma de C. También equipó el vehículo con una variedad de sensores que incluyen un LiDAR, cinco radares, siete cámaras y doce sensores ultrasónicos para sus sistemas de seguridad activos que pueden ayudar a los conductores a evitar la colisión y los peligros. En el interior, los propietarios pueden doblar individualmente sus tres asientos traseros para más espacio. Y mientras el techo panorámico proporciona un 99.9 por ciento de protección UV, los compradores pueden elegir la versión electrocrómica que les permitirá oscurecer el vidrio y reducir el resplandor al tocar un botón. Los propietarios pueden acceder al sistema de información y entretenimiento del modelo en su pantalla central de 14.5 pulgadas, que viene con aplicaciones de Google incorporadas, incluidos mapas y asistente.
Los compradores interesados ahora pueden ordenar el ES90 en Austria, Bélgica, la República Checa, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España, Suecia, Suiza y Reino Unido. Volvo lo lanzará en más mercados a finales de este año y en 2026.
Este artículo apareció originalmente en Engadget en https://www.engadget.com/transportation/evs/volvo-reveals-its-es90-ev-with-an-800-volt-barging-system-101006882.html?src=rssssssss
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