Abdulkadir Uraloğlu: Aumentamos nuestra red de carreteras dividida a 29 mil 787 kilómetros
Con la participación del Ministro de Cultura y Turismo, Mehmet Nuri Eresy en el distrito de Manavgat, se celebró la ceremonia de inauguración de la autopista Antalya-Alanya.
Ministro de Transporte e Infraestructura Abdulkadir Uraloğlu, que asiste a la ceremonia, En su discurso aquí, dijo que ambos sentarán los cimientos de la carretera y abrirán el Marina Demre.
«En 2002, aumentamos nuestra red de carreteras dividida, que tiene 6 mil 101 kilómetros de largo, a 29 mil 787 kilómetros. Mientras que solo 6 provincias se dividen entre sí, hoy hemos traído 77 provincias entre sí de manera segura y cómoda». El ministro Uraloglu, en los proyectos que se abrirán, ambos proyectos llevarán a Antalya un paso más allá en el escenario mundial tanto en el mar como en la tierra, el turismo, el comercio y la vida se reestructurarán, dijo.
Llamó la atención sobre la importancia de los nuevos movimientos de transporte.
Presidente Recep Tayyip Erdogan «El camino es civilización» Uraloğlu declaró que la determinación de la determinación de equipar a Türkiye con infraestructura contemporánea con su visión una vez más en esta ceremonia y que continúan implementando importantes proyectos de infraestructura que sobrevivieron a Türkiye con nuevos movimientos de transporte.
Uraloğlu dijo que transformaron a Türkiye en un centro de logística internacional que ofrece un múltiple moderno con el modo de infraestructura de transporte desde las vías respiratorias hasta las vías marinas, desde la carretera hasta los ferrocarriles.
Entre estos modos de transporte, se trata de un modo de transporte indispensable con sus principales beneficios, como el transporte por carretera, la carga y el transporte de pasajeros, la flexibilidad en la selección de la ruta y llevan las cargas de la pieza más rápido y más rápido a ciertas distancias. El transporte por carretera juega un papel clave en las actividades de transporte internacional y nacional de los países desarrollados. Al igual que los capilares de un cuerpo, reúne a las ciudades, las personas y la economía, fomenta la producción, revitaliza el comercio y activa el turismo.
«Aumentamos nuestra red de carreteras dividida a 29 mil 787 kilómetros»
En los últimos 23 años en Türkiye para fortalecer la red de carreteras y facilitar la vida de los ciudadanos para hacer una inversión de vida de más de $ 176 mil millones, explicando ese Uraloglu, dijo:
En 2002, aumentamos nuestra red de carreteras divididas, que tiene 6 mil 101 kilómetros de largo, a 29 mil 787 kilómetros. Si bien solo 6 provincias se dividen entre sí, hoy hemos traído 77 provincias entre sí de manera segura y cómoda. Hoy, esta red, el 44 por ciento de nuestra red total de carreteras, mientras atiende el 84 por ciento del tráfico. Nuestro número de vehículos, que fue de 8,5 millones en 23 años, aumentó a 32 millones, el valor del kilómetro de vehículos de 52,3 mil millones se acercó a 163 mil millones en 2024, es decir, la movilidad en nuestras carreteras aumentó de 40 kilómetros a 90 kilómetros por hora.
Inversión de aproximadamente 235.1 mil millones de TL para la infraestructura de transporte y comunicación en Antalya
El ministro Uraloglu, desde 2002 para la infraestructura de transporte y comunicación de Antalya, aproximadamente 235.1 mil millones de libras informaron que han realizado una inversión.
Uraloğlu declaró que la longitud de la carretera dividida, que era 197 kilómetros en la ciudad en 2002, se incrementó a 741 kilómetros y dio la siguiente información:
Aumentamos la longitud del camino recubierto de BSK a 1064 kilómetros, que es de 123 kilómetros. Abrimos el Antalya Western Ring Road. Construimos intersecciones de Başköy, Korkuteli, Kirişçiler e Isparta Bridge en el camino de Antalya del anillo norte. Dentro del alcance de Antalya-Kemer-Tekirova-Finike, ponemos el túnel Phaselis en servicio. Por lo tanto, fortalecimos el transporte de ciudades para el paraíso turístico como Demre, Finike, Kumluca, Kemer, Kaş y Kalkan. Abrimos el túnel Demirkapı, que constituye el punto de transición más importante del eje norte-sur que conecta Antalya a Konya. Nos hemos asegurado de que las montañas Tauro y el Tauro, que separa la Anatolia mediterránea y central, se pasarán en solo 5 minutos.
Construimos los túneles de carretera Alanya-Kusyuvası-Taşkent. Kizilkaya-Antalya Road, Antalya-Alanya-Gazipasa Road, Kumuca-Finike Road, Demre City Transition, Kas Ring Road, Kalkan City Transition, Akseki Connection Road, Kizilcadag-Elmali Road, Konakli-Guzelbag Road y Antalya City Connection Roads. La parte restante de la carretera de anillo Northern de Antalya, Alanya Eastern Ring Road, Elmali-Finike Road, Antalya-Taşağıl-Konya Road, Kepezüstü, Duraliler, Uncalı e Uniones industriales e industriales, que consisten en 4 intersecciones clave se convertirán en un nivel diferente de intersección.
«La autopista Antalya-Alanya nace para responder a esta necesidad»
Al expresar que Antalya y Alanya son las estrellas brillantes de Türkiye en el turismo, Uraloğlu dijo que estos centros, que reciben a millones de invitados cada año, son un punto de atracción en cada temporada, desde días cálidos de verano hasta cálidas brisas.
Señalando que la creciente movilidad de la población y el turismo en la región da lugar a la necesidad de traer un nuevo aliento a la infraestructura de transporte, Uraloğlu continuó de la siguiente manera:
Aquí, la autopista Antalya-Alanya nace para responder a esta necesidad. Nuestra autopista es una línea de civilización de 122 kilómetros a través de 84 kilómetros del cuerpo principal y 38 kilómetros de conexión. Dentro del alcance del proyecto; Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat East, Alahan Junction, Konakli Junction e Alanya Western Intersections, incluidas 7 intersecciones, 4 mil 365 metros de largo 5 túneles, 5 mil 966 metros de 16 viudos y 4 instalaciones de servicio de carreteras construirán uno de los ejemplos más hermosos de ingeniería moderna. La ruta de nuestra carretera que comienza desde Serik Junction se dirigirá al este y seguirá el pasillo en las faldas de las montañas Tauro dentro de las fronteras de los distritos de Serik y Manavgat y terminará en el cruce oeste de Alanya al norte de Konaklı.
La posibilidad de explorar más destinos en un tiempo más corto presentará
Uraloğlu explicó que la velocidad de diseño de la carretera se determina como 140 kilómetros por hora a lo largo de la carretera principal del vehículo, y que se planea ser de 110 kilómetros por hora para las carreteras de conexión.
La autopista aliviará el tráfico intensificado, especialmente en verano, acortará los tiempos de viaje y ofrecerá un viaje sin estrés a los ciudadanos. Los invitados que vengan a la región llegarán a Kaleiçi de Antalya desde la playa de Cleopatra de Alanya, y desde el Teatro Aspendos hasta las cascadas de Manavgat. La posibilidad de explorar más destinos en un tiempo más corto aumentará la diversidad turística de nuestra región, revivirá la economía local y abrirá nuevas puertas de empleo. Este camino enriquecerá las actividades turísticas y adoptará cada valor de nuestra región al agregar fertilidad a las actividades agrícolas. Las frutas y verduras que crecen en la región alcanzarán mercados más rápidos y nuestros comerciantes y agricultores se reirán más.
Reducirá el tiempo de viaje que duró 150 minutos a 36 minutos
Uraloğlu subrayó que el camino no es solo un proyecto de transporte y debe evaluarse como un movimiento de desarrollo, y realizó la siguiente evaluación:
Nuestro camino reducirá el tiempo de viaje que dura 150 minutos, es decir, 2.5 horas con la carretera actual en la ruta, a 36 minutos. Por lo tanto, con la desaparición de la congestión del tráfico, 16.9 mil millones de libras a partir del tiempo, 800 millones de libras de combustible, incluidos un total de 17.7 mil millones de libras ahorrarán. Además, al reducir 47 mil toneladas de emisiones de carbono, protegeremos el aroma de las montañas Tauro, las aguas claras del Mediterráneo y las bellezas naturales de estas tierras.
Nuestra carretera es que se integrará en la red de carreteras ininterrumpida que se extiende a Izmir, Estambul y la frontera europea con las carreteras Burdur-Antalya planificadas en los próximos años. A este respecto, nuestro proyecto tiene una importancia estratégica no solo para la región, sino también para el papel de Turquía en la red de logística global.
El ministro Uraloglu, el proyecto será un compromiso del siglo de Türkiye con el espíritu de esta tierra, agregó.
Después de los discursos, se colocó la base de la carretera.
