Las acciones de Air Europa «26 a 27 por ciento» comprarán la «Junta Directiva de Turkish Airlines» no hicieron una solicitud para participar, pero les han ofrecido «la persona de negocios de negocios nacida en Salamanca, la Agencia de Noticias de Efe españolas en una entrevista,» creo que ayudarán a nuestra estrategia de crecimiento «, dijo.
Las relaciones de las aerolíneas turcas con Airbus y Boeing, donde «grandes órdenes» y sus conexiones con Asia y destinos en China, fueron efectivos para llevar a Hidalgo a la agenda.
Según el sitio web de Air Europa, la Junta de Air Europa consta de cinco ejecutivos y un secretario no ejecutivo.
El 80 por ciento de Air Europa, la presidencia de Hidalgo Globalia Group, el 20 por ciento de las mayores accionistas Qatar Airlines (alrededor del 25 por ciento) pertenece a la compañía IAG.
El presidente de la junta directiva de Air Europa firmó la carta de aceptación de la propuesta, que prevé pagar 300 millones de euros por el 26 %o el 27 %de la aerolínea española. Se proporcionarán 275 millones de euros como crédito en primer lugar y la transacción se aprobará y el aumento de capital se convertirá en acciones. Se comprarán 25 millones de euros directamente mediante la compra de acciones.
«El acuerdo es bueno para España y Europa»
Hidalgo «, acuerdo y ambos España Hace hincapié en el bien para toda Europa, «enfatiza que Air Europa permanecerá como una aerolínea independiente de grandes grupos europeos como IAG, Lufthansa y Air France, lo que alentará una» fuerte competencia «en el sector de las aerolíneas.
Hidalgo, «España, Portugal, el país más cercano a América Central y del Sur. Portugal en Lisboa no tiene una estrategia de crecimiento. Madrid, así como abundante», enfatizó que el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se fortalecerá continentalmente.
«Habrá dos alianzas en Europa (Star Alliance for Turkish Airlines y Sky Team para Air Europa). Otros tienen una alianza», agregó.
Turkish Airlines Global con este acuerdo aviación Su objetivo es fortalecer su posición estratégica en su sector, aumentar el número de turistas que visitan Türkiye, para abrir nuevos mercados turísticos en América Latina y expandir la red de pases y vuelos de carga entre España y Türkiye.
El Grupo Británico IAG, que posee compañías como Iberia, British Airways y Vueling, no está en la Junta de Air Europa y, como ha indicado en sus cuentas 2024 -Old -old, no tiene un «impacto significativo» en la gestión de la compañía.
IAG estaba a punto de firmar dos veces para comprar todo el capital de Air Europa. Sin embargo, ninguno de los acuerdos tuvo lugar y la compañía de aerolíneas británicas tuvo que pagar 125 millones de euros de compensación a Globalia. 75 millones de euros para el primer acuerdo fallido y 50 millones de euros para el segundo acuerdo. Ahora, con la creciente valoración de Air Europa, pueden recuperar esta cantidad.
La participación de las aerolíneas turcas requerirá un aumento de capital en Air Europa.
