Abajo Airlines ha solicitado una parada de tierra para todos los aviones principales en los Estados Unidos.
La Administración Federal de Aviación de EE. UU. Actualizó su página de estado el domingo con la solicitud extraordinaria.
Se entiende que la solicitud llegó a las 10.50 p.m. EST y debía durar hasta la medianoche, con una posibilidad moderada de que pudiera extenderse.
El motivo de la solicitud no fue claro de inmediato.
La parada de tierra no afecta los vuelos que ya están en el aire, pero evita que los vuelos programados para despegar dentro de esa ventana lo hagan, lo que provocó un posible caos de viaje con demoras y colas.
Alaska Airlines ha solicitado una parada de tierra para todos los aviones principales en los Estados Unidos
Alaska Airlines y la FAA no respondieron de inmediato a las solicitudes de Reuters de comentarios fuera del horario comercial regular.
La página de estado de la FAA mostró que todos los destinos fueron afectados por la parada de tierra de la aeronave principal de Alaska.
Llega semanas después de que un informe condenatorio revelara que los errores importantes de Boeing llevaron a un tapón de la puerta volando un Abajo Aerolíneas 737 Max Mid Flight, poniendo la vida de 175 pasajeros y tripulación en riesgo.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte dijo que un proceso de fabricación defectuoso dentro de Boeing y la supervisión regulatoria insuficiente causaron el desastre casi catastrófico.
«Un accidente como este solo ocurre cuando hay múltiples fallas en el sistema», dijo la presidenta de NTSB, Jennifer Homendy.
La NTSB ha estado investigando Que salió tan mal A solo seis minutos del vuelo de enero de 2024 desde Portland, Oregóna Ontario, California.
La parada de tierra no tiene un impacto en los vuelos que ya están en el aire, pero evita que los vuelos programados para despegar dentro de esa ventana lo hagan, lo que provocó un posible caos de viaje con demoras y colas
La sonda inicial encontró cuatro pernos clave que eran destinado a mantener el enchufe de la puerta en su lugar estaban faltando en el avión.
Desde entonces se ha establecido que la puerta dejó la fábrica de Boeing en Renton, Washington, sin esos pernos cruciales.
Solo uno de esos pernos, si se asegura adecuadamente, habría mantenido el panel de la puerta en su lugar, y se suponía que los otros tres se utilizarían como un mecanismo de seguridad adicional.
No se encontró fallas con las calificaciones de la tripulación de Alaska Airlines o las inspecciones previas al vuelo.
Las acciones heroicas del tripulación de Alaska Airlines Flight 1282 aseguraron que todos sobrevivieron, encontró Homendy.
Esta es una noticia de última hora. Más por venir.
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