Caos en los aeropuertos británicos ya que miles de pasajeros quedan ‘atascados en el asfalto’ después de ‘problemas de radar’ vuelos terrestres
El caos ha estallado en los aeropuertos de Gran Bretaña, ya que miles de pasajeros están atrapados en el suelo debido a ‘problemas de radar’.
Salidas de los aeropuertos, incluido el más grande del Reino Unido, Londres Brezal – están en espera debido a una importante falla de control de tráfico aéreo (ATC).
BirminghamLiverpool, EdimburgoStansted, Manchester, Gatwicky Luton se encuentran entre los afectados.
Los problemas técnicos parecen haber cerrado LondresEl espacio aéreo, dejando muchos vuelos dando vueltas o desplazadas.
El aeropuerto de Gatwick confirmó que el problema técnico significa que no se realizarán salidas mientras se resuelve la situación.
Una persona en X informó que un vuelo de Heathrow Bound está volando alrededor de Ben Nevis mientras no puede aterrizar de manera segura.
Mientras tanto, el pasajero Jane Ainsworth le dijo al Daily Mail que su vuelo de Kos de regreso a Birmingham se vio obligado a aterrizar en Bruselas.
Otro pasajero frustrado informó «no ir a ninguna parte» mientras estaban sentados dentro de un avión en la pista durante los últimos 40 minutos.
‘No ir a ninguna parte, ya que no hay salidas de @heathrowairport durante los últimos 40 minutos. Aparentemente ‘el radar no funciona’. @British_Airways Crew siendo fabuloso.
Un pasajero frustrado informó «no ir a ninguna parte» mientras estaban sentados dentro de un avión en la pista durante los últimos 40 minutos
Una persona en X informó que un vuelo de Heathrow Bound está actualmente dando vueltas a Ben Nevis mientras no puede aterrizar de manera segura
Los pasajeros furiosos han informado que tenían miedo de perder el evento a los que estaban destinados a viajar
Se han desviado muchos vuelos debido al problema generalizado
Una declaración de NTAS, la firma de control de tráfico aéreo más grande del Reino Unido, dijo: ‘Como resultado de un problema técnico en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Nats Swanwick, estamos limitando la cantidad de aviones que vuelan en el área de control de Londres para garantizar la seguridad, que siempre es nuestra primera prioridad.
‘Pedimos disculpas por cualquier retraso que esto pueda causar. Nuestros ingenieros están trabajando duro para resolver el problema lo más rápido posible y estamos trabajando estrechamente con las aerolíneas para ayudar a minimizar la interrupción. En esta etapa, no podemos decir cuánto tiempo pasará antes de que las operaciones vuelvan a la normalidad.
«Consulte con su aerolínea sobre el estado de su vuelo».
El aeropuerto de Gatwick dijo que el problema técnico significaba que actualmente no hay salidas mientras la situación se está resolviendo.
«Un problema técnico que afecta a NATS está afectando todos los vuelos salientes en todo el Reino Unido», dijo el aeropuerto en X.
‘Actualmente no hay salidas de Londres Gatwick mientras la situación se resuelve.
‘Estamos trabajando con Nats para reanudar los vuelos lo más rápido posible. Los vuelos entrantes aún aterrizan en el aeropuerto.
«Los pasajeros deben verificar el estado de sus vuelos con su aerolínea».
El año pasado, un colapso de control de tráfico aéreo bancario festivo que dejó a más de 700,000 pasajeros varados empeoraron porque la contraseña de un ingeniero de trabajo en casa no funcionaría.
El caos estalló en los aeropuertos de todo el Reino Unido en agosto pasado cuando un fallo de planos de vuelo causó que el sistema informático de los Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo (NATS) colapsara.
Miles de pasajeros se han quedado atrapados en el suelo en los aeropuertos de toda Gran Bretaña debido a ‘problemas de radar’
Con el sistema caído, los vuelos no pudieron despegar ni aterrizar en ningún aeropuerto, causando retrasos infernales que duraron días y le costaron a las aerolíneas £ 100 millones en compensación.
Una investigación de la Autoridad de Aviación Civil sobre el incidente encontró que los ingenieros de soporte de TI podían trabajar desde casa en uno de los días más activos del año.
El ingeniero asignado para solucionar el problema luchó para iniciar sesión de forma remota porque el sistema se había bloqueado, por lo que no aceptaría su contraseña.
Les tomó una hora y media entrar en su oficina, donde realizaron un ‘sistema completo de reiniciar’, lo que no resolvió el problema.
Mientras que miles de turistas estaban atrapados en los aeropuertos o en el asfalto, se solicitó consejos de un ingeniero senior fuera del sitio, que tampoco entendía por qué el sistema había fallado tan dramáticamente.
