La Facultad de Ciencias de la Salud de la Universidad de Ciencias de la Salud de la Universidad de Salud de la Salud y Seguridad de la Salud Ocupacional. El miembro Rüştü Uçan realizó evaluaciones sobre el riesgo de una carga segura de las baterías de bicicletas eléctricas y la explosión de baterías.
Las baterías de iones de litio deberían funcionar en el rango de temperatura entre 5 y 40 grados, dijo Uçan, dijo:
«Debe recordarse que el dispositivo que transporta la batería de iones de litio está muy caliente o el entorno está demasiado caliente. Debe olvidarse que los dispositivos deben ser un corte de la electricidad cuando la carga se completa en los dispositivos. Se debe seguir la carga, el dispositivo no debe dejarse en la carga sola.
«Las nuevas baterías técnicas son más seguras»
En nuevos dispositivos de batería a comprar; Las baterías de fosfato de hierro de litio (Lifepo4) deben preferirse a Rustu Uçan que describe la necesidad de preferirse, dijo:
«Estas baterías representan un progreso significativo en la tecnología de almacenamiento de energía y ofrecen una serie de ventajas que las distinguen de los tipos tradicionales de baterías de litio. Estas nuevas baterías técnicas, que se utilizan como materiales de cátodo como material de cátodo, son más duraderos y seguros que las baterías de iones de litio. Esto reduce el riesgo de incendio y explosión».
«Riesgo más alto en baterías de baja calidad»
Refiriéndose a las razones principales de las explosiones de baterías. Profesor. Miembro Rüştü Uçan dijo:
“La fuga térmica ocurre cuando la producción de calor en la celda de la batería de iones de litio excede la capacidad de distribuir calor. Dado que la batería puede activar reacciones exotérmicas en la batería, la fuga térmica generalmente ocurre a altas temperaturas. Las reacciones producen más calor y aumenta la temperatura de la batería.
«No vierta agua en la batería ardiente»
Observando cómo se deben diseñar áreas seguras para la carga de las baterías de vehículos eléctricos en el hogar y en el trabajo, Uçan también advirtió lo siguiente:
«Nunca se debe usar una batería de iones de litio en llamas para extinguir un dispositivo. El agua debe mantenerse alejada del sistema automático de glúteos. El fuego de agua provoca una mayor expansión. Los incendios de clase D (metal) son muy difíciles de controlar. Se deben tomar medidas especiales para extender los incendios de metales alcalinos como el litio.
Las estaciones de carga deben estar al aire libre
Rüştü Uçan dijo que no debería haber sustancias inflamables alrededor de los lugares donde se le cobra en casa y dijo: “Los gases letales que se liberarán durante el incendio de la batería deben ser atendidos. Las estaciones de carga de vehículos eléctricos deben pagarse al aire libre.
