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Cierre M1: cientos de autos varados con neumáticos planos, retrasos en el tráfico después del accidente de la costa central

Cientos de vehículos se han quedado varados con neumáticos planos después de que un camión derramó hojas de metal en múltiples carriles de la autopista M1 la madrugada del viernes, causando retrasos en el tráfico importantes.

Todos los carriles hacia el sur están cerrados entre Ourimbah y Mount White, mientras que el tráfico hacia el norte no se ve afectado.

El camión viajaba hacia el sur por el M1 cuando perdió parte de su carga de metal cerca de Palmdale, justo al norte de Ourimbah. Los escombros se dispersaron por la autopista, estirándose hasta la estación de pesas Mount White.

2GB Ben Fordham Reveló los retrasos el viernes por la mañana, impactando a los automovilistas en la costa central y haciendo que el tráfico regrese al puente Mooney Mooney.

«Acabo de ver ocho autos detenidos con neumáticos planos, y en un minuto o dos, ese número se había duplicado», dijo Robert a Fordham.

«Cuando pasé por la siguiente colina, había al menos 40 autos que intentaban cambiar los neumáticos».

Mate, hay al menos 300 de ellos. Estoy atado al norte en el puente Mooney Mooney ahora y hay cientos de ellos », dijo una persona que llamó.

«He estado conduciendo aquí durante 35 años y nunca he visto algo así», dijo otro.

Transportar para NSW y los servicios de emergencia ahora están en escena limpiando los escombros de la carretera.

Caos en el M1: un derrame de camión deja cientos de neumáticos planos: los escombros se extienden más de 25 km

Caos en el M1: un derrame de camión deja cientos de neumáticos planos: los escombros se extienden más de 25 km

Los equipos de emergencia están respondiendo ya que los escombros causan estragos en el tráfico hasta Mooney Mooney Bridge

Los equipos de emergencia están respondiendo ya que los escombros causan estragos en el tráfico hasta Mooney Mooney Bridge

Se dice que los escombros se dispersaron por cada carril durante más de 25 kilómetros, se extienden desde cerca de Ourimbah hasta el Monte White.

Se aconseja a los conductores que se mantengan alejados del área o se paralten para demoras importantes.

Coordinador General de Transport NSW Howard Collins dijo a Fordham’s Show que el tráfico se estaba acumulando y que había al menos 40 vehículos en la estación de vehículos pesados ​​Mount White con neumáticos planos.

‘Estamos trabajando con la policía ahora. He enviado tantos de nuestros camiones y comandantes de transporte para que ayuden lo más posible junto con nuestros colegas de los servicios de desglose », dijo Collins.

‘Creemos que es un perro y un remolque donde la puerta trasera se ha abierto y literalmente derramó escombros de metal que simplemente triliza.

«Tenemos vehículos con cuatro neumáticos desaparecidos, por lo que no es como si pudieras sacar tu llanta de repuesto».

Las autoridades mantienen los carriles M1 hacia el sur abiertos para evitar aún más congestión y están pidiendo a cualquier persona con imágenes de cámaras del derrame que se presenten a la policía.

Ha habido informes de que el conductor que perdió la carga de restos de metal puede estar en la estación de pesas Mount White ahora.

«Este tipo tiene muchas explicaciones que hacer», dijo Collins.

El incidente ocurrió Palmdale, al norte de Ourimbah, y se dijo que los escombros se dispersaron por cada carril durante más de 25 kilómetros hasta el Monte White

La compañía de camiones involucrada fue NJ Ashton Group, uno de los principales proveedores de transporte a granel de Australia, materiales de cantera y movimientos de tierra.

Hablando en el programa matutino de Fordham, Daniel Falconer de NJ Ashton Group se disculpó por el caos causado.

«Parece ser un accidente y lo lamentamos mucho y gracias a Dios que nadie tuvo un gran accidente», dijo.

‘Los alfileres en la parte posterior del camión fueron bloqueados, confirmados por la policía, por lo que es solo un error mecánico de algún tipo.

«No sabemos exactamente cómo ha salido por la parte trasera del camión, solo se ha filtrado por el aspecto de un par de kilómetros».

Falconer dijo que la compañía había estado «haciendo esto durante unos tres o cuatro años y que nunca hemos tenido un problema con eso».

Dijo que el conductor involucrado, que tiene más de 20 años de experiencia, estaba angustiado por lo que ocurrió.

‘Está devastado. No puede entender cómo ha sucedido ‘, dijo Falconer.

«El mismo camionero ha estado haciendo la misma carrera durante tres o cuatro semanas y no hemos tenido un problema».

La mecánica de la compañía está en la escena tratando de ayudar a muchas personas y Falconer dijeron que la compañía de seguros de NJ Ashton Group pagaría la factura.

Cualquiera que haya sido afectado debería ponerse en contacto con NJ Ashton Group.

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