Los pilotos (vehículo aéreo no tripulado) y S (vehículo aéreo no tripulado armado), que tienen un lugar importante en la industria de defensa, están capacitados con un proceso de capacitación desafiante en el Comando de la Escuela de Aviación Land en Isparta. Además de los entrenamientos de planeadores, Helicopter abrió las puertas del Comando de la Escuela de Aviación de Kara, donde los pilotos fueron entrenados y compartieron el proceso de educación desafiante de 18 semanas con el público. Los miembros de la prensa, cumplidos por el comandante de la Escuela de Aviación Land, observaron y mostraron los entrenamientos teóricos y prácticos que se ven en la escuela en el sitio.
18 semanas de educación
Mayor que ofrece capacitaciones teóricas; Y S Board de entrenamiento de vuelo, el personal de las Fuerzas Lands S (y S) para cumplir 7 días 24 horas, las condiciones más desafiantes en las condiciones más desafiantes descubrimiento, vigilancia, detección de objetivos, disparos sensibles y daños a la detección de diferentes vehículos aéreos humanos o no perseguidos para marcar o receta objetivo para cultivar la receta objetivo, dijo.S piloto kursu Se realiza durante 18 semanas en 3 términos por año. Fase básica de 10 semanas en cursos, 5 semanas Emergencia La fase (emergencia) y un total de 720 horas de curso, incluidas 3 semanas de fase táctica, están capacitados. En el curso piloto S, se realiza un vuelo de 53 horas. Se dirige que los alumnos alcanzarán su capacidad de vuelo solo para volar solo al final de la fase básica. En todos los casos en que nuestros amigos de armas necesitan para nosotros, estamos criando a nuestros alumnos para que sean el mejor piloto para estar con ellos en las condiciones más desafiantes.
‘Siempre estamos listos’
En una declaración sobre la educación que recibieron de los alumnos, teniente teniente, Estamos estudiando para cumplir los deberes que nos dieron nuestras gloriosas fuerzas armadas turcas. Estamos listos para trabajar sin fatiga en los sistemas de nuestras fuerzas armadas turcas, que es uno de los multiplicadores de fuerza más importantes en el campo de batalla. dijo.
Simulación de segundo paso
Antes de hacer vuelos reales con los alumnos que completan el entrenamiento básico, aumentan sus capacidades de piloto de acuerdo con varios vuelos y escenarios de emergencia en las salas de simulación. Capitán de entrenamiento del simulador, «La Junta de Entrenamiento de Vuelo de la Escuela de Aviación de Lands se usa en simuladores modernos de entrenamiento de vuelo. Por lo tanto, las emergencias que pueden ocurrir en vuelos reales se muestran como más económicos y sin riesgos. El uso de los sistemas de simuladores en la educación aumenta el ahorro de tiempo y la rentabilidad.
Los últimos controles se realizan meticulosamente
Los últimos controles de los prejuicios se explican en detalle a los alumnos en la estación de control del suelo. Se refiere a un vehículo aéreo mayor y no tripulado y la administración de la capacitación apoyada por el simulador, el entrenamiento se reforzó con vuelos reales, dijo. Major, dijo en un comunicado sobre el tema, dijo: «Se realizan todo tipo de tareas planificadas y la ejecución de la tarea por parte de los pilotos de los maestros en las sesiones informativas previas a la luz y el plan para realizar la tarea. Se revisan las últimas preguntas mutuas. Seguiremos al mundo cambiante como los maestros del Comando de la Escuela de Aviación Kara a la luz de estos desarrollos;
que tipo de característica
Captain, who conveyed his information about the ‘s significant contributions to the army in the battlefields, «Unmanned aerial Vehicle, without a pilot in the place of the flight crew by the remote flight crew, using different autonomy levels, using the use of exploration, surveillance and fire, as well as the earthquake, as well as the earthquake, such as forest fire, such as the work of natural disasters, such as the work of natural disasters. The vehicles are hecho de un micro, táctico, estratégico y combatientes.
‘Somos honrados’
S Teniente de Infantería en Asegural, que recibió capacitación, dijo que tienen el honor de tomar su capacitación en este hogar y servir al país como los candidatos piloto del TSK. La información de la prensa sobre la encuesta de entrenamientos de la Escuela de Aviación Land terminó con la tarea de Bayraktar TB2 en un taxi en la pista.
