Dos aterrizajes de vuelo abortados en el aeropuerto de DC sobre los temores de colisión de Black Hawk en el escalofriante eco de un choque mortal
Dos vuelos comerciales fueron desviados de un aeropuerto de DC sobre los temores de colisión de Black Hawk este mes, en un eco escalofriante del Choque mortal que involucra el mismo tipo de helicóptero militar En enero, el ejército de los Estados Unidos ha revelado.
Los vuelos de pasajeros tuvieron que abortar el aterrizaje en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington el 1 de mayo debido a una falla en las comunicaciones entre un helicóptero de halcón negro del ejército y Pentágono Controladores de tráfico aéreo.
‘Un problema con la secuenciación del tráfico aéreo de la Torre DCA’ llevó a los controladores a desviar los Jets y al mismo tiempo pidió al Black Hawk que se cierne por encima de su camino hacia el helipuerto del Pentágono, según un ejército declaración Lanzado el viernes.
«DCA ATC dirigió los cambios para dos aviones comerciales, Delta 1671 y RPA 5825, de una aparente abundancia de precaución», dijo un portavoz.
‘La primera vuelta ocurrió antes de que Pat 23 llegara al helipuerto del Pentágono y fue el resultado de un problema con la secuenciación del tráfico aéreo de la Torre DCA.
«El segundo ocurrió durante el patrón de tráfico posterior de Pat 23 y se basó en datos posicionales conflictivos de los sistemas de seguimiento heredado».
Bergantín. El general Matthew Braman, director de Army Aviation, dijo que el departamento está trabajando estrechamente con la FAA para ‘actualizar los procedimientos antes de reanudar las operaciones de vuelo del Pentágono en apoyo de las misiones de seguridad nacional’.
Delta Flight DL5825, de Boston, operado por un Embraer Emb-170 de Republic Airways, estaba en el enfoque final, descendiendo a través de alrededor de 450 pies, cuando la tripulación recibió instrucciones de dar la vuelta.
Dos aviones de pasajeros se han visto obligados a abortar sus aterrizajes en el aeropuerto nacional Reagan Washington después de que un helicóptero de halcón negro del ejército se desvió del curso (foto de archivo)
Ambos aviones estaban en el enfoque final cuando los controladores de tráfico aéreo les ordenaron que abortaran sus aterrizajes alrededor de las 2:30 pm en el concurrido aeropuerto nacional Reagan en Washington DC
Delta Flight DL5825, desde Boston, operado por un Embraer de Republic Airways EMB-170, en la foto, estaba en el enfoque final, descendiendo a través de alrededor de 450 pies, cuando la tripulación recibió instrucciones de dar vueltas
Inmediatamente después de ellos estaba Delta Flight DL1671, desde Orlando, volado por un Airbus A319.
El avión también estaba en el enfoque final y descendía a través de alrededor de 700 pies cuando su tripulación también recibió instrucciones de dar la vuelta.
La proximidad se estaba enfriando con tan solo 0.4 millas horizontalmente y solo 200 pies verticalmente entre uno de los chorros comerciales y el halcón negro, según un correo electrónico de la FAA obtenido por Politico.
Ambos aviones estaban en el enfoque final cuando los controladores de tráfico aéreo les ordenaron que abortaran sus aterrizajes alrededor de las 2:30 pm en el concurrido aeropuerto nacional Reagan en Washington DC
«El helicóptero tomó una ruta pintoresca alrededor del Pentágono versus proceder directamente desde Occidente hacia el helipuerto», escribió el funcionario de la FAA Chris Senn en un memorando interno.
Clasificó el evento como una «pérdida de separación», un término oficial por una violación de la distancia mínima requerida entre los aviones, y una violación de seguridad potencialmente catastrófica.
La Administración Federal de Aviación emitió una declaración formal que confirma la llamada cercana y dijo que había lanzado una investigación completa.
‘El control de tráfico aéreo instruyó al vuelo 1671 de Delta Air Lines y al vuelo 5825 de Republic Airways a realizar vías en el aeropuerto nacional Reagan Washington debido a un helicóptero de transporte aéreo prioritario que entró al helipuerto del Ejército del Pentágono’.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte también emitió su propia actualización.
Llega meses después de que un helicóptero Black Hawk golpeó un avión de pasajeros de American Airlines a principios de este año, lo que resultó en la muerte de 67 personas. (En la foto: los restos de este choque)
‘NTSB investigando los incidentes del jueves en el Aeropuerto Nacional Reagan Washington (DCA) en el que un Delta Air Lines Airbus A319 y un Embraer E170 de Republic Airways recibieron instrucciones por el control de tráfico aéreo para realizar go-protubounds debido a un helicóptero de halcón negro del ejército estadounidense en el pentágono.
Llega meses después de un helicóptero de halcón negro golpeó un avión de pasajeros de American Airlines A principios de este año, lo que resulta en la muerte de 67 personas.
Vuelo 5342, que partió de Wichita, Kansasestaba aterrizando en el aeropuerto internacional de Ronald Reagan en corriente continua Cuando chocó con el helicóptero SIKORKSY H-60 Black Hawk en el aire sobre el río Potomac a las 8.48 p.m. del 29 de enero.
La tragedia marcó el primer accidente de vuelo de pasajeros comerciales de EE. UU. En casi 16 años desde el vuelo 3407 de Colgan Air en 2009. También fue el desastre aéreo estadounidense más mortal desde el choque de American Airlines Flight 587 en 2001.
Ambos aviones estaban en comunicaciones con control de tráfico aéreo antes de chocar.
