El CEO de Oceangate, Stockton Rush, tenía la culpa de Titan Sub Disaster y podría haber enfrentado cargos penales, descubre un informe condenatorio que revela una cultura tóxica, prácticas de seguridad «críticamente defectuosas» y un diseño deficiente
La compañía detrás del viaje sumergible fatal Titan tenía prácticas de seguridad «críticamente defectuosas» y una cultura tóxica en el lugar de trabajo, un nuevo informe sobre el desastre ha afirmado cuando la familia de dos víctimas pidió «reforma significativa» a los estándares de la industria.
Jason Neubauer, presidente de la Junta Marina de la Guardia Costera, dijo a la luz de un informe publicado el martes después de dos años de investigación que La «víctima marina y la pérdida de cinco vidas se podían prevenir».
La Junta encontró que los «factores contribuyentes principales» en la implosión del titán eran «proceso de diseño, certificación, mantenimiento e inspección inadecuados».
El sumisible Titan de Oceangate implosionó durante una inmersión en junio de 2023 para el Titanic, matando a cinco personas, incluido el CEO Stockton Rush. Más de dos años después, un informe que abarca 335 páginas concluyó que la compañía «no pudo investigar y abordar adecuadamente» problemas conocidos, y señaló tendencias preocupantes detrás de escena.
La Junta encontró que Oceangate no pudo investigar y abordar adecuadamente las ‘anomalías de casco conocidas’ identificadas en 2022. Dijo que el sistema de monitoreo en tiempo real del Titán produjo datos que ‘deberían haber sido … actuados’ un año antes de la tragedia.
La Guardia Costera determinó que la implosión del Titán fue causada en última instancia por la pérdida de integridad estructural de su casco, lo que resultó en la muerte «instantánea» de todos a bordo.
«La falta de supervisión de terceros y empleados experimentados de OceanGate en el personal durante sus operaciones de 2023 Titan permitieron al director ejecutivo de Oceangate ignorar por completo las inspecciones vitales, los análisis de datos y los procedimientos de mantenimiento preventivo, que culminó en un evento catastrófico», concluyó el informe.
La Junta también citó «una cultura tóxica en el lugar de trabajo en Oceangate, un marco regulatorio nacional e internacional inadecuado para operaciones sumergibles y buques de diseño novedoso, y un proceso ineficaz de denunciantes».
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Foto de archivo: Sumerible de Oceangate Implosionó durante una inmersión en junio de 2023 para el Titanic
El CEO Stockton Rush (en la foto) fue una de las cinco personas a bordo del condenado Titan Sub
La Guardia Costera convocó su nivel más alto de investigación después de la implosión 2023 fuera de Canadá. La desaparición del titán condujo a una búsqueda que se atravesó la atención mundial.
El desastre sumergible ha llevado a demandas y exige una regulación más estricta de la industria privada de expedición de aguas profundas.
En su informe, la Junta de Investigación hizo 17 recomendaciones de seguridad «destinadas a fortalecer la supervisión de las operaciones sumergibles, mejorar la coordinación entre las agencias federales y el cierre de lagunas en la política marítima internacional».
Sus conclusiones se centraron en cómo Jerga del océano No había podido abordar los «principios de ingeniería fundamentales» necesarios para bucear en un «entorno inherentemente peligroso».
El sumergible fue diseñado para poder alcanzar unos 4.000 metros por debajo del nivel del mar, doscientos más profundos que el naufragio del Titanic. La Marina de los EE. UU. Detectó sonidos ‘consistentes con una implosión’ poco después de que el subcacto perdió a unos 3,500 metros por debajo del nivel del mar.
El sumergible fue diseñado para resistir la enorme presión que se le puso a tales profundidades. Pero según la evaluación de la guardia costera, la construcción de fibra de carbono del titán llevó a fallas a probar su integridad. Las inspecciones ‘vitales’ y los análisis de datos también se pasaron por alto y «completamente ignorados», encontró.
El informe continúa apuntando a fallas percibidas de la cultura de la empresa, criticando un «ambiente de trabajo tóxico» en Oceangate. Afirmó que la compañía usó el despido del personal para disuadirlos de las preocupaciones de seguridad de denuncia.
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