El experto suena la alarma sobre el nuevo ‘impuesto sigiloso’ de Anthony Albanese
Un experto en automóvil ha criticado el nuevo esquema de eficiencia de Labor dirigido a vehículos que emiten demasiada contaminación como un «impuesto sigiloso» en malas noticias para Ute y 4WD entusiastas.
Anthony AlbaneseEl nuevo estándar de eficiencia del vehículo significa que los fabricantes de automóviles enfrentarán fuertes sanciones si venden demasiadas grandes gasolina y vehículos diesel en los próximos años, como parte de los planes de Labor para reducir las emisiones de UTE y SUV en un 47 por ciento para 2029.
La Cámara Federal de Industrias Automotrices (FCAI) estima que el nuevo impuesto agregará $ 13,250 al precio de un Toyota Landcruiser y $ 6,150 a un Ford Ranger.
John Cadogan, un escritor de automovilismo con experto en automóviles, criticó el esquema como un «impuesto sigiloso» que no haría que los conductores australianos abrazaran los autos eléctricos.
«Los compradores de automóviles comunes simplemente no están haciendo cola para comprar EV», dijo.
‘Bien hecho, todo preocupado por ensamblar un sistema a medida para entregar autos que estadísticamente nadie quiere.
‘Esencialmente, los fabricantes de automóviles tienen que seguir bajando los niveles promedio de CO₂ que emanan de los escapes de los vehículos que venden o pagan el precio, me refiero a impuestos.
«Es un impuesto sobre su próximo Hilux o Ranger básicamente».
John Cadogan, un escritor de automovilismo con experto en automóviles, criticó el nuevo esquema de eficiencia del vehículo como un «impuesto sigiloso» que no haría que los automovilistas adopten autos eléctricos
Los australianos están acudiendo en masa a Big Utes y 4WD a pesar de un nuevo «impuesto sigiloso» en los automóviles que emiten demasiada contaminación (en la foto es un Ford Ranger)
Según las nuevas reglas, las versiones híbridas o eléctricas tendrían que reemplazar las variantes diesel en el rango si los fabricantes de automóviles querían evitar pagar penalizaciones pronunciadas.
Pero las nuevas reglas apenas atraen a los automovilistas australianos a comprar autos más totalmente eléctricos con Utes compensando cuatro de los 10 mejores vehículos vendidos en junio y SUV compensando el resto.
Las reglas tampoco aumentan las ventas de automóviles completamente eléctricos, con las ventas de Tesla Model 3 Buceo en un 36 por ciento a 1.132 en junio, en comparación con un año anteriorDatos del Consejo de Vehículos Eléctricos mostraron.
Esto fue menos de la mitad de los 2.243 Toyota Landcruisers comprados en junio.
El Ford Ranger fue el éxito de ventas número 1 de Australia nuevamente en junio, pero sus 6.293 ventas marcaron solo un pequeño aumento del 0.1 por ciento, en comparación con el mismo mes en 2024a pesar de que ahora está disponible con una versión híbrida enchufable.
El Toyota Hilux con 6,195 ventas mensuales, y el Isuzu D-Max, con 3.119 ordenados, están disponibles principalmente como motores diesel.
Las versiones híbridas y eléctricas de ambos modelos aún no se venden en Australia.
Sin embargo, el Byd Shark 6 llegó al cuarto lugar con 2,993 ventas, y solo está disponible como híbrido enchufable.
Sin embargo, las nuevas reglas apenas aumentan las ventas de automóviles totalmente eléctricos con el buceo de ventas Tesla Model 3 en un 36 por ciento a 1.132 en junio (en la foto, se cobra un Modelo S de Tesla))
El Toyota Hilux era un automóvil de mayor venta, pero aún no tiene una versión híbrida o eléctrica
El Ford Everest diseñado pero diseñado por australia pero construido por tailandés, basado en la plataforma Ranger, fue el SUV más popular con 2,705 vendido, marcando un aumento del 19.3 por ciento en comparación con hace un año.
Otros SUV en la lista de los 10 principales incluyeron el Mazda CX-5 (2,582 ventas), Hyundai Kona (2,484 ventas), Toyota RAV4 (2,421 ventas) y Hyundai Tucson (2,332 ventas).
A pesar de los nuevos estándares de emisiones, más UTes son Llegando a Australia el próximo año con Kia ahora recibiendo órdenes para el nuevo Tasman con un motor turbo diesel.
MG también lanzará el U9 Ute a finales de este año, con motores diesel e híbridos.
