El senador Chuck Schumer hace un reclamo terrible sobre el desastre del accidente del barco del puente de Brooklyn

El senador de Nueva York, Chuck Schumer, ha pedido una investigación sobre el papel que afirma Donald TrumpLa administración puede haber jugado en el accidente del puente de Brooklyn.

Un barco de la Armada mexicana con una tripulación de 277 a bordo desgarrado el icónico Ciudad de Nueva York Estructura alrededor de las 9 p.m. del sábado. Dos no identificados Los miembros de la tripulación fueron asesinados Después de caer de los mástiles a la cubierta del barco.

Demócrata El senador Schumer cuestionó si recortes del Departamento de Eficiencia del Gobierno (DoGe)contribuyó al accidente.

«Tengo el sentido general de una disfunción dux en partes de la Guardia Costera», dijo Schumer en su conferencia de prensa semanal, según CBS Nueva York.

«Sabemos que la administración Trump ha habido una intromisión en el personal de la Guardia Costera, y ahora necesitamos saber cómo esta intromisión podría haber afectado los eventos de anoche, desde un nivel de comando, comunicación y coordinación local».

En abril, Dege recortó $ 32.7 millones de la Guardia Costera al eliminar un ‘programa de TI ineficaz’ conocido como el Sistema de Gestión de Información Logística (CG-LIMS), informó Fox News.

Casi inmediatamente después de asumir el cargo en enero, Trump despedió a la líder femenina de la Guardia Costera de los Estados Unidos sobre las preocupaciones sobre la frontera y su obsesión con las políticas de DEI.

Un barco de la Armada mexicana con una tripulación de 277 a bordo se estrelló contra la icónica estructura de la ciudad de Nueva York alrededor de las 9 p.m. del sábado

El senador de Nueva York, Chuck Schumer, (en la foto en el desfile del Día de Israel el domingo) implicaba que los recortes de la administración Trump a la Guardia Costera podrían haber llevado al accidente mortal

El líder de la minoría del Senado implicó que los recortes de la administración Trump podrían haber llevado al accidente mortal y pidió una investigación.

«Después de ser completamente informado sobre el accidente de Brooklyn Bridge de anoche, una cosa es muy clara, hay muchas más preguntas que respuestas sobre cómo ocurrió el accidente y si podría haberse evitado», dijo Schumer.

Schumer dijo que la Guardia Costera tiene un sistema llamado Servicio de Tráfico de Vehículos (VTS) que es similar a cómo la FAA maneja el control del tráfico aéreo, y dijo que podría no haber funcionado en el momento del accidente.

«Hay indicios de que este servicio llamado VTS puede no haber sido total o adecuadamente funcional a la luz de esa congelación de contratación», dijo.

‘No sabemos la respuesta a esa pregunta. Necesitamos respuestas. Si este fuera el caso, el accidente de Brooklyn Bridge podría ser un presagio nacional, exigiendo atención inmediata.

Según la policía, la enorme nave de entrenamiento de Cuauhtémoc de 160 pies de altura probablemente sufrió un «problema mecánico» antes de perder el poder, según la policía.

Un total de 22 miembros de la tripulación han sido reportados por el domingo por la mañana, con al menos 11 en estado crítico, dijeron funcionarios de la Armada mexicana.

Después del trágico incidente, el jefe Wilson Aramboles con la Oficina de Operaciones Especiales de la policía de Nueva York dijo que «algunos problemas mecánicos» probablemente causaron que el barco llegara al puente.

Dos miembros de la tripulación no identificados fueron asesinados después de caer de los mástiles hasta la cubierta del barco

El enorme barco de entrenamiento de Cuauhtémoc de 160 pies de altura probablemente sufrió un ‘problema mecánico’ antes de perder energía

«El capitán que estaba maniobrando el barco perdido, supongo, el poder del barco», dijo Aramboles a los periodistas, mientras aconsejaba que la información era preliminar.

Un gráfico publicado en X parecía mostrar el barco masivo perdiendo energía y detenerse en el agua justo antes de llegar al puente.

Los registros muestran que el barco se desacopla en Seaport en el bajo Manhattan alrededor de las 8.20 p.m. junto con un remolcador. Luego se vio rápidamente perdiendo el control cuando comenzó a moverse hacia atrás hacia el puente Brooklyn Brooklyn.

Luego se vio a la embarcación a la deriva hacia el puente de Manhattan antes de que fuera salvado por NYPD y Boats FDNY.

El barco en sí se estaba moviendo en la «dirección incorrecta» cuando se estrelló contra el puente, un alto funcionario de la ciudad cerca de la investigación reclamada.