El mecánico expone una gran estafa en los concesionarios de automóviles, y es perfectamente legal en la mayoría de Australia

Un mecánico ha cuestionado cuántos concesionarios de automóviles están estafando a los clientes vendiéndoles ‘cancelaciones reparables’.

El reparador con sede en Townsville, Dean Dalgleish, afirmó en un video de Tiktok en abril que podría «meterse en problemas» para hablar sobre la práctica.

Una cancelación reparable se refiere a un vehículo que está tan dañado que se considera demasiado costoso de reparar y considerada como una pérdida total por parte de una compañía de seguros.

El automóvil, sin embargo, no se considera una cancelación legal, lo que significa que el vehículo aún puede ser reparado y vuelto a registrarse después de pasar inspecciones de seguridad.

Los concesionarios de automóviles usados ​​en la mayoría de los estados y territorios australianos pueden vender cancelaciones reparables, sin embargo, los vendedores están legalmente obligados a informar a sus clientes.

NSW tiene reglas más estrictas y los vehículos no pueden venderse para uso en la carretera debido a preocupaciones de seguridad.

Dalgleigh preguntó cuántos clientes estaban ‘pagando el precio completo por los autos malos’, ya que cuestionó las tácticas utilizadas por los vendedores de automóviles.

«No sé, ¿crees que se están saliendo con la tuya?» dijo.

Dalgleigh dijo que estaba tentado a realizar inspecciones en los patios de los automóviles solo para ver cuán frecuente era la práctica.

Su video ha sido visto casi 150,000 veces y provocó indignación de los usuarios de las redes sociales.

«La gente gasta dinero ganado con esfuerzo para comprar un automóvil, tal vez para ayudar a sus nietos a salir, más tarde para descubrir que compraron problemas», escribió uno.

‘Pareja mayor, conozco, acabo de traer uno de un autocar en Brisbane. Acabo de hacer un servicio », dijo otro.

«Cuando lo puse en el polvo pude ver dónde había sido recogido con una carretilla elevadora».

Un tercero agregó: «Cualquier automóvil cancelado nunca debe volver a la carretera».

El año pasado, el gobierno de Queensland propuso cambios en el esquema de vehículos por escrito del estado después de las preocupaciones de que las reparaciones de calidad inferior no se detectaron.

El gobierno sugirió un proceso de inspección más riguroso antes de que se pudieran volver a registrarse.

Dean Dalgleish expuso una táctica dudosa de los yardas de automóviles que están revendiendo las cancelaciones reparables

Desde 2015, se cancelaron más de 417,000 vehículos en Queensland, con aproximadamente dos tercios considerados reparables.

Queensland es el único estado australiano sin un proceso de calidad de reparación, lo que provocó preocupaciones del Departamento de Transporte y las Carreteras Principales (TMR) de que las reparaciones de calidad inferior iban sin ser detectadas.

La TMR está interesada en el mandato de que la mecánica mantenga un diario de reparación con evidencia fotográfica o asegurando que el vehículo tuviera múltiples inspecciones mientras se estaba reparando.

El Royal Automobile Club de Queensland (RACQ) respaldó la propuesta de agregar una calidad de reparación diciendo que garantizaría que los vehículos por escrito se reparen a un estándar de la industria.

«Las reparaciones de baja calidad pueden reducir la integridad estructural y la efectividad de los sistemas de seguridad, incluidas las bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad», dijo un portavoz de TMR.

El RACQ también estaba preocupado de que los vehículos por escrito de la carretera interestatal se llevaran a Queensland, donde el costo de las reparaciones era «más económico» debido a la falta de una calidad de proceso de reparación.

Un portavoz de TMR dijo que era difícil saber cuánto tiempo tomaría implementar sus cambios propuestos.