¡El turismo de metro fue eliminado del sistema! La crisis de entradas en línea está creciendo

La plataforma de venta de entradas de autobuses digitales fue para monopolizar las acusaciones del sector de transporte confundido. Las altas tasas de comisión y las decisiones unilaterales de Obilet, que previamente advirtieron por la Junta de Competencia y cuyas grandes acciones se vendieron a los franceses, aplicados a empresas en Türkiye, condujeron a reacciones en el sector. Finalmente, Metro Tourism, que es una de las compañías de transporte de pasajeros más grandes de Türkiye, fue retirada de la venta a través del sistema de plataforma de venta de boletos de autobuses digitales.

Metro Tourism Presidente de la Junta Directiva de la Junta Directiva de Metro Tourism Umut Kahraman, «Metro Tourism fue fundada en 1992, aproximadamente 33 años, la compañía de la reducción de la vida. A lo largo de los años ha dominado el sector, ha sido una de las compañías de pasajeros más de pasajeros. Las plataformas de ventas en línea, tal como saben, los boletos en línea están vendidos y todas las compañías están disponibles para la venta.

Sin embargo, puede haber desacuerdos entre las empresas y la compañía propietaria de la plataforma. Recientemente, estos desacuerdos han aumentado. Porque la comisión que recibió frente a la venta de boletos trató de aumentar los costos. En este sentido, no solo las compañías de autobuses que comen pan de este sector, sino también agencias en la estación de autobuses y la ciudad que operan en 81 provincias de Türkiye. Emplean personal y son agencias que contribuyen en serio al empleo. Por supuesto, puede haber injusticias en el intercambio de este derecho.

Finalmente, mientras mantuvimos negociaciones mutuas sobre ellos, la plataforma relevante nos arrojó fuera de la plataforma el jueves 31 de julio sin depender de ningún criterio objetivo. Esto causó una competencia injusta y destructiva y tuvimos graves daños económicos. Debido a que en julio y agosto, el sector de transporte por carretera alcanza el punto máximo, la demanda es muy intensa y, en consecuencia, es un período en el que aumentó su oferta. En tal período, nuestros pasajeros no pudieron llegar a nuestros boletos de turismo de metro desde la plataforma de ventas en línea relevante. Hemos acelerado este proceso a la Junta de Competencia y lo llevamos a la Junta de Competencia y exigimos medidas. Exigimos que la implementación de la plataforma, lo que causa esta competencia injusta y destructiva e incluirá el turismo del metro nuevamente en la plataforma.

Esperamos resultados al comienzo de la semana sobre esta aplicación. El proceso es ahora este. Aparte de eso, por supuesto, esta será una carga económica grave para nosotros. De hecho, el peso de esta plataforma en el sector ha llegado a tal nivel que, aunque somos una compañía de 33 años, incluso podemos llegar al punto de detener y cerrar nuestros vuelos. En este sentido, las consecuencias económicas de esto, por supuesto, serán muy pesadas. En este punto, esperamos una medida de emergencia de la Junta de Competencia y una decisión sobre la base del trabajo. Por supuesto, no tenemos un desacuerdo. Ha habido tales conflictos entre nosotros antes. Los cuidamos con negociaciones mutuas, pero esta vez nos expulsaron de la plataforma en contradicción con Gentlemany, en contradicción con Gentlemany, en contradicción con la ley de la competencia y el derecho comercial, sin preguntas directas sin dudas. Actualmente, nuestros pasajeros prefieren comprar boletos de nuestros competidores porque no pueden comunicarse con nosotros. Esto ha afectado seriamente nuestras tasas de ocupación en este momento.

40 por ciento, casi 45 disminuciones. Según las sensaciones que recibimos de otras compañías del sector, la plataforma relevante quería aumentar sus comisiones. También sabemos que la plataforma relevante amenaza con tirar a otras compañías que no aumentan la comisión. Cuando nos comunicamos con la Junta de Competencia, sabemos que hay otras quejas sobre la compañía correspondiente. En este sentido, hay un compromiso que han dado recientemente. Podemos decir que han violado la junta. A partir de ahora, la dimensión económica de la eliminación de la plataforma no cuestionable por el turismo del metro ha alcanzado cifras serias. Sabes que esto causará poder y daños imposibles. En este punto, estamos buscando formas de regresar a la plataforma nuevamente antes de la decisión de la decisión de precaución lo antes posible «, dijo.

El presidente de la Federación de Esborrguas Turcas (TOFED), Birol özcan, «Permítanme decir algo en muchos problemas. Los vendedores de boletos en línea deben mantener constantes las tarifas de la comisión, el 8 por ciento de otra compañía de otra compañía 10 – 12 – 13 costos de tostadores. Para reducir el costo del pasajero, no deben tomar una comisión hasta el 13 por ciento, y este es el número incorrecto de los autobuses para los EE. UU.

Darán sus asientos en consecuencia, aumentarán sus tasas de comisión. Muchas dificultades. Déjame decirte algo para evitar las salidas de la estación de autobuses, y no hay un lado oculto oculto. Incluso el restaurante en el camino comenzará a obtener dinero. Él va a la situación. Reúnamos con todos los propietarios de la empresa, junto con un taller o reuniones, las empresas deben contar sus propios problemas. Ahora comenzaron en la estación de autobuses. No pongamos los campos de boletos de los boletos en línea en la estación de autobuses. Esto está mal, pero tiene que ingresar al orden de la junta de competencia. Ahora, la misma compañía obtiene una comisión de una compañía, mientras que puede obtener un 8 por ciento del otro? También tengo que pensar en esto. En segundo lugar, hay un dinero para retener un dinero. Mantienen el dinero de su boleto con la máquina post en los bancos durante 15-20 días y pagan 15-20 días después. Estas son cosas muy incorrectas, lo dijimos muchas veces. Informamos estos hace 3 años a la Junta de Competencia. Lo abrimos en el caso, pero lo respondimos, pero ahora hemos llegado a tal posición que si esta empresa está bloqueada, el lugar llegará a otras compañías. Porque somos los representantes de 360 empresas como federación. Necesitamos apoyarlos a todos para el mismo futuro para otras compañías.

Para evitar esto, desafortunadamente, la junta de competencia y Ankara deben ser trasladados, deben controlarse, debe controlarse. Debido a que tal entorno yo, no existe tal sistema. Entonces, compre una comisión del 8 por ciento en uno de los boletos en línea, el 10 por ciento de uno, 13 por ciento de uno y mantenga el precio alto, ¿qué es esto? 13 por ciento, 8 por ciento, 10 por ciento, cuando reciben comisiones debido a los costos de pasajeros, las compañías de autobuses y los autobuses individuales ya salen de la estación de autobuses. Para corregir esto, debemos reunirnos y la junta de competencia debe tomar este problema. Todas las empresas deben apoyarse mutuamente. Si ABC aporta esta persecución a la compañía, otras compañías deben apoyar a esa empresa, deben respaldar. Los pregunto a todos, ofrezco respeto «, dijo.

Los representantes del sector exigen que el comité de competencia intervenga con urgencia.