Enfermado inframundo de cruceros: mi hija murió a bordo en circunstancias horribles … luego aprendí sobre todos los pedófilos y ataques sexuales
Iva y Ron Bradley se despertaron en sus vacaciones de ensueño y fueron sumidos en una pesadilla.
Su hija de 23 años estaba desaparecida en su habitación en su crucero.
Eso fue hace 27 años. Nunca la encontraron.
Ahora, la historia de los Bradleys ha vuelto a la conciencia de la nación, intrigó a millones y provocó un debate furioso, debido a un éxito Netflix Documental, ‘Falta Amy Bradley’.
Si una mujer conoce el dolor de la familia Bradley, es Jamie Barnett. Su hija de 24 años, Ashley Barnett, murió de una sobredosis sospechosa de drogas En un barco de líneas de cruceros de Carnival en 2005, una tragedia que culpa en parte a la compañía.
Carnival Cruise ha negado durante mucho tiempo la responsabilidad en la muerte de Ashley.
Ahora, Jamie, que aparece en la serie de Netflix de tres partes, está hablando exclusivamente a The Daily Mail sobre los ‘peligros ocultos’ de las vacaciones de un crucero, y lo que ella cree que pudo haberle sucedido a Amy.
En marzo de 1998, Amy Bradley se embarcó en un barco internacional real del Caribe con su hermano y padres para un viaje de primavera de siete días al Caribe. El reciente graduado universitario se estaba preparando para obtener una maestría en psicología deportiva.
Iva y Ron Bradley se despertaron en las vacaciones de sus sueños y se sumergieron en una pesadilla: su hija de 23 años, Amy (en la foto), estaba desaparecida en su habitación en su crucero
Si una mujer conoce el dolor de la familia Bradley, es Jamie Barnett. Su hija Ashley de 24 años (en la foto) murió de una sobredosis de drogas sospechosa en un barco de cruceros de carnaval en 2005
Jamie (en la foto) habla exclusivamente de The Daily Mail sobre los ‘peligros ocultos’ de unas vacaciones en crucero y cómo está luchando por la seguridad de los pasajeros de la línea de cruceros
La noche antes de que Amy desapareciera, ella y su hermano Brad festejaron en el club nocturno del barco en las primeras horas. Su padre, Ron, afirma que la vio durmiendo en el balcón de la cabaña que compartió con sus padres y su hermano esa mañana. Pero aproximadamente 30 minutos después de eso, mientras el recipiente se preparaba para acoplar en Curaçao, se informó que Amy desapareció.
Hay varias teorías sobre lo que le sucedió a Amy, desde el tráfico sexual hasta el asesinato hasta un simple accidente, deslizándose por la borda. Pero Jamie duda de la última especulación.
«No creo que se haya ido por la borda», dijo Jamie, dejando abierto la posibilidad de que Amy fuera asesinada en el barco o incluso todavía viva hoy.
De hecho, los funcionarios marítimos en la isla del Caribe holandés dijeron a los cineastas de Netflix que las corrientes marítimas en la región invariablemente lavarían un cuerpo, o al menos parte de él, en tierra. Pero nunca se encontraron restos.
Mientras tanto, una serie de turistas en todo el Caribe le dijeron al equipo documental que estaban seguros de que habían visto e incluso hablado con Amy en los meses posteriores a la desaparición del barco.
Siete años después de la desaparición de Amy, las fotografías de una trabajadora sexual que tenían un parecido sorprendente con la mujer desaparecida aparecieron en un sitio web para adultos. El FBI analizó las imágenes y encontró que la semejanza era concluyente, lo que sugiere que merecía una mayor investigación.
La familia Bradley presentó dos demandas contra los cruceros de Royal Caribbean, alegando que la compañía actuó negligentemente en el manejo de la desaparición de su hija.
Royal Caribbean dijo en ese momento que actuaron «de manera apropiada y responsable en todo momento», y las demandas fueron desestimadas en 2000.
Ahora, la familia de Amy Bradley, que habla con Jamie casi a diario, está alentada por el interés revivido en el caso de su hija. Jamie espera que, más allá del renovado interés en el caso de Amy, se puedan aprender lecciones más grandes.
La familia Bradley (en la foto) presentó dos demandas contra los cruceros Royal Caribbean, alegando que la compañía actuó negligentemente en el manejo de la desaparición de su hija.
La historia de Amy (en la foto a la izquierda) ha vuelto a la conciencia de la nación debido a un exitoso documental de Netflix, ‘Falta Amy Bradley’, que presenta a la madre de Ashley (a la derecha) de Ashley
La noche antes de que Amy desapareciera, ella y su hermano Brad festejaron en el club nocturno del barco en las primeras horas. Su padre, Ron, afirma que la vio durmiendo en el balcón de la cabaña que compartió con su familia esa mañana.
«Si algo te sucede, es un proceso completamente diferente al que pasas si estabas en tierra», dijo Jamie. «Creo que la mayoría de las personas se sorprenden por la comprensión de que, a medida que estos barcos se hacen más grandes, sosteniendo a más y más personas, realmente son pequeñas naciones soberanas flotantes».
Si la víctima de un crimen es estadounidense, dijo Jamie, el FBI investigará cuándo el barco hace la orilla. Pero, afirmó, las autoridades a menudo se ven obligadas a lidiar con escenas de delitos contaminados y informes tardíos.
En 2008, la organización de Jamie, las víctimas internacionales de cruceros, estuvo cerca de asegurar la aprobación de una ley de California que haría obligatoria que los barcos tengan dos funcionarios independientes encargados de hacer cumplir la ley: un ingeniero marino con licencia y un oficial de paz certificado.
La oferta falló en la última audiencia del comité por un voto.
«Volveremos a eso», dijo. ‘Hemos existido durante 20 años. No iremos a ninguna parte.
Se enfrentan a un desafío increíblemente difícil tratar de superar la legislación frente a los cabilderos decididos a defender una industria por valor de $ 168 mil millones en todo el mundo. Se espera que casi 38 millones de personas tomen un crucero este año, 19 millones de ellas son estadounidenses.
Cuando se le preguntó qué cosa cambiaría sobre la industria de cruceros, Jamie dijo: «Quiero que realmente hagan de la seguridad su prioridad número uno».
Jamie’s Group publica un folleto titulado ‘Don’t Nnooze antes de navegar’ que aconseja a las personas en cruceros para, en primer lugar, ‘Tenga en cuenta su entorno’.
«No hagas nada solo, ten un sistema de amigos: siempre asegúrate de que alguien esté contigo todo el tiempo», dijo.
La agresión sexual es el crimen más común en el mar, dijo Jamie. Y sorprendentemente, un tercio de todos los delitos reportados son contra niños, afirmó.
La Asociación Internacional de Cruceros Lines, que representa a todas las principales compañías de cruceros, declinó hacer comentarios cuando se abordó el Daily Mail.
«La gente piensa:» Oh, puedo llevar a mis hijos al campamento de los niños, y estarán a salvo, y puedo ir a buscarlos y dejarlos «, dijo. «Fue entonces cuando la mayoría de los niños son agredidos», alegó.
El personal a menudo no se examina adecuadamente, según Jamie, quien dice que eso puede permitir que los depredadores se deslicen en posiciones de confianza.
Ashley (en la foto a la derecha) fue encontrado inconsciente en su cabaña en un crucero. Jamie dice que supuestamente le tomó media hora a la tripulación encontrar un desfibrilador
Además, Jamie alegó que los peligros no se limitan a los barcos. A veces, los destinos ‘idílicos’ donde el muelle de los cruceros viene con riesgos propios.
«Las Bahamas ahora tienen un aviso de viaje de nivel dos (ejercicio mayor precaución) debido al crimen», dijo Jamie. «Y sin embargo, los cruceros navegan por allí».
El Caribe, el destino para el 72 por ciento de los pasajeros de los naves de crucero estadounidenses, según la American Automobile Association (AAA), actualmente alberga ocho de los 10 países en todo el mundo identificados por la ONU que tiene las tasas de asesinato más altas por cada 100,000 personas.
El popular destino de crucero Jamaica encabeza la lista, con Saint Vincent y las Granadines cuarto, Santa Lucía Séptima y el octavo Bahamas.
Jamie también señaló lapsos preocupantes en la atención médica a bordo, con las que se familiarizó cuando su hija Ashley, una aspirante a actriz, murió hace 20 años.
Ashley viajaba con su novio y algunos amigos, pero cuando fue encontrada inconsciente en su cabaña, supuestamente tardó 30 minutos en la tripulación para encontrar un desfibrilador.
Se descubrió que su causa de muerte era causada por ‘efectos tóxicos de la metadona’, a pesar de que sus amigos y familiares insisten en que era firmemente antidrogas. El novio de Ashley más tarde dijo que había traído metadona al barco, contenida en una botella de medicina fría. Nunca ha sido acusado de un delito.
Por su parte, la compañía de cruceros dijo que Ashley estaba muerta cuando la encontraron insensible en su cabaña, y que nunca ha habido sanciones penales o civiles asociadas con este caso.
Veinte años no han hecho nada para disminuir la pérdida de Jamie Barnett.
Hasta el día de hoy, ver un crucero la hace estremecer.
Ella dijo: ‘La gente piensa: «Oh, no me pasará nada a mí, eso le sucede a otras personas». Y seré el primero en decir que el riesgo es pequeño.
‘Pero no se puede negar que suceden cosas malas. No bajes la guardia.
