La aerolínea popular de bajo costo recorta múltiples rutas para usar aviones para deportaciones migrantes en su lugar
Avelo Airlines, una aerolínea popular de bajo costo con sede en Houston, Texas está cortando múltiples rutas para dar paso a Vuelos de deportación de migrantes A la luz de un contrato reciente, la compañía firmó con el Departamento de Seguridad Nacional.
La aerolínea ha firmado un acuerdo para un ‘programa charter a largo plazo’ que vuela para la Agencia de Control de Inmigración y Aduanas del DHS, confirmó la gerente de comunicaciones de Avelo Courtney Goff a DailyMail.com.
Las operaciones se basarán en el aeropuerto de Mesa Gateway en Arizona y las rutas serán nacionales e internacionales para ‘apoyar los esfuerzos de deportación del departamento’.
Avelo actualmente no tiene una base en Arizona, pero declaró que están contratando a un equipo para comenzar las operaciones el 12 de mayo.
Como resultado de la controvertida nueva empresa comercial de Avelo, la aerolínea se vio obligada a cerrar las operaciones en el aeropuerto del condado de Charles M. Schulz-Sonoma en Santa Rosa (STS), California.
«Avelo ha decidido cerrar la base en el condado de Santa Rosa / Sonoma (STS) casi un año después de su apertura debido a la baja demanda», dijo Goff en un comunicado.
Los clientes de Avelo podrían volar anteriormente fuera del aeropuerto de Santa Rosa a lugares de todo el país, incluidos Boise, IdahoSalt Lake City, UtahKalispell, Montanaotros aeropuertos de California, e incluso Ontario, Canadá.
Vuelos a aeropuertos locales que incluyen Los ÁngelesRedmond, Las VegasY estacionalmente a Palm Springs seguirá ejecutando, sin embargo, todos los demás vuelos y el programa base se cerrarán.
Avelo Airlines anunció que han firmado un contrato con el Departamento de Seguridad Nacional a los vuelos de deportación
El CEO de Avelo reconoció que la deportación es un tema «complicado» y «sensible», pero esperaba que el contrato proporcionara a la aerolínea «estabilidad»
Se abrirá una nueva base de Avelo en Arizona y una base en Santa Rosa, California, se está cerrando como resultado del contrato del DHS
Los miembros y empleados actuales de la tripulación de Avelo con sede en STS pueden transferirse a otras ubicaciones y tendrán prioridad sobre los nuevos solicitantes en Arizona.
«También reconocemos que algunos no se reubicarán, y desafortunadamente, tendremos que despedirse de algunos grandes miembros de la tripulación», agregó el comunicado.
Avelo ya está contratando a una tripulación para ejecutar los vuelos de deportación, publicando un solicitud de empleo para una azafata con sede en Mesa el 3 de abril.
La descripción requería ‘azafatas enérgicas y altamente motivadas que están listas para unirse a un’ grupo comprometido de profesionales de seguridad y servicios ‘.
‘Esta oportunidad es para un programa charter para el Departamento de Seguridad Nacional. Los vuelos serán viajes nacionales e internacionales para apoyar los esfuerzos de deportación del DHS », también señaló la descripción.
El pago inicial de la posición es de $ 28 por hora con una garantía mensual mínima de 75 horas.
El fundador y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy, reconoció el tema «complicado» de deportaciones en una declaración.
‘Nos damos cuenta de que este es un tema sensible y complicado. Después de deliberaciones significativas, determinamos que este volante de la carta nos proporcionará la estabilidad de continuar expandiendo nuestro servicio básico de pasajeros programado y mantener a nuestros más de 1.100 miembros de la tripulación empleados en los años venideros ‘, dijo.
Las solicitudes de empleo ya se han publicado para azafatas con sede en Mesa para ayudar con los vuelos de deportación
Tom Cartwright, un analista de datos de vuelo que rastrea los vuelos de ICE Air Air dijo que era inusual que las aerolíneas comerciales como Avelo tengan un contrato con DHS. Por lo general, las compañías charter se utilizan para llevar a cabo deportaciones masivas, como cuando los migrantes venezolanos fueron deportados a El Salvador (en la foto de arriba)
Tom Cartwright, un analista de datos de vuelo que rastrea los vuelos de ICE Air con Testigo en la fronteraDijo que era inusual que una aerolínea comercial como Avelo firmara un contrato con DHS.
«Pueden volar un vuelo con todos los migrantes o vuelos de deportación hoy y pueden volar a los fanáticos al torneo de golf Masters mañana», dijo a los medios de comunicación locales North Bay Business Journal.
Por lo general, el DHS y el ICE usan compañías chárter para deportar a los migrantes, en lugar de las aerolíneas comerciales que requieren que los pasajeros compren boletos.
Cartwright estimó que casi el 80 por ciento de los vuelos de deportación de hielo se llevaron a cabo a través de la compañía charter Global Crossing Airlines, también conocida como GlobalX.
La administración Trump usó globalx para deportar Cientos de venezolanos a El Salvador en marzo, a pesar de un Orden de la corte federal que bloquea la mudanza.
Globalx es una de las compañías autónomas más destacadas que transporta a los inmigrantes deportados de los EE. UU.
Una pieza de investigación de ProPublica detalló la naturaleza cruel de estos vuelos, con los asistentes que no se les permite hablar con pasajeros y migrantes encadenados en sus asientos
Cartwright estimó que el DHS gasta alrededor de $ 25 a $ 35 millones al mes en vuelos de deportación, con un 80 por ciento contratado con Globalx
En una reciente pieza de investigación para PropubliciaSiete asistentes de vuelo con la compañía charter revelaron la naturaleza extraña y cruel de los vuelos.
Una azafata que se llamaba Lala le dijo a la publicación que dejó la compañía después de que una niña tenía una emergencia médica en el vuelo y los agentes de hielo obligaron a su padre a regresar a su asiento en lugar de acompañar a su hija al hospital.
Las azafatas también le dijeron a ProPublica que los migrantes estaban encadenados mientras a bordo y a la tripulación tenían prohibido hablar con los pasajeros.
Agregaron que solicitaron GlobalX después de que los anuncios que se jactaban de que la compañía charter serviría a pasajeros de alto perfil, pero se sorprendieron cuando la mayoría de sus vuelos consistían en deportaciones.
Cartwright dijo a la afiliada local de Arizona NBC, Kimaque él cree que el DHS está gastando entre $ 25 y $ 35 millones al mes y cientos de millones de dólares al año en Vuelos de deportación de fletamentoSegún sus datos de seguimiento.
Agregó que Guatemala tenía las deportaciones más grandes, con Honduras el segundo más grande, y El Salvador tercero.
Cartwright dijo que el «público merece el derecho de saber» lo que está sucediendo en los vuelos de deportación y cuánto gastan el gobierno federal en ellos.
Él le dijo al Prensa asociada que ha estado rastreando vuelos de hielo durante cinco años y no está al tanto de ninguna otra aerolínea comercial que tenga un contrato con DHS.
Aunque ocasionalmente ICE deportará a los migrantes en aviones comerciales, las operaciones a gran escala se contratan a través de compañías charter.
Como resultado del nuevo contrato, las azafatas con sede en Santa Rosa tendrán que reubicarse o despedirse de su trabajo
La oposición ya ha comenzado al contrato, con activistas de inmigración que piden boicots y el alcalde del centro más grande de Avelo que critica la decisión
El contrato de Avelo con DHS ha causado un alboroto entre los activistas de la inmigración, con una petición Cambio.org ya generando miles de firmas acordando boicotear la aerolínea.
La petición fue publicada por la Coalición de Inmigrantes de New Haven y los estados en la descripción: ‘Estos vuelos son inhumanos, peligrosos y, en algunos casos, ilegales. Transportan personas vulnerables, incluidos niños y mujeres, fuera del país, a veces sin el debido proceso.
El centro de Avelo en New Haven, Connecticut, es su operación base más grande, y el alcalde de la ciudad también ha criticado el contrato.
La decisión de ‘Avelo Airlines’ para los vuelos de deportación de la altura desde el aeropuerto de Mesa Gateway en Arizona es profundamente decepcionante e inquietante «, dijo el alcalde Justin Elicker en un comunicado.
«Para una empresa que se defiende como» Aerolínea de la ciudad natal de New Haven «, esta decisión comercial en antitética a los valores de New Haven», agregó.
«Viajar debe tratarse de unir a las personas, no desgarrar a las familias».
DailyMail.com contactó a ICE y DHS para obtener más comentarios sobre los vuelos de deportación, pero no recibió respuesta de inmediato.
