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Experto advierte la legendaria marca de motocicletas estadounidenses se enfrenta a ‘muerte de la muerte’ debido a las tarifas de la UE de Trump

Los expertos en motocicletas advirtieron que Donald TrumpLa creciente guerra comercial podría destruir la icónica marca estadounidense Harley-Davidson.

El presidente tiene prometió lanzar un conjunto de tarifas El miércoles, los socios comerciales han prometido devolverle la vuelta.

unión Europea Se dice que los líderes están considerando tomar represalias con un 50 por ciento de aranceles sobre productos estadounidenses como el whisky de Jack Daniel, Motos Harley Davidson y los jeans de Levi.

El consultor de la industria de las motocicletas Michael Uhlarik advirtió que el alto impuesto podría hacer que los precios se disparen y causar daños irreparables a la empresa en Europa.

«Incluso un aumento del 10 por ciento al 20 por ciento en los precios más la antipatía hacia las marcas estadounidenses en general sería una muerte de muerte», dijo a The Wall Street Journal.

Harley’s Road Glide, un modelo de gira que comienza en $ 28,000 en los Estados Unidos, ya está alrededor de $ 77,000 una vez que el 25 por ciento del país del paísagregado Se agregan impuestos y 150 por ciento de impuestos de lujo.

El Nuevo tarifa de la UE propuesta Tomaría el precio de deslizamiento de la carretera a $ 124,000, dijo la compañía.

El director financiero de Harley, Jonathan Root, advirtió Clío El martes, sus productos también están afectados por políticas comerciales injustas en otros mercados y quieren ver a sus rivales en el extranjero para enfrentar deberes recíprocos cuando exportan bicicletas a los EE. UU.

Los expertos en motocicletas advirtieron que la creciente guerra comercial de Donald Trump podría destruir la icónica marca estadounidense Harley-Davidson

Los expertos en motocicletas advirtieron que la creciente guerra comercial de Donald Trump podría destruir la icónica marca estadounidense Harley-Davidson

Furiosus Bikers dieron la espalda a la icónica marca de motocicletas, culpando al soporte del CEO de Jochen Zeitz (en la foto) para las políticas de 'Despertar

Furiosus Bikers dieron la espalda a la icónica marca de motocicletas, culpando al soporte del CEO de Jochen Zeitz (en la foto) para las políticas de ‘Despertar

«No se debe permitir que las marcas de la competencia aprovechen la fabricación de bajo costo y los derechos de importación preferenciales al acceder al mercado estadounidense», dijo Root.

La icónica marca estadounidense sufrió una reacción importante el año pasado después de que los activistas expusieron sus esfuerzos de diversidad, equidad e inclusión (DEI).

Ciclistas furiosos Le dio la espalda a la icónica marca de motocicletas, culpando al apoyo del CEO Jochen Zeitz a las políticas de línea dura sobre el cuidado trans para los niños, la teoría crítica de la raza, el cambio climático y la DEI.

La reacción obligó a la compañía a retroceder en agosto, con la marca diciendo que estaban entristecidas por la negatividad en las redes sociales, que según ellos fue «diseñado para dividir la comunidad de Harley-Davidson».

Agregaron: ‘No hemos operado una función DEI desde abril de 2024, y hoy no tenemos una función DEI.

«No tenemos cuotas de contratación y ya no tenemos objetivos de gasto de diversidad de proveedores».

La compañía dijo que revisarían todos sus patrocinios y organizaciones externas que se afilian.

Según la declaración, también establecerán una forma de revisar todos los patrocinios en la casa, y sugirieron que podrían abandonar algunos patrocinios.

El consultor de la industria de la motocicleta Michael Uhlarik advirtió que los altos impuestos podrían hacer que los precios se disparen y causen daños irreparables a la empresa en Europa

El consultor de la industria de la motocicleta Michael Uhlarik advirtió que los altos impuestos podrían hacer que los precios se disparen y causen daños irreparables a la empresa en Europa

La nueva tarifa de la UE propuesta tomaría el precio de deslizamiento de la carretera, que cuesta $ 28,000 en los EE. UU., A $ 124,000 en Europa, dijo la compañía.

La nueva tarifa de la UE propuesta tomaría el precio de deslizamiento de la carretera, que cuesta $ 28,000 en los EE. UU., A $ 124,000 en Europa, dijo la compañía.

También sugiere que la compañía lanzaría algunos patrocinios que podrían incluir festivales LGBTQ+ Orgullo.

Dijeron que la marca avanzaría trabajando exclusivamente en el crecimiento del deporte del motociclismo.

Además de esto, dijeron que también terminarían su relación con la campaña de derechos humanos, un grupo de defensa LGBTQ+ bien conocido.

La declaración agregó: «Seguimos comprometidos a escuchar a todos los miembros de nuestra comunidad».

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