Han pasado 37 años desde que Estados Unidos mató a 290 personas golpeando el avión de pasajeros iraníes
AbdHan pasado 37 años desde que Irán Air golpeó el avión de pasajeros de Irán Alex el 3 de julio de 1988, «accidentalmente».
La administración de Washington todavía no se disculpó por el incidente donde 66 niños y 56 mujeres mataron a un total de 290 personas.
Las familias y familiares de las víctimas del desastre se conmemoran a sus seres queridos al ir al estrecho de Hormuz en el aniversario del evento y dejar flores a las aguas donde el avión se estrelló y las ceremonias de conmemoración se llevan a cabo en todo el país.
Este año, las víctimas del incidente, cerca del estrecho de la isla de Hormuz Kashm y la isla de Hengam en las aguas del avión cayeron después de recibir un disparo
Fue conmemorado con una ceremonia.
En la ceremonia a la que asistieron la gente de la región y las autoridades locales, las víctimas IR655 fueron conmemoradas con discursos y oraciones, y las aguas del avión fueron decoradas con flores rojas.
Eventos entre Irán-Iraq-US antes del desastre
̇Ran Durante la guerra entre 1980 y 1988 entre Irak e Irak, los dos países estaban en medio de una guerra en el Golfo de Basora, incluidos ataques contra los petroleros del otro. Las fuerzas estadounidenses tenían buques de guerra en el Golfo con el pretexto de mantener el transporte de petróleo.
En tal caso, la Fuerza Aérea Iraquí disparó accidentalmente el «misil» del misil el 17 de mayo de 1987, la fragata del USS Stark, condujo a la muerte de 37 soldados, un miembro de la Marina Americana. Después del ataque, la administración iraquí se disculpó con la administración de Washington, argumentando que la fragata estadounidense fue disparada erróneamente al pensar en el petrolero iraní.
Después de este incidente, Estados Unidos revisó las reglas de compromiso y comenzó a tomar medidas más agresivas en la región.
«La operación del camello del Profeta» contra los Estados Unidos contra Irán
Hacia finales de 1987, las fuerzas iraníes comenzaron a entrar en conflictos controlados con la Marina de los EE. UU. En la región. El 14 de abril de 1988, la fragata de misiles guiados de las Fuerzas de EE. UU. El USS Samuel B. Roberts golpeó las minas del mar establecidas por las fuerzas iraníes en el Golfo y sufrió daños graves.
Después de este incidente, Estados Unidos lanzó ataques el 18 de abril de 1988 contra las fuerzas iraníes en el Golfo de Basora. Dentro del alcance del ataque, dos plataformas petroleras iraníes y el buque de guerra más grande de Irán, Sehend y Cushan Gambotu, atacaron al Gambot de la región, mataron a 56 tropas iraníes. Durante el ataque, dos soldados estadounidenses en el helicóptero cayeron por Irán fueron asesinados.
Poco después de los ataques correspondientes a las últimas semanas de la guerra entre Irán e Irak, el acorazado del USS Vincennes bajo el mando de Shafak al amanecer de 1988, envió un helicóptero en los barcos de velocidad de Irán en la región. Cuando las fuerzas iraníes abrieron fuego contra el helicóptero, el buque de guerra Vincennes persiguió botes de velocidad iraníes, mientras que Irán entró en las aguas de la tierra y comenzó a chocar con los iraníes.
290 personas murieron en el avión, 66 de ellos niños, 56 mujeres
Mientras se llevaron a cabo los enfrentamientos, el avión de pasajeros de tipo Airbus A300 perteneciente a las aerolíneas de Irán Airlines salió con 274 pasajeros y 16 miembros de la tripulación de Bender Abbas, la mayoría de la ciudad de Bender Abbas en el sur de Irán para ir a Dubai.
El avión se acercó a la isla de Hengam en el oeste del Estrecho de Hormuz en el Golfo de Basora, y recibió dos misiles lanzados por la Orden del USS Vincen C. Rogers de la Marina de los EE. UU. Con 290 personas, 66 de ellos niños, 56 de ellos eran mujeres y 16 de las cuales eran tripulantes, el avión explotó en ese momento y sus piezas cayeron al Golfo de Basora. No hubo sobrevivientes de 290 personas en el avión y 254 Irán, 13 Emiratos Árabes Unidos (EAU), 10 India, 6 Pakistán, 6 Yugoslavia y 1 ciudadanos italianos fueron asesinados. 112 cuerpos de personas no se encuentran
Estados Unidos afirmó que había golpeado el avión de combate de Irán al principio
El Departamento de Defensa de los Estados Unidos argumentó que el buque de guerra fue atacado por un avión de combate F-14 iraní al principio, pero después de la aparición del avión del pasajero, los misiles fueron despedidos por «accidentalmente».
El evento, que llevó la tensión entre Irán y los Estados Unidos al más alto nivel, también fue reacción en el público internacional y condenado por muchos países. Se declararon 7 días de duelo en Irán y se organizaron protestas a gran escala en todo el país.
El presidente de los Estados Unidos, Reagan, describió el «error trágico», el presidente iraní Khamenei, «un crimen salvaje»
Irán, el incidente «Ataque deliberado», que describe el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, solicitó. El presidente iraní, Ali Khamenei, describió el incidente como un «crimen salvaje» y pidió a la comunidad internacional que tome medidas contra los Estados Unidos.
El presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, el período, argumentó que el incidente fue «error trágico no deliberado». Reagan deseó condolencias a las familias de aquellos que perdieron la vida y se abstuvieron de disculparse.
El asistente de Reagan, George Bush, en su discurso en la reunión a la que asistieron el ministro de Relaciones Exteriores iraní, Ali Akbar Velayeti, en la ONU el 14 de julio, defendiendo al Capitán del Vincennes Cruiser que ordenó que se disparara el avión del pasajero, «USS Vincennes actuó dentro del alcance de la defensa legítima». Dijo. La custodia, por otro lado, describió el incidente como «planeado previamente» e «ataque inhumano».
Más tarde, Bush, quien fue el presidente de los Estados Unidos, también durante la campaña electoral el 2 de agosto de 1988, «nunca me disculparé en nombre de los Estados Unidos. No me importa cuáles sean los hechos». dijo. Las palabras de Bush que reflejan su actitud general sobre el tema se asociaron con el tiroteo del avión iraní. El enfoque estadounidense al incidente atrajo la reacción de la comunidad internacional, así como de Irán.
La Organización Internacional de Aviación Civil de la ONU (ICAO) también lanzó una investigación sobre el incidente. ICAO, como resultado de la investigación, «ninguno de los barcos de la región para detectar el avión de pasajeros para escuchar las frecuencias de las frecuencias de control de tráfico aéreo civil», Estados Unidos acusó a los Estados Unidos. Sin embargo, se concluyó que el incidente se debió a errores de alto voltaje y comunicación en la región.
Cargos «abrumadores» y «extremos agresivos» del comandante del barco
Algunas de las investigaciones independientes sobre el incidente presentaron una imagen diferente. John Barry y Roger Charles de la revista Newsweek afirmaron que Rogers, el comandante del barco, estaba «extremadamente entusiasta por la guerra», que anteriormente había comenzado un ataque contra los barcos iraníes y entró en las aguas territoriales iraníes. Barry y Charles también acusaron al gobierno de los Estados Unidos de cubrir el incidente. Rogers fue criticado por David Carlson, el comandante de la otra nave de la Marina en la región, por ser «demasiado agresivo».
Sin embargo, en 2022, se descubrió que la primera ministra británica Margaret Thatcher de la época ayudaba a Estados Unidos a encubrir el evento.
Ataque de bomba en el comandante del barco después del incidente
9 meses después de que el avión recibió un disparo, el 10 de marzo de 1989, la esposa de Rogers, Sharon, fue atacada por una bomba en un minibus registrado en nombre de su esposa en San Diego, pero sobrevivió sin lesiones. Aunque se sospechaba que el ataque redujo el avión iraní, la Oficina Federal de Investigación (FBI) no confirmó las acusaciones de que el incidente fue un «ataque terrorista». El bombardeo del minibús de Rogers fue investigado por unos 300 agentes policiales y del FBI durante años, pero permaneció como un «caso no resuelto».
En 1989, Irán solicitó a la Corte Internacional de Justicia (UAD) y pidió que los Estados Unidos fueran condenados y exigieron una compensación.
Estados Unidos, que otorga al comandante del barco el «orden de mérito», pagó una compensación a Irán
A pesar de los errores cometidos para reducir el avión, la tripulación del USS Vincennes recibió un compromiso militar. Rogers, el comandante del barco, también recibió en 1990 el «Orden de Mérito» por su éxito. Se anunció que el premio fue otorgado por el servicio que brindó como comandante de Vincennes entre 1987-1989.
En 1996, UAD tomó su decisión sobre el caso contra Irán. Uad, que no aceptó la afirmación de Irán de que Estados Unidos viola la ley internacional, decidió que Washington debería pagar una compensación. Tras la decisión del tribunal, Irán y los Estados Unidos firmaron un acuerdo de compensación como resultado de largas negociaciones. Dentro del alcance del acuerdo, EE. UU. Pagó $ 61.8 millones de compensación a Irán para que se les entregue a sus familias.
Irán todavía está esperando una disculpa de los Estados Unidos
El tiroteo del avión de pasajeros iraní ha provocado que la actitud de Irán hacia los Estados Unidos deteriore las relaciones entre los dos países a largo plazo, y fue uno de los eventos más importantes que han sido las semillas de la inseguridad y la hostilidad entre Irán y los Estados Unidos. La administración estadounidense, 66 de ellos niños, 56 mujeres, un total de 290 personas perdieron la vida en el evento aún no se disculpó por el incidente. En su discurso en 2021, el presidente iraní de la época, dirigido a la administración de los Estados Unidos, «disculpes y explica por qué recompensaste al asesino y criminal de este crimen». Dijo.
