Mass Travel Chaos Sparks Mayhem en la ciudad más concurrida de Estados Unidos en peor en ’40 años de huelga’

Los viajeros están luchando contra el caos de viajes esta mañana después Nueva JerseyLa primera huelga de tránsito estatal en más 40 años comenzó.

Aproximadamente 450 ingenieros de locomotoras sindicalizados salieron del trabajo a la medianoche, cerrando la red ferroviaria de New Jersey Transit.

Actualmente se están realizando líneas de piquete en Penn Station en la ciudad de Nueva York, la Terminal de Ferrocarriles Atlantic City y la sede de NJ Transit en Newark.

La huelga ha dejado aproximadamente 350,000 jinetes sin transporte hoy, impactando su capacidad para llegar del estado de jardín y entrar Ciudad de Nueva York.

Hoboken, una ciudad de cercanías popular en Nueva Jersey, aconsejó a los residentes durante la noche que esperaban ‘interrupción significativa al transporte regional’ el viernes.

«Todos los servicios ferroviarios de NJ Transit se suspenderán en ese momento después de las fallidas negociaciones del contrato entre NJ Transit y la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trainmen (BLET)», dijeron las autoridades de la ciudad en un comunicado.

NJ Transit ha alentado a los viajeros a trabajar desde casa hoy y limitar los viajes en el sistema ferroviario a «fines esenciales solo».

Los miembros del sindicato de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trainmen forman una línea de piquete fuera de la sede de NJ Transit en Newark la madrugada del viernes por la mañana

Aproximadamente 450 ingenieros de locomotoras sindicalizados salieron del trabajo a la medianoche, cerrando la red ferroviaria de New Jersey Transit. En la foto hay miembros de la Unión en la línea de piquete en Newark

Las líneas de piquete están actualmente en curso en Penn Station en la ciudad de Nueva York, la terminal de ferrocarril Atlantic City y la sede de NJ Transit (en la foto) en Newark

La huelga comenzó a la medianoche del viernes después de que el liderazgo de Union y Transit no llegó a un acuerdo después de 15 horas de discusiones por contrato sin parar.

La disputa está en gran medida sobre los salarios con los miembros del sindicato, quienes afirman ganar en promedio $ 113,000 anuales, diciendo que se podría llegar a un acuerdo si sus salarios se incrementaron a $ 170,000.

El liderazgo de NJ Transit disputa los datos del BLET, alegando que la mayoría de los ingenieros ganan $ 135,000 anuales.

La última huelga de Transit NJ, que tuvo lugar en 1983, duró aproximadamente un mes. No está claro cuánto tiempo continuará este piquete, pero se espera que continúe durante todo el fin de semana.

Las autoridades dijeron que las conversaciones por contrato de WNBC continuarán durante el fin de semana. Si se llega a un acuerdo antes del lunes, los funcionarios esperan que los trenes vuelvan a funcionar la próxima semana.

Los trenes de ruta se ejecutan en sus horarios normales hoy y se están agregando trenes adicionales para ayudar a evitar el hacinamiento, dicen las autoridades.

Pero se advierte a los pasajeros que esperen ‘condiciones de hacinamiento temporales’ en el camino y se les alienta a evitar viajar en trenes por completo si es posible.

El ferrocarril MTA Metro-North está honrando algunos boletos y brinda servicios de parque y viaje.

NJ Transit también está en bolets de trenes de honor para autobuses y rieles ligeros durante la huelga y ha brindado un servicio de autobuses suplementario para intentar aliviar la interrupción.

Sin embargo, los funcionarios de la agencia advierten que esta opción solo tiene capacidad para servir al 20 por ciento de los posibles viajeros ferroviarios.

Las terminales de trenes de NJ Transit estaban tranquilos para la hora pico del viernes, ya que se estima que 350,000 viajeros diarios en Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York eran fuerzas para buscar otros medios para llegar a sus destinos.

Grupos de piquetes se reunieron frente a la sede de tránsito en Newark y en la terminal Hoboken, con letreros que decían ‘Ingenieros de locomotoras en huelga’ y ‘NJ Transit: millones para el ático no ve nada para equipos de trenes’.

El viaje ferroviario del viernes a Nueva York desde Nueva Jersey es típicamente el más ligero de la semana.

En Nueva York, algunos viajeros de Nueva Jersey dijeron que no podían trabajar de forma remota y que tenían que entrar, llevando los autobuses a la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria en Manhattan.

David Milosevich, director de casting de moda y publicidad, se dirigía a una sesión de fotos en Brooklyn. A la 1 de la mañana, revisó su teléfono y vio que la huelga estaba encendida.

«Salí de casa muy temprano por eso», dijo, agarrando el autobús en Montclair, Nueva Jersey, y llegando a Manhattan a las 7 a.m. ‘Creo que mucha gente no viene los viernes desde Covid. No sé qué va a pasar el lunes.

A pocas cuadras de la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria, la terminal de trenes de tránsito de NJ estaba en silencio, con un trabajador de tránsito de NJ en una sudadera con capucha naranja para advertir a los ciclistas que estaba cerrado, los letreros decían: ‘Servicio suspendido’.

La estación de tren South Amboy, una parada expresa en la línea ferroviaria de NJ Transit, estaba vacía. Pero el ferry de la vía fluvial que comenzó el servicio hace solo 18 meses desde un punto de lanzamiento junto al agua que es a 10 minutos a pie de la estación de tren fue más ocupado de lo habitual para su viaje a las 6:40 a.m. y 55 minutos de viaje sin escalas a Manhattan.

El ferry corre una vez por hora durante los viajes de la mañana y la noche. Con unas tres docenas de personas a bordo, más de la mitad de los asientos en la cubierta inferior del ferry estaban vacíos.

El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, dijo que era importante «llegar a un acuerdo final que sea justo para los empleados y al mismo tiempo asequibles para los viajeros y contribuyentes de Nueva Jersey».

«Una vez más, no podemos ignorar las realidades fiscales de la agencia», dijo Murphy.

El alcalde de Hoboken, Ravinder S. Bhalla, cuya ciudad se ve muy afectada por las interrupciones del viernes, ha criticado la acción industrial «frustrante».

‘Este es un momento profundamente frustrante para Hoboken y la región. NJ Transit y BLET tuvieron meses para llegar a un acuerdo y evitar esta interrupción, lo que ahora afecta a cientos de miles de viajeros y residentes ‘, publicó el jueves X por la noche.

«Les pido a los residentes que eviten la conducción si es posible, ya que esperamos una congestión pesada a partir de mañana, y dejar tiempo extra para viajar a Nueva York a través del camino, el autobús y el ferry dada la afluencia anticipada de los viajeros».

Murphy y el CEO de NJ Transit, Kris Kolluri, han planeado una conferencia de prensa del viernes por la mañana.

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