«Houston, tenemos un problema», el legendario astronauta Jim Lovell perdió la vida
La NASA declaró que Lovell ha «transformado un desastre potencial en el éxito ;; porque el intento de Apolo 13 de aterrizar en la luna fue cancelado debido a una explosión en la nave espacial, y los astronautas estaban a cientos de miles de kilómetros de la tierra.
Decenas de millones de personas observaron el aterrizaje de Lovell y otros dos astronautas en el Océano Pacífico; Este momento se ha convertido en uno de los momentos más emblemáticos en la historia de los viajes espaciales.
Lovell también sirvió como parte de la misión Apollo 8 y se convirtió en la primera persona en ir a la luna dos veces.
El presidente temporal de la NASA, Sean Duffy, dijo que «Ayuding the American Space Program» de Lovell ayudó a allanar una manera histórica. «
La extraordinaria vida de Lovell
Un sábado, un adolescente de 16 años llevaba una tubería pesada con una longitud de un metro en un área grande en Wisconsin.
Convenció a su profesor de ciencias de ayudarlo a hacer un cohete hecho a mano.
De alguna manera había suministrado los materiales necesarios para la construcción de pólvora.
Llevaba un casco de soldadura como conservante. Llenó la tubería con pólvora, quemó un partido y comenzó a correr lo más rápido posible.
El cohete se elevó 24 metros y explotó. Si los productos químicos se empaquetaron de una manera diferente, podría dividirse en pedazos.
Para Jim Lovell, no fue solo una aventura de aventura. James Arthur Lovell Jr. nació el 25 de marzo de 1928, solo un año después del vuelo histórico de Charles Lindbergh a través del Atlántico.
«Los niños están interesados en dinosaurios o aviones», dijo. «Era literalmente un niño de avión».
Sin embargo, a la edad de 5 años, su padre murió en un accidente de tráfico.
Su madre, Blanche, trabajaba constantemente para conocer la comida y la ropa de la familia.
La educación universitaria no podría ser accesible económicamente. Solución, II. Buscando nuevos pilotos después de la Segunda Guerra Mundial Abd Era su Armada. No podía hacer un cohete, pero al menos podía volar.
Lovell lo envió al entrenamiento de aviación militar y decidió cubrir los gastos de la Marina para ir a la universidad.
Dos años después, decidió cambiar a la Academia Militar Naval en Annapolis, con la esperanza de trabajar con sus cohetes favoritos.
Esta fue una decisión afortunada.
Unos meses más tarde, la guerra de Corea estalló y sus viejos amigos fueron enviados al sudeste asiático.
Muchos de ellos no pudieron completar su entrenamiento.
Se le prohibió casarse en la Academia Militar y no se alentó a los prometidos.
Pero Lovell tenía su prometido: Marilyn Gerlach, tímidamente la chica que invitó a la pelota de graduación de la escuela secundaria.
Justo después de su graduación en 1952, Lovell y Marilyn se casaron.
Estuvieron juntos durante 70 años, hasta que Marilyn falleció en 2023. Después de graduarse, Lovell fue asignado a un grupo de portaaviones para volar aviones nocturnos de los barcos.
Era una tarea peligrosa, solo adecuada para valientes. Pero para Lovell, no fue suficiente.
Solicitó a la NASA en 1958.
El Proyecto Mercurio fue el intento de colocar una órbita estadounidense en órbita. Lovell estaba entre los 110 pilotos, pero una enfermedad hepática temporal impidió su oportunidad.
Cuatro años después lo intentó de nuevo.
En junio de 1962, la NASA anunció «nueve» después de meticulosas pruebas médicas. Estas personas cumplirían la promesa de la promesa del presidente Kennedy de llevar a los estadounidenses a la luna.
Estos fueron los aviadores más distinguidos que se han reunido hasta ahora. Neil Armstrong, John Young y Lovell estaban entre ellos. Estaba dando su primer paso hacia los cohetes con los que soñaba cuando era niño. Tres años después, estaba listo.
El primer viaje espacial fue con el astronauta Frank Borman en Géminis 7.
Misión: prueba que la gente podría sobrevivir durante dos semanas en el espacio. Si no pudieran sobrevivir, la luna sería inaccesible.
Después de romper el récord de durabilidad, Lovell ordenó a Gemini 12, y había un recientemente consciente de Buzz Aldrin.
Esta vez, han demostrado que las personas podrían trabajar fuera de una nave espacial. Aldrin entró en el espacio y fotografió las áreas de las estrellas durante cinco horas.
Ahora, el objetivo era la luna.
El equipo Apollo 8 sería el primer equipo que iría más allá de la órbita de la Tierra y entraría en otro cuerpo celestial.
Esta fue la tarea más peligrosa de la NASA hasta entonces.
El cohete de Saturno V, que lanzó el Lovell, Borman y William Anders a una velocidad de 40,000 km/h, era un vehículo gigante, tres veces más grande que todos los cohetes en el programa Géminis.
68 horas después de la partida, Apolo entró en silencio detrás de 8 meses.
Los astronautas fueron las primeras personas en ver la cara oculta de la luna, pegada a las ventanas. Luego, un paisaje increíble apareció en el horizonte.
«¡El amanecer del mundo!» La bota gritó.
Esta fue el anifesi navideño de 1968.
Estados Unidos fue enterrado en la guerra de Vietnam y los disturbios sociales. Pero en ese momento, toda la humanidad parecía junta.
El mundo parecía que los astronautas ven: frágil y hermoso, el brillo en el vacío.
Para Lovell, fue el momento más conmovedor de su vida.
Apolo 13 y crisis
En abril de 1970, Lovell, Jack Swigert y Fred Haise estaban decididos a ir al rastro de Armstrong y Aldrin con Apolo 13 y bajar a la superficie de la luna.
Pero las cosas salieron muy mal.
A 320 mil kilómetros de la Tierra y se acercaron a sus objetivos, detectaron baja presión en un tanque de hidrógeno. El tanque tuvo que ser sacudido para evitar que el gas se enfríe y se asentara en las capas.
Swigert giró la llave. Esto debería haber sido un procedimiento de rutina, pero el módulo de comando Odyssey fue sacudido. La presión de oxígeno cayó y se cortó la energía.
«Creo que tenemos un problema, dijo Swigert.
Lovell tuvo que repetir este mensaje al aturdido control de la misión: «Houston, tenemos un problema».
Este fue uno de los mayores desdén de todos los tiempos.
El equipo se enfrentó a serios problemas: una explosión dramática hizo disfuncional. Haise y Lovell trabajaron salvajemente para activar el módulo lunar Acuario, que no fue diseñado para aterrizar la luna, pero sobreviviría al módulo.
Estaba tan diseñado que no había escudo de calor para volver a entrar en la atmósfera. Pero podría mantenerlos vivos.
El mundo observó conteniendo la respiración.
Por segunda vez, Lovell unió al mundo como un todo.
Las temperaturas cayeron al punto de congelación y tuvieron que compartir alimentos y agua.
El viaje de regreso duró días antes de acercarse lentamente a la atmósfera.
Regresaron a Odyssey y desearon que los escudos de calor no fueran dañados.
El silencio de la radio duró mucho más de lo habitual durante la atmósfera re -entry.
Millones de personas estaban mirando en la televisión, y la mayoría de ellos creían que todo estaba perdido.
Después de una espera mortal de seis minutos, la voz de Swigert rompió el silencio.
El equipo en el Kara contuvo el aliento, escuchó que se abrieron paracaídas y el equipo bajó al suelo de manera segura.
La misión fue el mayor fracaso de la NASA, pero sin duda fue el momento más magnífico. Lovell se retiró de la Marina en 1973 y decidió llevar una vida tranquila.
Su libro Apollo 13 se convirtió en la famosa película en 1995, donde Tom Hanks interpretó a Jim Lovell.
Para la película, el director le pidió que usara un atuendo de almirante para verlo atrapado con Hanks en una escena.
Pero el viejo héroe no aceptó. No vio ninguna razón para decorar su currículum.
Se quitó el uniforme de la vieja Marina y el polvo y lo llevó para una mirada especial.
«Me retiré como capitán», insistió, «y continuaré siendo el capitán».
