Hürjet se convirtió en el nuevo candidato de aviones de entrenamiento de chorro de Inglaterra
La ministra de Defensa Británica, Maria Eagle, en su discurso en el Parlamento, anunció que se tomarán medidas concretas para modernizar la flota de capacitación en reacción del país.
El avión modelo Eagle, Hawk T1 y T2 reemplazará a los aviones de entrenamiento de nueva generación pronto, dijo. El Ministro enfatizó que la Royal Air Force (RAF) asumirá tareas activas en cada etapa de este proceso.
Transición a aviones de nueva generación en la puerta
El informe de Revisión de Defensa Estratégica Británica publicado a principios de junio declaró que los viejos aviones de halcón utilizados por la RAF deben ser reemplazados por aviones más costosos, más modernos y rápidos. Las declaraciones de Maria Eagle mostraron que estas sugerencias se implementarán en poco tiempo.
El Ministerio de Defensa quiere acelerar el proceso de jubilación de los aviones de halcón. Especialmente los problemas motores experimentados en el avión Hawk T2 desencadenaron este proceso. Sir Rich Knightton, el comandante del estante, al dar un mensaje claro sobre este tema, «Obviamente, quiero cambiar el Hawk T2 lo más rápido posible. Por lo tanto, tendremos una capacidad más moderna, más confiable y mayor». dijo.
Hürjet está en la lista
Una de las opciones evaluadas por el Reino Unido es Hürjet desarrollado por Tusaş. Según las noticias en Milliyet, la posibilidad de que Hürjet sea un candidato serio para Inglaterra cuenta con el apoyo de la colaboración con la creciente industria de defensa con Türkiye.
Hürjet usa el motor F404 y llamó la atención con su reciente preferido por España. En el análisis escrito por Kai Greet en TheAviationist.com, se señaló la competitividad y las ventajas de costos operativos de Hürjet.
Rivales de Hurjet
Abd’l 50 boeing-saab t-7a halcón rojo
T-7A Red Hawk Planes, que el Ejército de los EE. UU. Usará en lugar de T-38, pierde su encanto para el Reino Unido debido a los altos costos de mantenimiento y los problemas de entrega a pesar de su alto rendimiento.
Leonardo italiano M-345 / M-346
Los aviones de capacitación del fabricante italiano Leonardo también se encuentran entre las opciones. Especialmente el M-346 se destaca con su gran rendimiento y su doble ventaja del motor. Las instalaciones actuales de Leonardo en el Reino Unido están aumentando su potencial de producción común.
Opción nativa: Aeralis
La compañía Aeralis con sede en el Reino Unido quiere destacarse como el sucesor nacional de Hawk Jets. Sin embargo, hasta ahora no se produce un prototipo listo para el vuelo y el proceso de entrega a largo plazo se encuentra entre las desventajas de Aeralis.
Cuando le?
La fecha de inicio oficial de la licitación aún no se ha anunciado. Sin embargo, Strategic Defense Review y las declaraciones de Maria Eagle indican que Gran Bretaña pronto comenzará la compra de nuevos aviones de entrenamiento a reacción.
