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La aterradora acto de cabina del piloto de Qantas solo solo segundos después de aterrizar en Sydney

A Qantas El piloto de aprendices volando un avión Boeing 737 con más de 100 pasajeros a bordo se desmayó unos momentos después del aterrizaje.

El incidente ocurrió en el vuelo Qantas Qf804, que dejó el aeropuerto de Canberra justo después de las 6 p.m. del lunes y aterrizó en Sydney Justo antes de las 7pm.

Hubo 113 pasajeros en el vuelo, más ocho tripulaciones y tres pilotos.

Según los informes, el aprendiz le dijo a su primer oficial que se sentía mal poco antes de desmayarse.

Un segundo piloto, un capitán de cheque que estaba allí para supervisar el viaje, se hizo cargo y pudo superar el avión de forma segura en una puerta en la terminal T3 de Sydney.

Los paramédicos trataron al piloto de los aprendices mientras los pasajeros desembarcaban sin problemas.

Peter Carter, experto en aviación y director de Carter Capner Law, dijo a Daily Mail Australia que el piloto no podría reanudar el vuelo hasta que fuera recertificado.

«Los pilotos de las aerolíneas deben, en cualquier caso, someterse a exámenes médicos anuales por un médico forense de aviación designado (DAME)», explicó.

Un piloto de aprendices de Qantas volando un avión Boeing 737 con más de 200 personas a bordo se desmayó momentos después de aterrizar (imagen de caldo)

Un piloto de aprendices de Qantas volando un avión Boeing 737 con más de 200 personas a bordo se desmayó momentos después de aterrizar (imagen de caldo)

Según los informes, el aprendiz le dijo a su primer oficial que se sentía mal poco antes de desmayarse (stock)

Según los informes, el aprendiz le dijo a su primer oficial que se sentía mal poco antes de desmayarse (stock)

Carter dijo que había regulaciones estrictas para monitorear la salud de los pilotos, con la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil (CASA) capaz de revocar sus licencias si es necesario.

«Los pilotos deben fundamentarse si tienen una condición médicamente significativa y notificar a su médico forense de aviación designado (DAME) o CASA si la condición dura más de siete días», dijo.

«El estándar de prueba es más alto para los pilotos aéreos que, por ejemplo, los pilotos privados».

‘Una afección médica no impide que el certificado médico se emita. Se trata de si la condición plantea un riesgo de seguridad. CASA puede imponer condiciones a los privilegios del piloto, por ejemplo, al limitar los tiempos de servicio.

Qantas dijo que todos los protocolos fueron seguidos correctamente en un comunicado.

«Nuestros pilotos siguieron los procedimientos operativos estándar cuando un piloto sufrió un incidente médico después del aterrizaje en Sydney», dijo un portavoz.

El experto en aviación Peter Carter (en la foto) explicó que los pilotos de las aerolíneas fueron sometidos a estrictos exámenes médicos y que el piloto probablemente no podría volar nuevamente hasta que fuera recertificado

El experto en aviación Peter Carter (en la foto) explicó que los pilotos de las aerolíneas fueron sometidos a estrictos exámenes médicos y que el piloto probablemente no podría volar nuevamente hasta que fuera recertificado

«La seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros y tripulación es nuestra prioridad, y estamos apoyando al individuo después del incidente».

El asunto se informó a la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ATSB) que confirmó que habían investigado.

«El operador y los informes piloto se han agregado a la base de datos de la ATSB, pero el ATSB no está investigando más este evento», dijo un portavoz.

‘Como se informó a la ATSB, después de un aterrizaje seguro, y mientras el avión estaba estacionado en el asfalto, el piloto volado se sintió mal y fue incapacitado por un corto tiempo.

«Otras dos tripulantes de vuelo estaban en la cabina, tomaron el control y se imponieron a la puerta sin incidentes».

En 2023, un vuelo de Qantaslink desde Sydney a Hobart encontró un riesgo de seguridad grave cuando el primer oficial experimentó un episodio médico durante el aterrizaje, mostrando síntomas similares a la hipoxia.

Según el ATSB, el incidente se vinculó con la mala calidad del aire de la cabina, causado por un olor a cloro que emana de los respiraderos de aire acondicionado de la cabina.

«A unos 100 pies por encima de la elevación de la pista, el primer oficial experimentó dificultades para mantener el avión alineado con la pista de la pista de la pista», dijo el informe de ATSB.

A pesar de los desafíos, el vuelo aterrizó de manera segura con 54 pasajeros y cinco miembros de la tripulación a bordo.

El avión involucrado en el incidente fue retirado en septiembre de 2023.

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