La aterradora causa de accidente de avión privado que mató a la querida ex estrella de rock y productor musical reveló
El piloto de un pequeño avión privado que el accidente aterrizó en el sur California El mes pasado y mató a todos a bordo, incluido un famoso baterista, recortó una línea eléctrica durante el aterrizaje mientras volaba demasiado bajo, reveló un informe preliminar.
La cita Cessna 550 se desplomó en el vecindario Murphy Canyon de San Diego en las primeras horas del 22 de mayo, ya que hizo su enfoque final para el aeropuerto ejecutivo de Montgomery-Gibbs.
Daniel Williams, un ex baterista de la banda de metalcore The Devil Wears Prada, y el famoso productor musical Dave Shapiro, que se cree que fue el piloto, fue Entre las seis personas asesinadas en el accidente.
Varios factores contribuyeron al accidente fatal, incluidas las malas condiciones climáticas que Shapiro estaba navegando durante el descenso, según el informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte publicado el miércoles.
El sistema de datos meteorológicos del aeropuerto y un sistema de iluminación de la pista diseñado para guiar a los pilotos a medida que se acercan a la pista también no eran inoperables, reveló el informe de NTSB revisado por el Daily Mail.
Shapiro volaba por debajo de la altitud mínima de cruce cuando se acercaba al aeropuerto. Aproximadamente a dos millas del aeropuerto, golpeó las líneas de transmisión de energía a unos 95 pies del suelo, cortando la cola de su avión y dañando a los estabilizadores.
El accidente mató a todos a bordo del avión y dejó a ocho personas en el suelo con heridas leves. El choque dañó una casa y envió escombros y combustible para aviones por la calle, encendiendo 20 vehículos en llamas, según el informe.
El accidente aéreo fatal se produce en medio de una serie de accidentes de aviación, incluida la semana pasada, cuando un Air India Boeing 787 Dreamliner se estrelló solo unos minutos después del despeguematando a todas menos a una de las 242 personas a bordo.
Daniel Williams, de 39 años, ex baterista de la banda de metalcore The Devil Wears Prada, fue asesinado el 22 de mayo cuando un avión privado se estrelló en el vecindario Murphy Canyon de San Diego
Varios factores contribuyeron al accidente fatal, incluidas las malas condiciones climáticas que Shapiro estaba navegando durante el descenso, según el informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte publicado el miércoles
La cita de Cessna 550, con un número de cola de N666DS, despegó del aeropuerto de Teterboro a las 11.15 p.m. el 21 de mayo.
Se detuvo por combustible en Wichita, Kansas, antes de continuar a California, donde finalmente se estrelló en el tranquilo vecindario militar de Murphy Cnayon, a solo kilómetros de su previsto destino final del aeropuerto ejecutivo de Montgomery -Gibbs.
El piloto y los cinco pasajeros fueron asesinados. El informe preliminar de la NTSB no nombra específicamente al piloto y aún no ha concluido definitivamente que el error piloto tuvo la culpa.
Se cree que Shapiro, un piloto con licencia y propietario del condenado Cessna, estaba volando.
Sin embargo, el informe cuenta los pasos que tomó el piloto cuando comenzó su enfoque para el aeropuerto privado.
El piloto solicitó el control de tráfico aéreo si podían ayudar a determinar las condiciones climáticas mientras volaba a San Diego.
El controlador dio las lecturas del piloto para un aeropuerto ubicado a cuatro millas al norte, así como condiciones en otros aeródromos del área, pero el piloto optó por seguir dirigiéndose a Montgomery-Gibbs.
Discutió ‘condiciones climáticas alternativas del aeropuerto’ con el controlador, en caso de que él sea de un «enfoque perdido», y dijo que notificaría a los funcionarios de su selección alternativa del aeropuerto, pero «no lo hizo durante el resto del vuelo», dijo el informe de NTSB.
El control del tráfico aéreo le aconsejó a Shapiro que el sistema de datos meteorológicos del aeropuerto estaba fuera de servicio y el piloto confirmó que estaba al tanto, según el informe.
Los investigadores el mes pasado atribuyeron los problemas a un aumento de energía.
Williams compartió un chasquido a sus historias de Instagram mientras abordaba el avión de Nueva Jersey, diciéndole a sus seguidores que estaba volando con el agente de música y el piloto Dave Shapiro
Williams compartió esta foto justo antes de que el avión partiera del aeropuerto de Teterboro en Nueva Jersey
El baterista también les dijo a sus seguidores que él era el ‘copiloto ahora’. El avión de citas de Cessna 550 que viajaba pertenecía a Shapiro, un piloto registrado
Cuando el avión estaba a unas 10 millas al noreste de un punto de aproximación fijo, el controlador le preguntó a Shapiro si iba a «hacer su descenso».
El piloto respondió ‘Creo que estaremos bien’ y rechazó los vectores al sur desde el controlador.
Shapiro fue autorizado para usar los sistemas de navegación a bordo para guiar su enfoque a la pista, en lugar de depender únicamente de la navegación por radio terrestre.
Mientras continuaba su descenso, el piloto hizo una llamada de posición sobre la frecuencia de asesoramiento de tráfico común de Montgomery-Gibbs que indicaba que estaba a tres millas del aeropuerto.
Luego, los funcionarios escuchan siete clics del botón Micrófono, ‘consistente con un intento de activar la iluminación de la pista controlada por el piloto’, según el informe.
Esto sugiere que Shapiro intentó encender las luces de pista, que son diferentes a las luces indicadoras de alineación de la pista inoperables del aeropuerto.
Cuando se acercó hacia el aeródromo, Shapiro cayó por debajo de la altitud mínima de cruce.
Continuó volando más abajo hasta que alcanzó la línea eléctrica y se estrelló, según el informe.
La cita Cessna S550 condenada fue propiedad del productor musical Dave Shapiro. El hombre de 42 años era un piloto con licencia y se cree que volar el avión en el momento del accidente
Los asistentes de reserva del grupo de talento de sonido Emma Huke, de 25 años, (izquierda) y Kendall Fortner, 24, (derecha) fueron asesinados en el accidente
Otras víctimas incluyeron a la fotógrafa profesional y madre Celina Kenyon, de 36 años, (izquierda) y el ingeniero de software senior de 41 años Dominic Damian (derecha). También era un artista marcial y era dueño de su propia escuela jiu-jitsu
Las luces indicadoras de alineación de la pista en el aeropuerto de Montgomery no habían funcionado durante más de tres años, según la NTSB.
«Las reparaciones de los componentes de iluminación RAI afectados y el reemplazo del sistema de luz se han retrasado en espera de la finalización de un estudio ambiental», dijo el informe preliminar.
«Toda la otra iluminación de la pista era operable en el momento del accidente».
Las luces RAI sirven como «rieles visuales» para los pilotos durante el aterrizaje y se consideran «invaluables» durante las «condiciones de mala visibilidad».
La información sobre el estado de las luces se había revelado en un aviso a los aviadores, que los pilotos deben revisar antes de un vuelo.
El piloto también se basó en Montgomery Field, agrega el informe NTSB, aunque no indica si era consciente del estado del sistema de iluminación.
El informe preliminar tampoco indica la causa del accidente. El informe final podría tardar hasta dos años en completarse.
Una casa está dañada después de que un pequeño avión se estrelló contra un vecindario, incendiando casas y vehículos el 22 de mayo de 2025 en San Diego, California.
Un trabajador de NTSB toma fotos de un vehículo y una casa que se dañaron cuando un pequeño avión se estrelló contra un vecindario de San Diego el 22 de mayo de 2025
Shapiro, de 42 años, fue cofundador de Sound Talent Group, que cuenta con los artistas Hanson, Sum 41, Modern Baseball y Vanessa Carlton en su lista.
Otros dos miembros del personal de Sound Talent Group, los asistentes de reserva Emma Huke, de 25 años, y Kendall Fortner, de 24 años, también estaban a bordo.
Otras víctimas incluyeron fotógrafa profesional y madre Celina Kenyon, de 36 años, y el ingeniero de software senior de 41 años, Dominic Damian. También era un artista marcial y era dueño de su propia escuela jiu-jitsu.
Williams, de 39 años, conocido por este trabajo con The Devil Wears Prada, también fue ingeniero de software.
