La desgarradora imagen final de la novia recién casada volando a Londres para ver a su esposo por primera vez desde su boda antes de que golpeó la tragedia

Esta es la desgarradora foto final de una novia india que volaba a Gran Bretaña para encontrarse con su esposo por primera vez desde su boda antes de que golpeara el desastre.
Khushboo Rajpurohit, de 21 años, estaba a bordo del aire India Vuelo 171 cuando se estrelló momentos después del despegue desde el aeropuerto de Ahmedabad ayer por la mañana.
Las aterradoras imágenes de CCTV muestran que el avión despegó antes de caer al suelo y explotando en una bola de fuego mortal momentos después.
Todos menos uno de los 242 pasajeros a bordo del vuelo con destino a Londres murieron cuando se estrelló contra un área residencial poco después del despegue, con un número no confirmado también asesinado en el suelo.
Entre ellos estaba la Sra. Rajpurohit, quien se dirigía a conocer a su esposo, el estudiante Vipul Singh Rajpurohit, en la capital antes de la tragedia.
Ella no lo había visto desde su boda en enero, y parecía estar de buen humor por delante de la reunión mientras sonría con su padre en una foto tomada fuera de la terminal.
Los videos muestran el Boeing 787 Dreamliner acelerando por la pista antes de lanzar hacia arriba y tomar el vuelo.
Pero momentos después, el avión parece perder el control y se muestra rápidamente descendiendo con un ángulo de nariz alto y un tren de aterrizaje desplegado.

Khushboo Rajpurohit (R) estaba a bordo de un avión con destino a Gatwick de Londres cuando se estrelló momentos después del despegue del aeropuerto de Ahmedabad en la ciudad india del noroeste de Gujarat. Ella había estado en camino para ver a su esposo. Aquí se muestra con su padre fuera del aeropuerto antes del vuelo

El avión transportó a 242 pasajeros, pero al menos 260 personas, incluidas algunas víctimas en el suelo, murieron

Las imágenes aterradoras de CCTV muestran que el avión condenado despegó y luego se sumerge en el suelo y explotando en una bola de fuego mortal

Los equipos de búsqueda y rescate responden a la escena de un accidente aéreo en Ahmedabad, India, jueves 12 de junio de 2025

Luego, el avión explota en una gran bola de fuego tras el impacto, ya que se ve un penacho masivo de humo negro en el sitio del accidente.
No alcanzó más de 625 pies en el aire, poco más de 425 sobre el suelo en el que se encontraba el aeropuerto, según los datos de seguimiento, antes de que se perdiera la señal de su transpondedor segundos después.
Cuando bajó, el avión sCamión el área poblada de Meghani de la ciudad y se rompió en el alojamiento para los médicos que practican en el BJ Medical College y Civil Hospital.
Las imágenes escalofriantes compartidas en las redes sociales revelaron trozos del fuselaje y la cola del avión que sobresalen del edificio demolido.
Los restos del fuselaje y el tren de aterrizaje fueron vistos colgando a través de un agujero en el costado de lo que parecía ser una cantina, con placas de alimentos a medias claramente visibles en bancos en el interior.
El edificio en el que se ha estrellado es un albergue de médicos … Hemos despejado casi el 70% al 80% del área y despejaremos el resto pronto «, dijo un oficial de policía superior a los periodistas en la escena.
Los expertos en aviación dicen que el avión, que transportaba a 242 pasajeros, incluidos 53 británicos, puede haber perdido repentinamente la potencia ‘en la fase más crítica del vuelo’ después del despegue.

Partes del avión parecían haberse estrellado en el BJ Medical College y el Hospital Civil

Esta toma de gran angular muestra toda la escena del accidente aéreo. La cola y las partes del fuselaje se ven en el edificio a la derecha, con la mayor parte del avión que se ha estrellado en los edificios más adelante

Los restos de un Dreamliner Boeing 787 se encuentran en el sitio donde el avión de Air India se estrelló en Ahmedabad, India
Aunque inicialmente los funcionarios esperaban que nadie sobreviviera al desastre, un padre británico logró alejarse milagrosamente.
Vishwash Kumar Ramesh, de 40 años, habló desde la seguridad de una cama de hospital después de escapar del vuelo caído esta mañana.
El pasajero, que estaba en el asiento 11a, cuando el avión cayó en una zona residencial de Gujarat, recordó: ‘Treinta segundos después del despegue, hubo un ruido fuerte y luego el avión se estrelló. Todo sucedió tan rápido.
«Cuando me levanté, había cuerpos a mi alrededor», dijo a los medios locales. Estaba asustado. Me puse de pie y corrí.
‘Había piezas del avión a mi alrededor. Alguien me agarró y me puso en una ambulancia y me trajo al hospital.
Las imágenes asombrosas mostraron al pasajero alejándose de la escena con algunas lesiones visibles.
Las autoridades habían dicho anteriormente que creían que no había sobrevivientes en el vuelo, mientras que los rescatistas dijeron a los periodistas en la escena que habían recuperado docenas de cuerpos de personas dentro de los edificios que el avión se estrelló cuando cayó.

La policía dijo que habían encontrado un sobreviviente solitario que había estado sentado en el asiento 11a cuando el vuelo 171 se estrelló poco después del despegue en la India esta mañana
Las posibles causas de la tragedia podrían incluir un cambio rápido en el viento que causa un puesto de motor o un golpe de aves en ambos motores.
Funcionarios de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviones de la India ahora están en la escena para llevar a cabo un análisis de los restos y recuperar la caja negra del jet golpeado.
El teniente coronel John R. Davidson, ex piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y consultor de seguridad de la aviación comercial, dijo que el avión parecía haber alcanzado la velocidad de despegue pero no altitud, según los datos de vuelo, lo que sugiere ‘una rotación muy tardía o un puesto poco después del despegue’.
«Hay una serie de posibles escenarios: problemas de rendimiento de empuje o motor, peso excesivo de la aeronave, mala configuración de ajuste o colgajo, o una falla más crítica que afectó la capacidad de la aeronave», dijo.
«El clima, el ganio o incluso el golpe de pájaros no se pueden descartar en esta etapa temprana».
El capitán Saurabh Bhatnagar, un ex piloto senior, le dijo a NDTV que las imágenes circulantes que muestran el terrorial descenso del avión ‘parecían un caso de múltiples éxitos de pájaros en el que ambos motores han perdido el poder’.
«El despegue fue perfecto», dijo. «Y justo, creo, antes de tomar el equipo, el avión comenzó a descender, lo que solo puede suceder en caso de que el motor pierda potencia o que la aeronave deja de desarrollar un elevador».

Un miembro de la familia llora al escuchar la noticia de su hermano que murió cuando el avión Air India Boeing 787 Dreamliner se estrelló en Ahmedabad, India, 12 de junio de 2025

Miembros de la familia de uno de los miembros de la tripulación de Air India Flight 171 lloran en su residencia en Thoubbal Mayai Leikai cerca de Imphal el 12 de junio de 2025
El experto en aviación Sanjay Lazar señaló que el Dreamliner tenía solo 11 años, por lo que era poco probable que tuviera problemas técnicos subyacentes. El avión estaba bajo el mando del Capitán Sumeet Sabharwal, que tenía 8,200 horas de experiencia.
Una huelga de aves «explicaría por qué el avión no tenía el poder de levantar», dijo. «Si hubiera múltiples golpes de aves en el despegue, probablemente no podría haber ido más allá del umbral de 6-7 minutos y comenzar a caer».
Davidson explicó que la lectura de baja altitud y alta velocidad en el momento final podría indicar una ‘trayectoria empinada de nariz hacia abajo o un evento de puesto’ justo después del despegue.
«Esto es consistente con accidentes como Spanair Flight 5022 y Flydubai Flight 981, donde los factores mecánicos o ambientales combinados con el rendimiento de elevación comprometido condujeron a la pérdida de control durante o justo después del despegue», dijo.
El ex piloto señaló: ‘Los datos de vuelo por sí solos no son suficientes para determinar la falla, pero nos dice que este avión nunca realmente lo hizo en el aire de una manera significativa.
«Pase lo que pase, sucedió rápido, y justo en la fase más crítica del vuelo».