La increíble grúa que llevará a Bayesian: el levantador especialmente construido tomará lentamente £ 25 millones de superyates a seguridad
Esta es la cuna especialmente construida que sostendrá el naufragio del superyesiano de £ 25 millones.
Siete personas incluido el magnate de la tecnología Mike Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18 años, Murió cuando el yate de 183 pies se hundió después de ser atropellado por una superstorma el verano pasado.
El domingo, Después de una operación de rescate de £ 20 millones de dos meses El bayesiano, ahora completamente fuera del agua después de ser levantado 160 pies del fondo del mar, debía llevarse al puerto de Termini imerese y bajar a la cuna.
Se esperaba que el viaje de 12 millas tomara la mayor parte del día a medida que la grúa de apoyo que la lleve, el Hebo Lift 10, viajará a ritmo de un caracol para evitar cualquier movimiento de balanceo excesivo.
MailOnline pudo ver a un equipo de trabajadores, vistiendo chaquetas de VIiz y cascos de seguridad, trabajando en el calor de 30 ° C en el muelle en Termini Imerese reuniendo lo que parecía parecerse a un set de mecanías.
Se podían ver cinco juegos de pilotes en el muelle, y es aquí donde se colocará suavemente la bayesiana cuando llegue del sitio donde se hundió en la pintoresca aldea de pesca de Porticello.
También se ha colocado una lona blanca debajo de los pilotes que capturarán cualquiera de los 18,000 litros de combustible que todavía están a bordo, aunque las autoridades dicen que los tanques han tenido y esperan prevenir un desastre ambiental.
Una vez que se instaló de manera segura en los fiscales y abogados de la cuna irán a bordo para inspeccionarla y tratar de establecer por qué se hundió en solo 16 minutos cuando la tormenta golpeó, mientras que otro yate ancló a poca distancia de distancia permaneció a flote.
Esta es la cuna especialmente construida que tendrá el naufragio del superyesiano de £ 25 millones
MailOnline pudo ver a un equipo de trabajadores en el calor 30c en el muelle en Termini Imerese elaborando lo que parecía parecerse a un set de mecanías
Se podían ver cinco juegos de pilotes en el muelle, y es aquí donde se colocará suavemente la bayesiana cuando llegue del sitio donde se hundió
Se ha abierto una investigación de homicidio involuntario contra tres miembros de la tripulación, incluido el Capitán James Cutfield, nacido en Nueva Zelanda, el primer ingeniero Tim Parker Eton y el vigilante nocturno Matthew Griffiths.
Los lugareños dicen que se pronosticó la tormenta y ha habido sugerencias que las puertas y las escotillas dejadas abiertas pueden haber contribuido al desastre, mientras que otros también han resaltado la altura de su mástil de 236 pies.
Para ayudar a la operación de rescate, esto se cortó la semana pasada y todavía está en el fondo del mar, pero se llevará a la superficie usando globos inflables y también llevado a Termini Imerese en una fecha posterior.
Una fuente con la firma de salvamento TMC Marine dijo: ‘La cuna está diseñada y construida a medida en los Países Bajos y fue llevado al sitio por carretera temprano en el proyecto.
«Cada sección tiene la forma de ajustar con el casco mientras que permite que se quite el aparejo de elevación».
El domingo, el bayesiano estaba completamente fuera del agua y, a primera vista, puertas y escotillas parecían estar cerradas y el sin dosel blanco, una vez prístino solar en la cubierta del sol estaba hecha jirones, desgarrados y marrones manchados por el mar.
Siete personas, incluido el magnate de Tech, Mike Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18 años, murieron cuando el yate de 183 pies se hundió después de ser atropellado por una superstormación el verano pasado
Se ha colocado una lona blanca debajo de los pilotes que capturarán cualquiera de los 18,000 litros de combustible que aún están a bordo
Una vez que se instaló de forma segura en los fiscales y abogados de la cuna irán a bordo para tratar de establecer por qué se hundió en solo 16 minutos cuando la tormenta golpeó
Para ayudar a la operación de rescate, el mástil de 236 pies de Bayesiano fue cortado la semana pasada y todavía está en el fondo del mar, pero será llevado a la superficie y llevado a Termini Imerese
Los rieles de guardia también estaban abollados, y el casco azul brillante, una vez prístino, estaba sucio y cubierto de algas, la quilla, el timón y las hélices también eran claramente visibles mientras colgaba en el aire, suspendida a unos 15 pies de la superficie del mar.
Fue llevada a la superficie por 16 juegos de cables, cuatro en la proa y cuatro en la popa, y de particular interés será el lado de estribor del yate, que era donde estaba descansando en el fondo del mar y no es visible.
La operación ha estado marcada por la tragedia con la muerte de un buzo holandés el mes pasado después de una explosión mientras trabajaba para eliminar el mástil y esto ha llevado a los lugareños en Porticello alegando que el yate está ‘maldito’.
Uno le dijo a MailOnline: ‘Lamento los que murieron, pero me alegro de que ahora esté fuera de aquí y ya no tenemos que ver estas grullas gigantes en el mar.
«Mi corazón está con las personas que murieron y a sus familias, pero con el buzo el mes pasado, solo me hace a mí y muchas otras personas piensan que ella es mala suerte, y la queremos lejos».
Un informe interino de la Rama de Investigación de Accidentes Marinos el mes pasado sugerido Bayesiano era «vulnerable» a los fuertes vientos y estos riesgos no se destacaron en el manual del yate.
El domingo, el bayesiano estaba completamente fuera del agua y, a primera vista, puertas y escotillas parecían estar cerradas
El copa de sol blanco una vez prístino en la cubierta del sol estaba hecha jirones, desgarrada y manchada de marrón junto al mar
Fue traída a la superficie por 16 juegos de cables: cuatro en la proa y cuatro en la popa
El lado de estribor del yate, que era donde estaba descansando sobre el fondo del mar y a partir de ahora no es visible
El informe dice que las ráfagas de «viento extremo» tenían más de 70 mph experimentados por bayesianos, eran suficientes para derribarla y que una vez que se había inclinado a más de 70 «la» situación era irrecuperable «.
Sin embargo, a pesar de esto, ha habido un torbellino de teorías de conspiración salvajes en los medios italianos que sugieren que los servicios especiales británicos e israelíes estaban involucrados y que se eliminaron los ‘secretos ocultos en la caja fuerte’.
Lynch estaba en Bayesian con su esposa, que sobrevivió al hundimiento, para celebrar su absolución en junio del año pasado por cargos de fraude en un tribunal estadounidense que involucra la venta de su firme autonomía a Hewlett Packard en 2011.
Solo dos días antes del hundimiento de su socio comercial Stephen Chamberlain fue atropellado y asesinado mientras estaba fuera trotar en Cambridgeshire.
Nueve miembros de la tripulación y seis pasajeros sobrevivieron al hundimiento.
