La indignación después del límite de velocidad se reduce a 40 km/h en varios suburbios a medida que los locales golpean la ‘burocracia fuera de control’

Un consejo ha provocado un alboroto después de avanzar con planes de reducir el límite de velocidad a 40 km/h en las áreas más ricas de Australia.

Una propuesta para dejar caer el límite de velocidad en SydneyLos suburbios orientales, incluidos Bronte, Bondi Junction y Tamarama, se introducirán después de cinco años de debate.

Las carreteras que fueron 50 km/h se ralentizarán en la mitad del Consejo Waverley, desde el sur de Bondi Road y Syd Einfeld Drive.

El área afectada también incluye parte de Oxford Street.

Los letreros para los nuevos límites de velocidad se están instalando actualmente con las disminuciones para ser completamente efectivas a mediados de junio.

La introducción de los límites de velocidad más bajos siguió a una ‘campaña de concientización’ del Consejo de Waverley entre 2019 y 2020, antes de que comenzaran Covid Lockdowns.

Recibió menos de 200 respuestas en un área de gobierno local de 64,000 personas.

De los encuestados, el 75 por ciento estaba a favor de bajar el límite de velocidad.

Las zonas de velocidad de 40 km/h en la manta serán efectivas en todo East Sydney a mediados de junio (en la foto, las áreas resaltadas muestran calles afectadas)

Sin embargo, la introducción del límite de velocidad más bajo conmocionó a muchos residentes y varios compartieron sus quejas en línea.

«Los suburbios del este ya tienen demasiado tráfico, esto solo creará más atascos», escribió uno.

«El problema no es velocidad, son peatones imbéciles pegados a sus teléfonos».

«Los niños que hacen 45 km/h en bicicletas electrónicas es lo que matará a alguien en Waverley», escribió otro.

Otro describió el movimiento como ‘locura total’ y un ejemplo de ‘burócratas fuera de control’.

La concejala de Waverley, Michelle Stephenson Daily Telegraph: ‘Muchos residentes expresaron preocupaciones sobre la seguridad de los peatones, así como la necesidad de que los automóviles viajen más lentamente en los vecindarios.

‘Estas calles más tranquilas permitirán a los niños caminar y andar en bicicleta de manera segura a la escuela, lo que ha sido una gran preocupación para los residentes que viven en la comunidad de Bondi Beach.

«Una caída de 50 a 40 km/h salvará vidas y daños graves en caso de accidente y las estadísticas respaldan esto».

Los residentes compartieron la ira por los límites de velocidad caídos en línea, alegando que empeorarían los atascos de tráfico

El sitio web del Consejo establece su nuevo límite de velocidad de 40 km/h ‘proporciona un gran beneficio de seguridad’.

El reclamo está respaldado por datos del transporte para NSW «Encontrar que hay una mejora de cuatro metros en la distancia de reacción y hasta una mejora de la distancia de frenado de 11 metros en las condiciones climáticas húmedas».

Junto con la disminución de la velocidad, el Consejo de Waverley ya ha lanzado ‘tratamientos para calmar el tráfico’, incluidos cruces de peatones, extensiones de acera y golpes de velocidad.

Los límites de velocidad en el cercano Consejo de la Ciudad de Sydney también se han retirado en un movimiento apoyado por Transport NSW.

Las reducciones están respaldadas como parte del objetivo del departamento de no tener muertes ni heridas graves en las carreteras australianas para 2050.

Daily Mail Australia se ha puesto en contacto con el Consejo Waverley para hacer comentarios adicionales.