La policía francesa recorta más botes pequeños para dejar de cruzar el canal, pero eso no impidió que 900 llegaran en los últimos dos días
A pesar de que la policía francesa recorta los botes de los contrabandistas de personas con el objetivo de desalentar viajes peligrosos en todo el canal, no ha disuadido a 900 migrantes haciendo el viaje en los últimos dos días.
Esto viene después del anuncio de Starmer de KeirEl nuevo acuerdo que permite a Gran Bretaña enviar a algunos migrantes que cruzaron el canal en pequeños botes para volver a Francia.
Llegaron un total de cinco barcos que llevaban 353 Canal de la Mancha Ayer y 573 llegaron en 10 barcos el jueves, según datos del gobierno.
MailOnline ayer informó que solo un día después de presentar el esquema junto con Emmanuel MacronEl primer ministro enfrentaba objeciones de Europa y organizaciones benéficas que ayudaron a fundamentar el Conservas‘ Ruanda plan.
El nuevo esquema fue condenado por activistas, quienes dijeron que apoyarían los casos judiciales presentados por las llegadas de pequeños botes elegidos para ser enviados de regreso a Francia. Un jefe de la Unión Fronteriza dijo que los desafíos legales podrían llevar un año.
Bruselas advirtió siniestramente que estaba evaluando si el esquema cumplía con el «espíritu y la letra de la ley», mientras que los gobiernos incluyen Italia Se decía que albergaban ‘grandes dudas’ sobre su legalidad.
Se produjo cuando la secretaria del Interior, Yvette Cooper, se negó a decir cuántos de los miles que llegan por Dinghy serán eliminados bajo el esquema piloto, en medio de temores de que podría ser aún menos que los 50 por semana sugeridos por los funcionarios franceses esta semana.
Los migrantes que esperaban en los campamentos de Calais el jueves se rieron de cualquier sugerencia de que el acuerdo fuera un elemento disuasorio, y ya aparentemente eran conscientes de cómo desafiar los intentos de enviarlos de regreso.
Hoy se muestra a un oficial de policía usando un cuchillo para cortar un bote después de que fue abandonado por los migrantes que intentan cruzar el Canal de la Mancha en una playa en Gravelines, Francia.
En la foto: un grupo de migrantes se sienta en un bote tratando de cruzar el Canal de la Mancha hoy
Un grupo de migrantes que transportan chalecos salvavidas y anillos de goma se muestran mientras suben sobre rocas después de abandonar un bote mientras intentan cruzar el canal de la Mancha en una playa en Gravelines, Francia, esta mañana, esta mañana
El jueves por la noche, el Secretario del Interior de las Sombras, Chris Philp, dijo a The Mail: ‘Este patético acuerdo puede verse hundido por los desafíos legales de los abogados activistas y organizaciones benéficas irresponsables que desean facilitar la inmigración ilegal en el Reino Unido.
‘Con la inmigración ilegal en todo el canal en lo que va del año alcanzando niveles récord, Keir Starmer ahora debe lamentarse amargamente su tonta decisión de Cancelar el esquema de disuasión de Ruanda Antes de que comenzara.
‘Después de dos años de desafíos legales y legislación, el esquema estaba listo para funcionar, pero Starmer lo canceló solo unos días antes de que el primer avión despegaría en julio pasado.
‘Esto habría permitido al 100 por ciento de los inmigrantes ilegales ser eliminados de inmediato sin interferencia judicial.
‘Los barcos pronto se habrían detenido. Pero Starmer es demasiado débil y demasiado esclavizado por sus amigos abogados de derechos humanos para hacer lo que se necesita para proteger las fronteras de nuestro país.
Downing Street insistió en que el controvertido acuerdo ‘One In, One Out’ era legalmente sólido y que Bruselas lo apoyó.
Pero temiendo que los migrantes devueltos pudieran dirigirse a Italia, el ministro del Interior del país le dijo a Sky News: «Sabemos que la Comisión de la UE todavía está evaluando el acuerdo, y los países de la UE, incluidos nosotros, tienen grandes dudas sobre la seguridad y los aspectos legales del acuerdo».
Un portavoz de la Comisión dijo: ‘Sobre la cooperación específica prevista entre Francia y el Reino Unido, la Comisión evaluará las modalidades concretas de esta cooperación.
La policía francesa está vadeando en aguas poco profundas y usando cuchillos para cortar pequeñas embarcaciones inflables en un esfuerzo por detener los cruces
Hoy, un grupo de personas que se cree que son migrantes son llevados al complejo de la fuerza fronteriza en Dover, Kent, desde un recipiente de la fuerza fronteriza después de un pequeño incidente en el canal
Tampoco hay garantía de que después de ser detenido en su viaje, los migrantes no volverán a intentarlo. En la foto: un grupo de personas que se cree que los migrantes son llevados a un complejo de la fuerza fronteriza en Kent esta mañana
Un grupo de migrantes que transportan chalecos salvavidas y anillos de goma caminan por el agua después de abandonar un bote mientras intentan cruzar el canal de la Mancha en una playa en Gravelines hoy
«Y, por supuesto, seguimos trabajando con Francia y el Reino Unido, así como con otros Estados miembros de la UE, para apoyar soluciones que sean compatibles con el espíritu y la letra de la ley de la UE».
Una encuesta de YouGov encontró ayer el 23 por ciento de las personas que se opusieron firmemente al esquema, en comparación con el 34 por ciento de las personas que dijeron que «algo» apoyan el esquema.
Ha pasado una década desde un número esporádico de barcos con migrantes a bordo Al llegar a la costa de Kent desde Francia fue reportado en los medios de comunicación.
En ese momento, el enfoque estaba principalmente en los miles de intentos de los migrantes en el norte de Francia, que estaban Intentando guardar camiones y transbordadores al Reino Unido.
En la cercana jungla de Calais, miles de personas, incluidos los niños, vivían bajo lona en un campamento que más tarde fue autorizado por las autoridades francesas.
Pero a medida que la seguridad se endurecía alrededor de los puertos y Eurotunnel, en tres años, los números significativos usaban botes pequeños para hacer el cruce peligroso.
El costo de un solo viaje en bote pequeño puede costar más de £ 1,500 para una sola persona sin garantía de que el viaje sea un éxito.
En Gravelines, donde el correo ha sido testigo de múltiples ‘botes de taxi’, que recogen a los migrantes que ya están en el agua, mientras que la policía se impedió actuando por temor a causar ahogamientos, el vicemán del alcalde Alain Boonefaes dijo que el esquema era inútil.
La policía francesa se muestra en la playa en Gravelines hoy en día, donde los barcos migrantes intentan cruzar el canal
Un bote pequeño migrante pasa el haya en Gravelines, Francia, hoy, antes de que los pasajeros lo abandonen y se sometan a la policía.
La policía dispersa a un grupo de migrantes que esperan abordar el pequeño bote con gases lacrimógenos en las gravas
A pesar de que la policía francesa recorta los botes de los contrabandistas de personas con el objetivo de desalentar viajes peligrosos en todo el canal, no ha disuadido a 900 migrantes haciendo el viaje en los últimos dos días
El costo de un solo viaje en bote pequeño puede costar más de £ 1,500 para una sola persona sin garantía de que el viaje sea un éxito. La policía desinfla un bote con cuchillos
Refiriéndose a las crecientes disputas entre las pandillas de la gente y los inmigrantes sin dinero, el Sr. Boonefaes continuó: ‘Los residentes están comenzando a enojarse; algunos ven las fogatas en la parte inferior de sus jardines. Otros han escuchado disparos.
Agregó que se había opuesto a una propuesta británica para poner una barrera en el amplio canal del mar de Gravelines, donde se lanzan muchos de los botes de taxi, porque podría dificultar una misión de rescate marítimo e interferir con las actividades de una escuela de vela.
Con tal desacuerdo sobre las tácticas, tal vez no es de extrañar que los migrantes se rían.
Tampoco hay garantía de que después de ser detenido en su viaje, los migrantes no volverán a intentarlo.
