La principal compañía de transporte australiano se busca, con millones de trabajadores.
- XL Express ha entrado en liquidación
- Millones adeudados al personal, los acreedores y la oficina de impuestos
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Se han eliminado doscientos trabajos después de que una importante compañía de camiones se derrumbó y entró en liquidación, con más de $ 40 millones en deudas estimadas.
La empresa de transporte y logística XL Express había estado en el negocio durante 35 años y operaba a lo largo de la costa este de Australia, entregando carga y paquetes entre Sydney, Melbourne y Brisbane.
La compañía entró en administración voluntaria en junio después de que fue cerrada de sus instalaciones de Smithfield en el suroeste de Sydney debido a la renta no remunerada.
Su destino fue sellado cuando la compañía entró en liquidación el lunes.
Más de una docena de empresas asociadas que operaban bajo el Grupo XL Express también fueron terminados.
El colapso envió ondas de choque en varias industrias con las que la compañía hizo negocios, a medida que crecen las preocupaciones sobre los pedidos de envío que no se cumplen.
Manheim Auctioneers se alistó para descargar la flota de 193 vehículos de la compañía, que se han vendido.
XL Express todavía debe hasta $ 41.9 millones, con $ 5.3 millones adeudados a 200 empleados y $ 3.4 millones para la oficina fiscal, revelaron los administradores.
XL Express ha entrado en liquidación semanas después de entrar en administración voluntaria
XL Express fue una vez un socio orgulloso del equipo de AFL de Brisbane Lions
La mayor parte de la deuda, de aproximadamente $ 18.9 millones, se debe a los prestamistas garantizados como COGERJudo Bank y Scotpac, reveló el informe de los administradores.
Se deben $ 12.4 millones adicionales a los acreedores no garantizados.
La deuda masiva podría aumentar aún más, con reclamos de compensación de lesiones múltiples presentadas por el personal aún por ser procesado por las aseguradoras, señalaron los administradores.
Se desconocen los rendimientos esperados para los acreedores bajo la liquidación, agregó el informe.
El sitio web de la compañía y las cuentas de redes sociales permanecen en línea sin mencionar su colapso.
«Estamos aquí para interrumpir el status quo y pensar más y actuar de manera más inteligente para nuestros clientes y sus negocios», afirma el sitio web.
Muchos clientes permanecen en el limbo, sin saber cuándo o si se pagarán.
‘Este es un desastre. Tenemos pedidos de clientes sobresalientes, y ahora están atrapados en el limbo ‘, dijo un cliente descontento a Daily Mail en junio.
XL Express se ha colapsado debido a más de $ 40 millones
La desaparición de XL sigue solo unas semanas después del colapso de otra compañía de camiones Don Watson Transport.
Después de correr durante más de 77 años, dejó de operar en junio.
La industria de camiones ha estado bajo presión en los últimos años, ya que las tensiones globales causan un aumento en los precios del combustible, combinado con la escasez de mano de obra y una mayor regulación gubernamental.
La logística refrigerada de Scott también colapsó en 2023, como lo hizo los servicios de contenedores de Austrans en 2024.
El socio gerente de WA Insolvency Solutions, Jimmy Trpcevski, dijo que ha visto un aumento en las citas de insolvencia y las consultas de los operadores de transporte.
Fundada en 1990, la compañía operaba a lo largo de la costa este de Australia
‘Las empresas están siendo exprimidas de todas las direcciones, ya sea el aumento de los costos, la escasez de mano de obra o las presiones de cumplimiento. Los márgenes son increíblemente delgados », dijo.
El año financiero 2024-2025 fue el peor récord de insolvencias, con 14,105 empresas en choque, un 26.8 por ciento más que el último año financiero.
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