Dados del médico con la muerte después de que los frenos de Volvo fallan mientras se aceleran en Mountain Road
Un médico retirado se vio obligado a estrellar su propio auto después de que comenzó a acelerar y sus frenos fallaron en una carretera de montaña.
Peter Rothschild conducía por una carretera de montaña en el norte California En mayo, cuando su nuevo Volvo SUV comenzó a acelerar, se mostraron imágenes de DashCam.
El radiólogo retirado de 69 años habló con The Wall Street Journal Sobre el horrible viaje y su batalla para frenar el auto.
«Seguí presionando los frenos y empujando los frenos», le dijo a la salida, pero el auto continuó acelerando.
Las imágenes horribles del incidente mostraron que el automóvil conducía rápidamente por la carretera, antes de que Rothschild lograra chocar el vehículo en un terraplén para detenerlo.
Las bolsas de aire laterales se desplegaron y el vehículo estaba dañado, pero Rothschild agregó: «No creo que hubiera hecho la próxima curva y se hubiera salido del lado».
Sin que Rothschild, y Volvo, su híbrido enchufable XC90 tenía un defecto de ruptura.
El vehículo había sido retirado del mes anterior por fallas con la cámara retrovisora y se le dio una actualización de software.
Peter Rothschild conducía por una carretera de montaña en el norte de California en mayo cuando su nuevo Volvo SUV comenzó a acelerar
Después de la falla del freno, el entusiasmo de Peter Rothschild por la marca ha disminuido y le dijo a la salida que ha terminado oficialmente con la marca
Volvo dijo que alrededor de 11,500 de esos vehículos actualizados, que totalizaron 400,000, luego comenzaron experimentando fallas de frenado.
Después de descubrir el problema, Volvo dijo que inmediatamente dejaron de instalar las actualizaciones de software.
Una declaración dijo: «Estamos tratando este problema muy en serio y haciendo todo lo posible para actualizar todos los vehículos impactados lo antes posible».
Rothschild le dijo a The Outlet que compró su primer Volvo en la década de 1980 y posee dos actualmente.
Le transmitió su amor por el fabricante de automóviles suecos a sus hijos, y afirmó que había gastado cerca de un millón de dólares en Volvos a lo largo de los años.
Su amor proviene de su famosa reputación de seguridad, ya que ha inventado importantes características de seguridad, incluido el cinturón de seguridad de tres puntos.
Siguiendo la falla del freno, sin embargo, su entusiasmo por la marca ha disminuido y le dijo a la salida que ha terminado oficialmente con la marca.
Añadió: ‘Lo último que quieres hacer es entrar en pánico, pero este fue un camino aterrador y sin frenos da mucho miedo. Esto no fue mi culpa. Esto fue culpa de Volvo.
Las horribles imágenes de la cámara del tablero del incidente muestran que el automóvil conduce rápidamente por la carretera, Rothschild logró chocar el vehículo en un terraplén para detenerlo
Sin que Rothschild, y Volvo, su híbrido enchufable XC90, visto aquí, tenía un defecto de ruptura
Después del accidente, dijo que un proveedor de emergencia de terceros lo había llamado debido a que las bolsas de aire se dispararon.
Añadió: «Recuerdo decirles» necesitas decirle esto a tu supervisor, esto es enorme, esto es muy, muy importante «.
Después de alertar a Volvo, descubrieron que el software emitido en el retiro había interferido con el sistema de ruptura.
Descubrieron que un conductor podía perder toda la funcionalidad de frenado sin previo aviso «después de la costa cuesta abajo durante al menos 1 minuto y 40 segundos», dijo la compañía.
Según Volvo, el problema ocurre cuando los conductores están utilizando la tecnología de frenado regenerativo de los vehículos. En circunstancias normales, el problema no sucedería.
El fabricante de automóviles dijo que habían recibido tres informes de incidentes similares, nadie resultó herido en ellos.
En junio, aconsejaron a los conductores de nueve modelos que no usen su automóvil hasta que se solucionó, luego dijeron en julio que todos los conductores deberían ir con urgencia a un concesionario para repararlo.
A partir de esta semana, la compañía dijo que 600 de los vehículos permanecen no fijados. Rothschild ahora está considerando un Tesla como su próxima compra.
