El conductor del autobús denegó una pensión de $ 84,000 después de robar $ 7, la Corte Suprema de Japón decide
Nunca defendería el robo en el trabajo, Pero perder su jubilación sobre el equivalente monetario de una grapadora es una respuesta ridículamente desproporcionada de cualquier empleador. La Corte Suprema de Japón decidió el jueves que un conductor de autobús japonés con 29 años de servicio perdió legítimamente su pensión de $ 84,000 después de que lo atraparon robando $ 7 de la caja de tarifas. El incidente de 2022 fue atrapado en DashCam, pero el conductor demandó a la ciudad por la dura del castigo.
La Oficina de Transporte Municipal de Kyoto descubrió el robo mientras revisaba las imágenes de BUS Dashcam, Según CBS News. Un grupo de cinco personas ingresó al autobús y pagó una tarifa de 1.150 yen ($ 8). El conductor se embolsó el proyecto de ley de 1,000 yen entregado por un pasajero. Cuando un superior lo interrogó, el hombre de 58 años negó haber robado dinero a pesar de la evidencia irrefutable de lo contrario. El conductor fue despedido y presentó una demanda después de darse cuenta de que también perdió su paquete de jubilación.
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Ser un problema, el empleado no debe negar 29 años de servicio
La Corte Suprema de Japón – Slyellow/Shutterstock
El caso terminó en el tribunal más alto de Japón después de que el conductor perdió el fallo original, pero apeló con éxito la decisión. La decisión de la Corte Suprema contra el jugador de 58 años intenta pintarlo como un empleado problemático al afirmar que fue reprendido por múltiples incidentes durante su carrera, incluido fumar un cigarrillo electrónico en un autobús vacío mientras estaba de servicio. Shinichi Hirai, un funcionario de transporte público de Kioto, le dijo al Times de Japón:
«Cada uno de los conductores de autobuses trabaja solo y maneja el dinero público. Nos tomamos muy en serio que la malversación de fondos relacionada con esta área de nuestro trabajo tuvo lugar. Si nuestras medidas estrictas no fueran aceptadas, nuestra organización podría volverse descuidada y podría provocar la erosión de la confianza del público».
Las reprimendas no niegan que dio 29 años de su vida a los autos de conducción de Kioto. Obtuvo su pensión, y llevarla todo sobre un solo caso de robo menor es bíblicamente duro. La decisión solo ilustra cuán despiadada es el sistema de justicia de Japón. Si corriera un importante fabricante de automóviles japonés y fuera acusado de robar decenas de millones de dólares, tiraría totalmente un Carlos Ghosn y contrataría mercenarios para Pruggame fuera del país en un caso de música de Yamaha.
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