Nos han dicho que el estacionamiento en nuestras propias entradas es ilegal y ahora tiene que pagar £ 7,000 por el privilegio

Los propietarios furiosos dicen que se ven obligados a pagar £ 7,000 cada uno solo para estacionar sus autos en sus propias entradas por un consejo laboral ‘codicioso’ en un esquema controvertido.

Consejo de Lambeth en el sur Londres ha identificado 200 propiedades en el municipio donde los automovilistas están «estacionados ilegalmente» porque están utilizando entradas que no tienen una acera caída, lo que significa que tienen que conducir a través de los pavimentos propiedad del consejo para estacionar en sus propias tierras.

Todas las propiedades están ubicadas en el área de Streatham Vale del municipio, donde se les ha dicho a los residentes que tendrán que solicitar permiso de planificación para soltar la acera y luego pagar el trabajo que se llevará a cabo.

Se estima que el proceso le costará a los residentes alrededor de £ 7,000 en el movimiento, lo que podría generar hasta £ 1 millón para el consejo.

Los automovilistas tendrán que desembolsar £ 4,000 para cada aplicación más cerca de £ 2,000 para construir un bordillo caído.

Los costos adicionales incluyen obtener la autorización del departamento de carreteras y optar por pintar una línea blanca para disuadir a otros automovilistas del estacionamiento allí.

El consejo advirtió que aquellos que no pagan por las obras enfrentan la posibilidad de que se coloquen las bahías de estacionamiento fuera de sus entradas, restringiendo el acceso.

Los residentes afectados por los cambios en Streatham Vale han acusado al Consejo de Lambeth de usar a los automovilistas como una ‘vaca de efectivo’, ya que lidia con una crisis financiera.

Las cifras muestran que Lambeth enfrenta una brecha de financiación de £ 69.9 millones para el próximo año financiero.

Los propietarios furiosos dicen que se ven obligados a pagar £ 7,000 cada uno solo para estacionar sus autos en sus propias entradas por un «codicioso» en un nuevo esquema controvertido. Mohammad Musharraf (en la foto) dijo: «El costo de una acera caída es demasiado, y necesitamos este camino de entrada para que nuestro vehículo lleve a los residentes a las citas hospitalarias y a las actividades»

El Consejo de Lambeth en el sur de Londres ha identificado 200 propiedades en el municipio donde los automovilistas están «estacionados ilegalmente» porque están utilizando entradas de entradas que no tienen un bordillo caído, lo que significa que tienen que conducir a través de las pavimentos propiedad del consejo para estacionar en sus propias tierras.

Todas las propiedades están ubicadas en el área de Streatham Vale del municipio donde se les ha dicho a los residentes que tendrán que solicitar permiso de planificación para dejar caer el bordillo y luego pagar el trabajo que se llevará a cabo

Los residentes afectados por los cambios en Streatham Vale han acusado al Consejo de Lambeth de usar a los automovilistas como una ‘vaca de efectivo’, ya que lidia con una crisis financiera. En la foto: Página 1 de un documento de consulta residentes recibidos en diciembre

Muchos residentes condenaron las tarifas ‘exorbitantes’ por bordillos caídos, al tiempo que afirmaron que compraron sus propiedades sin ellos hace ‘años’ y hasta ahora, nunca han sido desafiados por ellas.

En declaraciones a MailOnline, Kevin Joyce, 64, un profesor dijo: ‘El consejo no brinda los servicios adecuados, sino que solo quiere que el níquel y el mono nos cuestionen para atornillarnos más dinero. Es absolutamente vergonzoso y no es más que una estafa.

‘He vivido en esta casa durante más de 30 años y cuando la compré, el camino de entrada nunca tuvo una acera.

‘Nunca ha sido un problema, el consejo nunca ha dicho nada, ¿por qué es un problema ahora? Para ser honesto, nunca pensé en hacer una acera caída, pero no quiero que me separen de mi camino de entrada, por lo que podría tener que pagar para que uno se ponga.

Agregó: ‘El consejo enfrenta muchos problemas financieros, por lo que probablemente se le ocurrió este esquema de cerebro capilar para generar algo de dinero.

Solo están siendo codiciosos b **** ards. Si quieren que hayamos dejado caer bordillos, ¿por qué lo están haciendo tan caro?

Mohamoud Ali, de 25 años, que ha estado viviendo en su casa durante los últimos cinco años con su familia, dijo: ‘Mi auto solo vale alrededor de £ 5,000, que es menor de lo que me costaría poner en una acera caída.

En declaraciones a MailOnline, Kevin Joyce, un profesor (en la foto), dijo: ‘El consejo no brinda los servicios adecuados, sino que solo quiere que el níquel y nos cuestione para atornillarnos más dinero. Es absolutamente vergonzoso y no es más que una estafa ‘

Se estima que el proceso le costará a los residentes alrededor de £ 7,000 en el movimiento, lo que podría generar hasta £ 1 millón para el consejo

Muchos residentes condenaron las tarifas ‘exorbitantes’ por bordillos caídos al tiempo que afirmaron que compraron sus propiedades sin ellos hace ‘años’ y hasta ahora, nunca han sido desafiados por ellos.

‘Ahora podría venderlo y obtener el autobús porque mi espacio de estacionamiento valdrá más que mi automóvil. Eso simplemente no tiene sentido.

‘El camino de entrada de esta casa siempre ha sido así, incluso antes de mudarnos y nadie del consejo nos dijo nada. Entonces, ¿por qué ahora estamos siendo castigados por no tener una acera caída? Es asqueroso que quieran cargar tanto por ello.

Fozia Aga, de 55 años, admitió que solo construyó un camino de entrada hace tres años sin una acera perdida después de que el consejo rechazó su solicitud por uno.

Ella dijo: ‘Realmente necesito este camino de entrada porque el estacionamiento es muy difícil por aquí. Incluso dejé que los familiares y cuidadores de mi vecino anciano lo usen cuando visitan, así que en realidad estoy haciendo algo bueno para la comunidad.

‘Me doy cuenta de que debería haber tenido un bordillo caído, pero puedo asegurarle que el costo no está cerca de £ 6,000. Poner uno debe ser alrededor de la mitad, pero este es un caso del consejo que intenta estafarnos y ganar dinero con automovilistas desesperados.

El movimiento de Lambeth para sujetar las entradas sin bordillos caídos forma parte de su ‘estrategia de kerbside’ que afirma que ayudará a abordar la ‘emergencia climática’ porque ‘estacionamiento libre sin restricciones … tiene un impacto en nuestro clima’. El consejo se compromete a ser neto cero para 2030.

La estrategia incluye ‘abrir el kerbside’ creando ‘parklets’ que ofrecerán asientos, espacios verdes accesibles y jardines comunitarios.

Un folleto distribuido a los residentes locales sobre el tema de las entradas sin bordillos caídos declaró: «Si estos accesos no se formalizan de acuerdo con la política del consejo, entonces las bahías de estacionamiento pueden colocarse frente a ellos, bloqueando el acceso».

Fozia Aga (en la foto), de 55 años, admitió que solo construyó un camino de entrada hace tres años sin una acera perdida después de que el consejo rechazó su solicitud para uno

Foto: página 2 y 3 de un documento de consulta Los residentes recibidos en diciembre

Suzanne, que ha vivido en su casa durante más de diez años, dijo: ‘El camino de entrada a esta casa nunca ha tenido uno, así que pensé que nada de esto me aplicó y simplemente arrojó el folleto en el contenedor.

‘Estoy muy enojado y molesto por esto porque financieramente, las cosas son muy difíciles como están. Ahora voy a tener que desembolsar miles de libras solo para entrar en mi propio camino de entrada. Esto no es más que un esquema cínico para hacer dinero.

Kyle McGibbon, de 33 años, un contador reveló que solo usó su automóvil, estacionado en un gran camino de entrada fuera de su hogar por razones sociales.

Él dijo: ‘Esta no es una gran noticia. Siempre he pensado que sería bueno tener una acera caída, pero nunca lo hice porque cuando compré la casa no había una. Lo que no entiendo es por qué el consejo está cobrando tanto.

Algunos trabajadores en el área también expresaron su enojo por las nuevas propuestas.

Mohammad Musharraf, el gerente de un hogar de viviendas con apoyo en el corazón de Streatham Vale, dijo: ‘El costo de una acera caída es demasiado, y necesitamos este camino de entrada para que nuestro vehículo lleve a los residentes a las citas hospitalarias y actividades.

Mohamoud Ali (en la foto), de 25 años, que ha estado viviendo en su casa durante los últimos cinco años con su familia, dijo: ‘Mi auto solo vale alrededor de £ 5,000, que es menor de lo que me costaría poner en una acera caída

En la foto: una de varias casas sin acera caída en Greyhound Lane, Streatham Vale

«La he trabajado durante unos años y nunca ha habido un bordillo caído y nunca hemos tenido ningún problema con el consejo».

El Consejo de Lambeth dijo que identificó propiedades sin bordillos retirados después de lanzar una consulta pública sobre la introducción de los permisos de estacionamiento de los residentes para Streatham Vale en medio de las preocupaciones de que los viajeros conducían al área para estacionar gratis antes de llevar los trenes al centro de Londres.

Un portavoz agregó: ‘Es ilegal conducir un vehículo sobre el pavimento sin tener un cruce de vehículos autorizado. Esto requiere que un residente haga una solicitud, obtenga aprobación y pague los trabajos para adaptar la carretera para habilitar un acceso seguro ‘.

El portavoz agregó que conducir por los pavimentos no adaptados para los vehículos causa daños que el consejo tiene que reparar, así como para crear un riesgo de que los automóviles sobresalgan en las pavimentos que crean una obstrucción.