Merdan Kaçar / Ankara – El 5 de agosto, la Administración Griega de Ciprío emitió un área de investigación continental turca para las actividades de investigación científica marina del proyecto de cable de fibra óptica submarina «EMC» por el barco de bandera de Gibraltar con un anuncio de advertencia de curso ilegal (NAVTEX). Sin embargo; Este fue el lado griego chipriota del intento de Türkiye rápidamente frustrado.
Marina se movió
Mientras que la Armada turca dirigió directamente los elementos de la Marina a la región, un avión de la estación de policía naval advirtió al barco Frogro Gauss çoş que Türkiye no puede llevar a cabo actividades científicas en la plataforma continental turca sin su consentimiento. Simultáneamente, el Navtex ilegal del lado griego fue declarado inválido. En julio, Grecia fue similar al intento de la Armada turca frente a la costa del Kerpe.
Los asuntos exteriores advirtieron: «Fueron los esfuerzos de ni el campo ni legalmente tendrán ningún resultado»
Fuentes diplomáticas; Si bien enfatiza que el proyecto de cable de fibra óptica (entre Grecia y la isla de Grecia y la isla de Chipre) es diferente entre sí, los proyectos de interconación eléctrica son diferentes entre sí, pero señaló que ambos proyectos dependen del mismo procedimiento legal. Recursos; Dijo que Türkiye, que es el estado costero de acuerdo con la ley marítima internacional para cualquier proyecto que pase por la plataforma continental turca registrada ante las Naciones Unidas el 18 de marzo de 2020. Recursos; El propietario del proyecto subrayó que la compañía alemana, el Reino Unido, al que está afiliado el país de la bandera, y que el hecho de que el lado griego fuera conocido por todos debería entender que el lado griego no debería tener ningún resultado legalmente en el campo.
Se deben seguir los procedimientos diplomáticos
En 2024, el proyecto de fibra óptica llamado Blue Blue Raman Ve y pasó por el continental Sahan turco tuvo éxito en la aprobación de Türkiye como resultado del seguimiento de los procedimientos diplomáticos necesarios. La línea de entrada «Gran Mar», que se planeó para colocarse entre las islas Creta y Chipre porque Grecia evitó tales procedimientos, no fue concluyente debido a la postura determinada de Türkiye.
La viabilidad económica también es importante
Expertos; Si bien llamar la atención sobre el hecho de que la viabilidad económica es importante, así como la capacidad del derecho internacional en tales proyectos submarinos, los proyectos que aparecen en papel, pero requieren presupuestos que requieren grandes presupuestos en comparación con sus alternativas, indican tensión, no cooperación.
