Operación de rescate de £ 20 millones para criar el magnate de Tech Mike Lynch de Superyatht de Seafon con grúa flotante gigante
Una grúa flotante masiva está en camino de criar el condenado Superyatht que se hundió el verano pasado, matando al magnate multimillonario Tech Mike Lynch y a su hija adolescente.
El Hebo Lift 10 fue ayer navegando a Sicilia, donde el bayesiano de 184 pies (56 m) cayó en agosto pasado después de una extraña tormenta.
Es clave para una operación de rescate de £ 20 millones que busca explicar por qué el barco se hundió en solo 16 minutos, y es complicado porque los fiscales italianos insisten en que se deben preservar todas las pruebas.
Los buzos descenderán a los 500 toneladas de £ 30 millones a principios del próximo mes para comenzar los preparativos preliminares, comenzando envolviendo hondas alrededor de su casco.
Una fuente dijo que al menos dos eslingas se utilizarán para derrotar al yate antes de levantarla del fondo del mar, y agregó: ‘Se ha convertido mucha planificación y preparación. En comparación con la elevación de un barco de contenedores, esto es mucho más fácil de manejar, pero, sin embargo, sigue siendo un proceso complicado ».
Los funcionarios están ansiosos por evitar cualquier derrame de los 18,000 litros de combustible que aún se cree que están dentro de los tanques del yate, con los auges para proteger el medio ambiente.
El enorme costo de rescate está siendo cubierto por las aseguradoras, y la operación está siendo supervisada por la consultora marina británica TMC Marine. El trabajo en el sitio será dirigido por las empresas holandesas Hebo y Smitle Salvage, con el apoyo de especialistas italianos.
Marcus Cave, director de TMC Marine, dijo: «La seguridad del personal en el sitio, la protección del medio ambiente y la recuperación de la intacta bayesiana han sido fundamentales para el proceso de planificación y toma de decisiones».
El empresario Sr. Lynch (derecha), de 59 años, y su hija Hannah (izquierda), de 18, se encontraban entre siete personas que se ahogaron cuando el bayesiano se hundió en la costa de Porticello, cerca de Palermo
El Hebo Lift 10 fue ayer navegando a Sicilia, donde el bayesiano de 184 pies (56 m) cayó en agosto pasado después de una freak tormenta
Los buzos descenderán a los 500 toneladas, £ 30 millones bayesianos (en la foto) a principios del próximo mes para comenzar los preparativos preliminares, comenzando por las hondas alrededor de su casco
El empresario, el Sr. Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18, se encontraban entre siete personas que se ahogaron Cuando el bayesiano se hundió en la costa de Porticello, cerca de Palermo.
Lynch estaba a bordo celebrando después de que un jurado estadounidense lo aclaró de fraude y otros cargos que podrían haberlo visto encarcelado durante 20 años. El fundador de la firma de software y datos de Autonomy había sido acusado de vender la compañía por un precio muy inflado de £ 8.3 mil millones a Hewlett Packard.
El bayesiano cayó después de que fue golpeado por una tormenta extraña, pero los funcionarios italianos están mirando si el capitán y la tripulación del barco fueron en parte culpables. Se ha especulado que los bueyes y las puertas estaban abiertas, permitiendo que el agua se inunda, y la quilla no se había bajado, lo que podría haber evitado el volcamiento.
Algunos también apuntan la culpa al mástil de 237 pies (72 m) del bayesiano. Se esperaba mal tiempo en la noche de la tragedia, y los investigadores están analizando si la tripulación tomó las precauciones adecuadas.
Los diseñadores del yate, el grupo marítimo italiano, habían insistido en que fuera «insumente». Skipper James Cutfield, de 51 años, de Nueva Zelanda, y El ingeniero jefe británico Tim Parker Eaton, de 59 años, y Nightwatchman Matthew Griffin, de 22, están bajo investigación formal en Italia por homicidio y causar un desastre.
La grúa Hebo, que puede levantar 2.200 toneladas, llevará al bayesiano a un muelle seco a 15 millas de distancia en Termini Imerese para su inspección. Una segunda embarcación, la barcaza Hebo Lift 2, traerá un vehículo submarino operado de forma remota para monitorear el yate para garantizar que no haya derrames de combustible.
Un total de 22 personas, 12 tripulantes y diez invitados, estaban a bordo cuando el bayesiano se hundió. Otras víctimas fueron los británicos Jonathan Bloomer, 70, presidente de Morgan Stanley International Bank, y su esposa Judy, de 71 años, el abogado estadounidense Chris Morvillo, su esposa Nada y el chef del yate Recaldo Thomas.
Una investigación a principios de este mes en el Tribunal del Coronante de Suffolk escuchó a Simon Graves, investigador principal de la Rama de Investigación de Accidentes Marinos del Reino Unido, que esperan publicar un informe provisional pronto. Están involucrados ya que el bayesiano estaba registrado en el Reino Unido, con autoridades italianas que ejecutan una investigación criminal paralela.
