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Por qué los australianos están pagando menos por las tarifas aéreas como ganancias llamativas de Qantas, Virgin y Jetstar.

El aumento de las rutas de aviación y los bajos costos de combustible mantendrán la presión a la baja sobre las tarifas aéreas en los próximos meses, con los precios bajos un 12 por ciento a principios de 2025.

El combustible para aviones más barato y más disponibilidad de asientos han reducido los precios para los JetSetter australianos y se espera que el alivio de los precios continúe.

Las tarifas aéreas de la economía nacional fueron un 12 por ciento más baratos en los primeros dos meses de 2025 que el mismo tiempo el año pasado, según muestra los datos compilados por los asesores de viajes corporativos FCM Consulting.

Eso representa $ 29 de descuento en el precio promedio del boleto.

La caída de precios se produce a pesar de la competencia australiana y la Comisión de Consumidores que afirman que la competencia nacional limitada estaba ayudando a los grupos de aerolíneas dominantes del país, Qantas y Virgin: aumenta sus márgenes de beneficio.

Mientras que las ganancias del grupo de Qantas antes de que los impuestos aumentaran a $ 1.5 mil millones en los últimos seis meses de 2024, y Virgin Australia También anunció ganancias récord, la dinámica del mercado desde el año nuevo ha beneficiado a los viajeros.

A nivel mundial, el combustible para aviones ha bajado casi un 17 por ciento en comparación con el promedio de 2024, impulsado en parte por la incertidumbre económica de la guerra comercial de Donald Trump reduce la demanda de petróleo.

Los viajeros australianos ahorraron alrededor de $ 29 en el precio promedio de boletos al comienzo de 2025.

Mientras que las ganancias del Grupo de Qantas antes de que los impuestos aumentaran a $ 1.5 mil millones en los últimos seis meses de 2024, Virgin Australia también anunció ganancias récord (se muestran multitudes en el aeropuerto de Sydney)

Mientras que las ganancias del Grupo de Qantas antes de que los impuestos aumentaran a $ 1.5 mil millones en los últimos seis meses de 2024, Virgin Australia también anunció ganancias récord (se muestran multitudes en el aeropuerto de Sydney)

El combustible es el costo operativo más grande para las aerolíneas, por lo que las fluctuaciones fluyen a las tarifas aéreas.

La debilidad continua en los precios del combustible para aviones continuará presionando a la baja en las tarifas aéreas en los próximos meses, predice el ACCC.

La directora consultora de FCM, Felicity Burke, dijo que Australia y la región más amplia de Asia-Pacífico habían experimentado caídas más nítidas en tarifas en comparación con el resto del mundo.

«Hemos estado diciendo durante mucho tiempo que aumenta la capacidad global y otros factores como las reducciones de costos del barril de jet irían de la mano con caídas de precios de pasajes aéreos en varias regiones, y esta es una de varias razones por las que ahora estamos viendo que esto se concreta», dijo.

Las tarifas aéreas para la ruta del ‘Triángulo Dorado’ entre Melbourne, Sydney y Brisbane se mantuvieron bastante planos, una consecuencia de una mayor demanda que resultó en la menor cantidad de asientos de repuesto entre las principales capitales.

Los precios se dispararon después del covid mientras las aerolíneas luchaban por mantenerse al día con un fuerte rebote en la demanda, pero se moderaron a medida que se pusieron más asientos en línea.

La capacidad global en mayo fue siete por ciento más alta que 2019 y cinco por ciento más alta que el mismo tiempo el año pasado.

Las tarifas aéreas de la economía internacional fuera de Australia cayeron un cinco por ciento en enero y febrero en comparación con el mismo período del año pasado, mientras que los boletos de clase ejecutiva cayeron un tres por ciento.

Las tarifas aéreas de la economía nacional fueron del 12 por ciento, o $ 29, más baratas que los primeros dos meses de 2024 (se muestra un avión de Qantas en el aeropuerto de Brisbane)

Las tarifas aéreas de la economía nacional fueron del 12 por ciento, o $ 29, más baratas que los primeros dos meses de 2024 (se muestra un avión de Qantas en el aeropuerto de Brisbane)

Se lanzarán más rutas en la segunda mitad de este año, con la asociación de Virgin con Qatar Airways agregando más competencia sobre el altamente tratado de Australia a Europa Corridor.

‘A través de esta asociación con una aerolínea global líder en el mundo, esperamos no solo crear más opciones para los viajeros sino también conducir una competencia saludable, que generalmente Ayuda a ejercer presión descendente sobre las tarifas con el tiempo‘, dijo un portavoz de Virgin Australia.

Qantas Will Lanza nuevas rutas este año, ejerciendo más presión a la baja sobre los precios de las entradas.

Qantas también Lanzar nuevas rutas a fines de 2025, incluida Adelaide a Auckland y Perth a Auckland y Johannesburgo.

Casos de turistas detenidos y Deportado por la seguridad fronteriza estadounidense tienen viajeros aspirados.

Graham Turner, director ejecutivo del Centro de vuelo de propietarios de la FCM, dijo que las reservas de viajes de ocio a los Estados Unidos cayeron hasta un 15 por ciento en los primeros tres meses del año.

Pero ha tenido poco efecto en las tarifas aéreas a los EE. UU. Que cayeron aproximadamente un tres por ciento, en gran medida en línea con el resto del mundo.

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