Aydin Hasan/Ankara- Las Fuerzas Armadas Turcas (TSK) tendrán una nueva capacidad basada en la alta tecnología en el área de guerra electrónica el próximo año. Industria turca de aviación y espacio (Tusaş), Aire En el marco del Proyecto SOJ, proporcionó 4 aviones Global 6000 de Bombardier en 2019 y 2020. Los sistemas de guerra electrónica desarrollados por Aselsan estaban integrados en 4 aviones. Por lo tanto, el avión recibió soporte electrónico remoto y capacidad ofensiva electrónica. El gerente general de Tusas, Mehmet Demiroglu, TRNC, celebró en una declaración dentro del alcance de Teknofest 2025, las pruebas para el proyecto Air SOJ continuaron y las entregas están planeadas para comenzar en 2026 anunciadas.
Avión de tareas especiales
Con el proyecto, tiene como objetivo determinar los sistemas y radares de comunicación enemiga, tener posiciones y ser mezclados y engañados por estos sistemas para ser utilizados contra aviones de combate, especialmente en las operaciones de transmisión cruzada. Los sistemas de tareas que se integrarán en los sistemas Air SOJ se producieron en gran medida con las instalaciones nacionales. Cuando los aviones Air SOJ ingresen al inventario, los aviones de combate turcos podrán realizar operaciones de manera segura más allá de la frontera. Soporte electrónico Negro Near Electronic – Sistema de ofensivo electrónico (SOJ negro) superior al sistema tecnológico Con el sistema Air SOJ con características, los aviones Bombardier Global 6000 recibieron numerosas capacidades de guerra electrónica.
Miel
Detecta la amenaza
Bombardier Global 6000 puede permanecer en el aire durante 12 horas. El Global 6000 con un techo de servicio a 51,000 pies de altitud puede proporcionar suficiente energía eléctrica a los sistemas de tareas con sus sistemas de doble motor y generador. El avión podrá realizar una tarea de tiempo real en coordinación con el centro de soporte en el suelo con sus sistemas Air SOJ. Los sistemas también tendrán la capacidad de tomar precauciones detectando amenazas de radar y misiles.
Vural
Corredor de aire seguro
Sistemas de misión integrados en el avión Air SOJ; La generación tradicional y nueva de radares complejos de tierra, aire y mar para las publicaciones de comunicación para detección, diagnóstico, identificación, clasificación, dirección y ubicación hará las tareas. Los sistemas Air SOJ servirán fuera del rango de radar y armas de los sistemas de defensa aérea enemiga. El enemigo suprimirá el radar de defensa y los sistemas de comunicación y permitirá que los aviones de combate cumplan sus tareas ofensivas de manera segura. De esta manera, los aviones de combate podrán ingresar y salir desde los corredores seguros del avión Air SOJ al espacio aéreo enemigo para atacar durante una operación.
Koral, Redet, Milkar y Vural demostraron
La guerra electrónica cubre una gran área de mezcla de radios a nivel de unidad, interrupción de la comunicación, neutralizando los sistemas de los buques de guerra y la cegación de los sistemas de defensa aérea. Los sistemas de guerra electrónica como Koral, Redet y Milkar y Vural utilizados por Türkiye demostraron ser ellos mismos en el campo de las operaciones en Irak y Siria. El sistema Air SOJ tendrá una tecnología por encima de estos sistemas. La guerra rusa -ukrainiana también reveló la importancia de los sistemas de guerra electrónica. El sistema de ataque electrónico y el sistema de apoyo de producción de Aselsan llegó a la agenda en marzo con la acusación de que la administración griega griega griega cegó los sistemas de comunicación militar en marzo.
Reclamo de Koral
Koral, sistema de guerra electrónica móvil producida con instalaciones nacionales. Su propósito se define como cegador, engañoso y confusión de los radares enemigos. Después de la tensión entre India y Pakistán, la afirmación de que el avión de combate indio se redujo utilizando el sistema coherente llegó a la agenda en las redes sociales. Sin embargo, Koral no tenía una característica de reducir los aviones.
