Cengiz Eroldu, presidente de la Asociación de la Industria Automotriz (OSD), dijo que la solicitud de Estados Unidos a Türkiye proporcionará una ventaja competitiva en las exportaciones a los Estados Unidos en comparación con los impuestos más altos, en comparación con los impuestos más altos.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó un decreto que trajo aranceles mutuos para 185 países en el evento en la Casa Blanca el 2 de abril.
Con este decreto, comenzaron a aplicarse aranceles que van del 10 al 50 por ciento a los bienes importados de muchos socios comerciales de los EE. UU.
En consecuencia, 20 por ciento a la Unión Europea (UE), 34 por ciento a China, 46 por ciento a Vietnam, 32 por ciento a Taiwán, 24 por ciento a Japón, 26 por ciento a India, 25 por ciento a Corea del Sur, 36 por ciento a Tailandia, 31 por ciento a Suiza, 32 por ciento a Indonesia, 24 por ciento a Malasia, 49 por ciento a Sud Africa, 30 por ciento a Bangladesh, Bangladesh, 37 por ciento a Bangladesh.
Türkiye, Reino Unido, Brasil, Australia, Emiratos Árabes Unidos, Nueva Zelanda, Egipto y Arabia Saudita, incluidos algunos países se anunciarán para algunos países.
Trump anunció el decreto para implementar un 25 por ciento de aranceles aduaneros en automóviles y camiones importados para aumentar la producción nacional, mayores preocupaciones en el mercado automotriz mundial.
«Türkiye proporcionará tareas aduaneras adicionales en el nivel base para proporcionar una ventaja competitiva»
Eroldu, corresponsal de AA, dijo que la aplicación de los Estados Unidos de aranceles aduaneros adicionales en un nivel base de Türkiye proporcionará una ventaja competitiva en las exportaciones a los EE. UU. En comparación con los países de sujetos fiscales más altos, estas tasas serán válidas para algunas partes utilizadas en la producción automotriz, se puede esperar que la industria de suministros cree una ventaja de ventaja. Se puede entender que se aplicarán las tareas además de las costumbres adicionales a todos los países.
Eroldu recordó que las tareas aduaneras adicionales del 10 por ciento para Turquía, que entrarán en vigor el 5 de abril, se aplicarán como un 20 por ciento para la UE, y que estas tarifas serán válidas para algunas piezas utilizadas en la producción automotriz y proporcionarán una ventaja relativa en algunos productos industriales de suministro.
Eroldu, dijo:
«Las tareas aduaneras adicionales del 25 por ciento aportadas a todos los países para vehículos automotores y componentes principales no crearán un cambio en la competitividad entre los países de las exportaciones a los Estados Unidos. Sin embargo, el aumento en el costo de los precios de los vehículos en los Estados Unidos y la disminución de la rentabilidad en los EE. UU. Aumentan aumentar en los EE. UU.
