El juicio de 3 acusados sobre el accidente de la aeronave en el que 2 pilotos murieron en Bursa
BolsaHace 3 años, cerca del aeropuerto de Yunuseli, cerca del área de asentamiento de un avión único y motor y dos pilotos perdieron la vida en el caso de 3 acusados comenzaron a ser juzgados.
Hace 3 años, en el aeropuerto de Bursa Yunuseli, cerca del área de asentamiento, como resultado de un solo avión de entrenamiento motor, el piloto de entrenamiento Furkan Otkum y el piloto estudiantil Murat Avşar’ın murieron de la muerte de tres acusados comenzaron a ser juzgados.
Bursa 5a audiencia de la Corte Penal High, «causando la muerte o lesión por negligencia» por hasta 15 años de prisión de los acusados de los acusados Fevzi A, Cüneyt A. y Mustafa K. y los familiares de los pilotos que perdieron la vida en el accidente atendidos.
Cüneyt A, quien hizo su defensa, dijo que se desempeñó como gerente general asistente de estrategia y desarrollo comercial en la gestión de transporte público de transporte de Bursa (Burulaş) conectado con el municipio en el período del accidente y que el aeropuerto yunuseli depende de ellos como responsabilidad.
Este aeropuerto no solo es un aeropuerto de capacitación, ciertos pesos de aviones privados pueden aterrizar aquí expresando al acusado «, mi unidad es responsable del trabajo de este aeropuerto, como electricidad, limpieza y agua. Dijo.
Cüneyt A, el tema del caso después de que el accidente se enteró: «No tengo ninguna autoridad y responsabilidad en el incidente, no tengo la responsabilidad de los que murieron. Dijo.
El acusado, como se indicó en la acusación, tan especificada como la autoridad del accidente antes del accidente, dijo que no hubo fallas.
Fevzi A., el propietario de la compañía de aviación civil, dijo que, como compañía, las áreas de autoridad están relacionadas con la atención de aviones, el seguro y la licencia de piloto.
El acusado, «aunque se dice que el vuelo de entrenamiento es en realidad este vuelo de experiencia. El piloto de seguridad al lado del piloto que realiza el vuelo también intervendrá en una posible situación. Furkan fue encontrado junto a Murat Avşar». dijo.
Fevzi A, Selim P. Responsable de los vuelos en la compañía es Selim P., los vuelos planeados. Selim P. En el día del avión bajo el accidente voló a Izmir, no hay situación negativa en el registro de vuelo cuando regresan al acusado, «después del vuelo Selim P. Technician,» el avión arde demasiado «, dijo, pero este libro no fue escrito o no nos informó». Dijo.
Fevzi A, Selim P debería volar con Murat Avşar el día del evento y renunció al vuelo que escribió Furkan Otkum’u, se enteró de que se enteró más tarde.
Cuando examinan las imágenes sobre el momento de la caída después del accidente, el acusado afirmó que estaban tratando de regresar sin alcanzar la velocidad suficiente cuando están a punto de regresar al avión. dijo.
El acusado defendiendo que no había defecto ni un taxi, exigió su absolución.
«Hice el cuidado y la supervisión de mí por mi cuenta»
El acusado Mustafa K. ha sido técnico de avión durante 30 años, dijo que el mantenimiento del accidente se llevó a cabo hace dos días, dijo que entregó los registros sobre esta atención.
Afirmando que el avión no sabe quién volará, el acusado: «No vi el accidente Furkan y Murat. Los planes de vuelo no tienen nada que ver conmigo. Hice el cuidado y la supervisión de mí por mi cuenta». dijo.
El día del incidente después del avión, a uno de los empleados para evitar que el sol de Internet dijera que pusieron el telón de metal en el avión, «» » » » » » » » » » » » » » » ‘»
Después del accidente, el accidente del equipo de Crimea insegura y que todos pueden intervenir en una mano, las otras partes del acusado afirmaron que el acusado, el informe no aceptó las determinaciones en el informe expresó su absolución.
Los familiares de los pilotos que murieron, alegando que hay deficiencias en términos de mantenimiento del avión, dijeron que se quejaron de los acusados.
El tribunal también escuchó al propietario de la aeronave como testigo, pospuso la audiencia para escuchar a algunos empleados de la compañía y eliminar las deficiencias en el archivo.
El 25 de abril de 2022, en Bursa, aeropuerto de Yunuseli, poco después de la partida del avión de entrenamiento único de un solo motor, la calle Sarigul del distrito del distrito de Osmangazi Baglarbasi después de golpear un edificio de dos hilos se cayó entre las casas, se desmoronó. El piloto de entrenamiento Furkan Otkum (29) y el piloto estudiantil Murat Avşar (32) perdieron la vida en el accidente y el incendio fue extinguido por los bomberos. En el incidente, dos vehículos fueron quemados y ambas casas se habían dañado.
