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Causa de Brooklyn Bridge Sharp Crash revelado por policías después de que dos marineros de la Marina de México murieron

Según la policía, el barco de la Armada mexicana que se estrelló contra el puente de Brooklyn probablemente sufrió un «problema mecánico» antes de perder el poder, según la policía.

El enorme barco de entrenamiento de Cuauhtémoc de 160 pies de altura, que lleva una tripulación de 277, se estrelló contra el icónico Ciudad de Nueva York Puente alrededor de las 9 p.m. del sábado.

Dos pasajeros no identificados fueron asesinados Después de caer de los mástiles a la cubierta del barco, dijeron fuentes CNN.

Un total de 22 miembros de la tripulación han sido reportados por el domingo por la mañana, con al menos 11 en estado crítico, dijeron funcionarios de la Armada mexicana.

Después del trágico incidente, el jefe Wilson Aramboles con la Oficina de Operaciones Especiales de la policía de Nueva York dijo que «algunos problemas mecánicos» probablemente causaron el barco para golpear el puente.

«El capitán que estaba maniobrando el barco perdido, supongo, el poder del barco», dijo Aramboles a los periodistas, mientras aconsejaba que la información era preliminar.

Un gráfico publicado en X parecía mostrar el barco masivo perdiendo energía y detenerse en el agua justo antes de llegar al puente.

Los registros muestran que el barco se desacopla en Seaport en el bajo Manhattan alrededor de las 8.20 p.m. junto con un remolcador. Luego se vio rápidamente perdiendo el control cuando comenzó a moverse hacia atrás hacia el puente Brooklyn Brooklyn.

El barco de la Armada mexicana que se estrelló contra el puente de Brooklyn 'probablemente sufrió un problema mecánico' antes de perder el poder, según la policía

El barco de la Armada mexicana que se estrelló contra el puente de Brooklyn ‘probablemente sufrió un problema mecánico’ antes de perder el poder, según la policía

Un gráfico publicado en X parecía mostrar el barco masivo perdiendo energía y detenerse en el agua justo antes de llegar al puente

Un gráfico publicado en X parecía mostrar el barco masivo perdiendo energía y detenerse en el agua justo antes de llegar al puente

Luego se vio a la embarcación a la deriva hacia el puente de Manhattan antes de que fuera salvado por NYPD y Boats FDNY.

Un experto en transporte le dijo a la salida de la grabadora de datos de viaje de la nave proporcionará información importante sobre Lo que salió mal justo antes del accidente.

Se espera que la grabadora revele información sobre la mecánica del barco y cuando la energía puede haberse perdido. También es probable que proporcione a los investigadores detalles cruciales sobre su «aporte de control», dijo Mary Schiavo, analista de transporte de CNN y ex inspectora general del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

La madrugada del domingo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, le envió su condolencia a los seres queridos de los dos miembros de la tripulación fallecidos.

‘Estamos profundamente tristes por la pérdida de dos miembros de la tripulación del barco de entrenamiento de Cuauhtémoc, que perdió la vida en el desafortunado accidente en el puerto de Nueva York. Nuestra simpatía y apoyo están con sus familias ‘, escribió en X.

Ella confirmó que la Armada y las autoridades locales están ‘tratando actualmente a los heridos’ y que el embajador mexicano, los Estados Unidos y el General del Consulado mexicano en Nueva York también están apoyando a la Armada.

‘Agradezco al alcalde de Nueva York, Eric Adams, por todo el apoyo que ha brindado a nuestros conciudadanos. Estamos monitoreando la situación, y la Marina continuará proporcionando actualizaciones », agregó Sheinbaum.

Dos pasajeros no identificados fueron asesinados después de caer de los mástiles hasta la cubierta del barco. Docenas más quedaron gravemente heridos.

Dos pasajeros no identificados fueron asesinados después de caer de los mástiles hasta la cubierta del barco. Docenas más quedaron gravemente heridos.

En múltiples videos de testigos oculares, los imponentes mástiles fueron vistos rompiendo y colapsando parcialmente mientras se estrellaban contra la cubierta del puente.

Los marineros encaramados en lo alto son arrojados al caos, y algunos vistos se aferran a los rayos destrozados en el aire.

Nick Corso, que acababa de sacar su teléfono para tomar una foto del barco y el puente durante la puesta de sol, dijo al Prensa asociada De repente escuchó lo que describió como el roto de una ‘gran ramita’ cuando el barco golpeó el puente de 141 años.

Otros espectadores le dijeron a la salida que también estaban admirando la puesta de sol cuando vieron al barco golpear el puente y que uno de sus mástiles se rompió.

Mirando más de cerca, dijeron que notaron que alguien colgaba de alto en el barco.

«Vimos a alguien colgando, y no podía decir si era borrosa o mis ojos, y pudimos acercarnos a nuestro teléfono y había alguien colgando del arnés desde la cima por al menos 15 minutos antes de que pudieran rescatarlos», dijo Katz.

Informaron haber visto a dos personas sacadas del barco en camillas y transferidas a botes más pequeños.

El personal de la Marina había estado parado en los mástiles de la nave de la Armada mexicana como parte de un saludo ceremonial y demostración de respeto al entrar en un puerto.

Esta tradición, conocida como ‘Manning the Yards’, es una costumbre marítima de larga data practicada en todo el mundo.

Los marineros a bordo del Cuauhtémoc parecían haber estado involucrados en este ritual tradicional durante el desgarrador accidente.

La Armada mexicana dijo en una publicación en la plataforma social X que el Cuauhtemoc, un buque de capacitación de la Academia, sufrió daños en un accidente con el puente Brooklyn que evitó que continuara su viaje.

Las imágenes emocionales mostraron el momento en que cientos de neoyorquinos aplaudieron para los primeros en responder mientras rescataban a las víctimas del barco.

El barco fue construido en 1982 y estaba en la Gran Manzana como parte de un promoción para el cumpleaños de la celebración del año de Estados Unidos, también conoce como el evento Sail4th 250 Ship.

El barco fue construido en 1982 y estaba en la Gran Manzana como parte de un promoción para el cumpleaños de la celebración del año de Estados Unidos, también conoce como el evento Sail4th 250 Ship.

FDNY, NYPD y la Guardia Costera de los Estados Unidos coordinaron una rápida operación de búsqueda y rescate, desplegando buzos y barcos de emergencia para evacuar a los heridos del accidente del barco.

La Unidad del Harbour de FDNY y NYPD trabajó juntos para asegurar el área y garantizar la seguridad de todos a bordo del barco afectado.

El barco fue construido en 1982 y estaba en la Gran Manzana como parte de un promoción para el cumpleaños 250 de Celebration of America del año, también conocido como el evento Sail4th 250 Ship.

La ciudad de Nueva York fue la tercera parada de la embarcación en su viaje de ocho meses por el mundo, ya que los marineros mexicanos también pudieron visitar Portugal, Islandia, Jamaica y Alemania, entre otros lugares, según un comunicado de prensa de abril.

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