Ankara () – Ministro de Transporte e Infraestructura Abdulkadir Uraloglu, Convención del Estrecho de Montreux Turquía en el marco del Estrecho Turquía de Estambul y el Estrecho de Çanakkale utilizado en el cálculo de las salarios tomadas de los buques y los tonos netos de los envíos en los tonos netos del valor de oro, al igual que de julio de 2025 en comparación con el último año tomado por el 15 porcentaje de los buques de los buques de los buques de los buques en los tonos netos del valor de oro, como de julio de 2025 en comparación con el último año tomado por el 15 porcentaje de los buques de los buques de los buques de los buques de los buques netos. 5.83.
El ministro Uroğlu declaró que las revisiones arancelas iniciadas de acuerdo con la decisión del Presidente en 2022 fueron el cuarto paso de las revisiones arancelas iniciadas de acuerdo con la decisión del Presidente. Lo seremos. «Dijo.
«Continuamos mejorando nuestras infraestructuras necesarias y los sistemas de monitoreo de tráfico de buques continuamente»
Según los datos actuales del mercado del oro, el valor Golden Frank revisado y los costos se reflejarán de una manera más justa y el Ministro Uraloğlu dijo: «Este aumento es muy valioso en términos de apoyar la sostenibilidad de los servicios públicos en el estrecho turco. Somos».
227.4 millones de dólares fueron recolectados en 2024
Durante el año 2024, el Estrecho de Estambul e çanakkale, 51 mil 58 de los salarios en cuestión, lo que indica que el paso de 51 mil 58 Uraloglu, se recolectaron un total de 227.4 millones de dólares de estos barcos, dijo. «Esta cifra también revela cómo los altos costos para administrar el estrecho turco», dijo el ministro Uraloglu, «como antes, continuaremos protegiendo los derechos e intereses de nuestro país de acuerdo con las reglas internacionales», dijo.
